Marzocchi na rok 2012 představuje nový Travel Adjust na svých allmountain vