Co chystá Author na rok 2017?

Společným jmenovatelem pro bikové novinky by mohlo být slůvko Boost, ale to by zdaleka necharakterizovalo všechny změny, které si Author na sezonu 2017 přichystal. Vezmeme to pěkně popořádku a začneme AGLabem.

Author Gravity Laboratory

Kromě technických drobností, o kterých si řekneme vzápětí více, se bývalých AGangů týká jedna velice zajímavá dobrá zpráva. Author se totiž rozhodl, že změní prodejní taktiku na svá drahá kola a to ve výsledku znamená, že dochází k jejich sympatickému zlevnění, a to vůbec ne o kosmetické stokoruny. Navíc některé modely dostanou ještě lepší komponenty oproti letošnímu roku.

Typickým příkladem je enduro topmodel Patriot EVO Team. Ten bude nově vybaven komplet odpružením od amerického Foxe, a to hned v nejlepší možné variantě Factory s Kashima povrchovou úpravou. Kromě toho je top model předělaný pro Boost náby 15x110 mm vpředu a 148x12 mm vzadu. Obuty jsou na něm ale sériově klasické pláště šíře 2,3".

Dostupnější Patriot EVO stejně tak jako jeho trailová levnější varianta Trail zůstávají na standardních nábách 15x100 resp 142x12 mm.

Sázkou na inovaci je pak model Patriot AM, který je postaven kompletně jako tak zvaně pluskový. To znamená, že na něm najdete jak Boost širší náboje a s nimi spojenou širší zadní stavbu, tak široké gumy. Author zde zvolil model Maxxis Recon 27,5"x2,8".

Cenovky jsou, jak již bylo řečeno, sympatičtější než letos. Začínají na 45 990,- a končí na 89 990,- Kč.

U sjezdových modelů proběhly decentnější změny. Nejvyšší týmový model dostal podobně jako Patriot také nejvyšší Fox odpružení s Kashimou. To se zde ovšem promítlo do zvýšení ceny, konkrétně na 115 990,- Kč, nicméně cenový rozdíl oproti Rock Shoxu, který je na kole osazen letos, je ve výsledku daleko větší.

Levnější verze Ninja DH zlevnila o 13 tisíc při stejném vybavení i barevném provedení rámu a do nabídky se nově dostává ještě i FR verze s jednokorunkovou vidlicí a zdvihy 180 mm. Za hubičku, tj. 36 990,- Kč.

Úspěšná Adventure série expanduje

Třetím rokem je v nabídce značky Author Adventure dobrodružná série kol. Odstartovala boomem fatbiků Su-Mo, letos následovala drsně silničně expediční silnička Ronin a novinkou na rok 2017 je zcela nový Versus.

Versus vlastně není až tak novým jménem. V katalogu Authoru před lety byl mezi klasickým 26" koly. Dnes se ale vrací ve zcela specifickém hávu, a to jako 27,5" pluskový bike postavený na specifickém hliníkovém rámu.

Versus je oproti dvěma jmenovaným kolegům z Adventure série postavený na hliníkovém dvojitě zeslabovaném hydroformovaném rámu, který je navržen pro použítí Boost širších náb. Vpředu i vzadu tak naleznete pevné osy a na 27,5" ráfcích 2,8" gumy Maxxis Recon.

Nechybí teleskopická sedlovka ani 1x11 pohon, který byl v tomto případě zvolen od Sramu, konkrétně v novém dostupném provedení NX-1 s kombinací 32z. převodníku a 11-42 kazety. (Obrázek kola je v tomto případě dosti zavádějící, chybí na něm správné osazení i teleskopická sedlovka).

Author prozatím v nabídce ponechává i své fatbiky, ale v podstatě počítá s tím, že po doprodeji stávajících zásob již nové vyrábět nebude a dospělácký model Su-mo poté skončí. Něco jiného jsou ale dětská provedení těchto kol, která byla poprvé uvedena letos, ale o těch až za chvíli.

Nový 29" XC karbonový topmodel

Životnost každého rámu je dnes zpravidla 4-6 let, pak musí být nahrazen novou generací. Takovýto krok letos, resp. pro modelový rok 2017, čeká nejvyšší karbonové 29" modely hardtailů, které jsou na stejném rámu od roku 2011.

Author se ve své historii pyšní již mnoha vlastními karbonovými rámy, jejichž formy si sám navrhoval, a nová generace devětadvacítek k nim rovněž patří. Tvarově vychází konstrukce rámu z 27,5" verze, kterou představil Author před pár lety. Dominantním prvkem je oblouk horní rámové trubky přecházející plynule do horních vzpěr zadní stavby.

Rám je nově vybaven také komplet vnitřním vedením bovdenů, které počítá s použitím nového přesmykače Side Swing. Sedlová trubka je ve své spodní části výrazněji prohnutá a díky tomu i novému přesmykači mohla být výrazněji zkrácena také zadní stavba, která má nově 438 mm (z dřívějších 450 mm).

Mechanici i zákazníci pak také jistě ocení návrat k BSA závitovým středovým mufnám, které umožňí snadnější výměnu středového složení.

Nové karbonové rámy jsou vyráběny monokokovou technologií a Author je bude nabízet stejně jako 27,5 ve třech kvalitativních řadách, které se od sebe nebudou lišit tvarem, ale pouze použitým karbonem.

Nejvyšší model Magnum 29 bude postavený na áčkovém nejlepším karbonu, druhý nejvyšší model Sector 29 bude vyroben z béčkového karbonu a dvojice Revolt a Modus 29 pak budou využívat céčkovou verzi uhlíkových vláken.

Cenovky nových karbonových modelů nebudou výrazně vyšší než jejich předchůdci. Naopak nejvyšší specifikace poměrně dost zlevní. Konkrétně nejvyšší model Magnum bude stát místo 112 990,- jen 96 990,-, ale s cenou dolů půjde také Sector (z 80 na 69 tis). Zbylé dva modely Modus a Revolt zůstanou zhruba na stejné ceně.

Děcka i dědečkové, těšte se, budete mít vánoce :-)

V poslední části se zmíníme ještě o dvou zajímavých kategoriích kol, které se příští rok u Authoru dočkají novinek. Tou první jsou dětská kola, v rámci kterých zmíníme dva nové přírůstky.

Tím prvním není ani tak přírůstek, jako výrazný skok ve specifikaci a vůbec celé koncepci kola Ultrasonic 26. Tady totiž Author nabízí velice dobře osazené kolo pro malé závodníky, kterým by 26" rám měl sloužit několik sezon. Postupně se pak předpokládá jen dovybavování delší sedlovkou a delším představcem při zachování zbytku osazení.

Nejzásadnější inovací u Ultrasonicu je pro příští rok osazení 1x11 sadou Sram NX-1, která posouvá Ultrasonic mezi opravdu závoduschopná kola. Lehký trojitě zeslabovaný dural s pevnou vidlicí a novým osazením tak nabídne opravdu hotový juniorský závodní bike, kterých na našem trhu není moc a navíc za lepší cenu, než v letošním modelovém roce, kdy bylo kolo vybaveno 2x10 sadou Deore.

Druhým přírůstkem mezi dětskými koly je nejmenší 16" King-Kong. Authoráci tak navázali na úspěch větších "malých fatbiků" a přidali třetí nejmenší verzi osazenou 2,25" širokými plášti s hrubým vzorkem, který nabízejí v černo oranžové barvě s průhledným krytem řetězu za 7 590,- Kč.

Druhou novinkou, o které se zmíníme závěrem, je posílení segmentu elektrokol. Author se rozhodl díky stoupajícímu zájmu o tento segment kol pro navýšení počtu modelů. Dominantním pohonem bude Shimano STEPS, a to jak u dvou modelů horských kol, tak nově také u dvou crossových kol.

V obou případech půjde o dvojici modelů. Crossy i základní MTB model budou vybaveny pohonem Shimano STEPS 6000, zatímco vyšší model biku bude osazen novinkou Shimanem STEPS 8000 optimalizovanou pro horská kola jak svou charakteristikou, tak konstrukcí motoru, která díky otočenému designu umožní zkrácení zadní stavby.

Novinka v podobě vyššího biku je postavena na novém rámu s Boost zadní osou a trailovou geometrií, která je uzpůsobena osazení vidlicí se 140 mm zdvihu !!!

Crossy budou standardně vybaveny bateriemi s kapacitou 11,6 Ah (418Wh), biky ponesou baterie s větší kapacitou 14 Ah (500Wh). Pokud vás zajímají cenovky nových elektrobiků, pak budete možná mile překvapeni, protože na to, že jde o středové pohony od renomovaného výrobce, tak jejich ceny jsou oproti Boschi více než dobré. Crossy budou k mání za 50 990,- a biky za 61 990,- resp. 85 990,- Kč.

Více informací o novinkách se časem dozvíte na webu výrobce cz.author.eu, nebo můžete sledovat jeho facebookové stránky, kde se to také hemží zajímavostmi.

Foto: Petr Bureš & Author

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš & Author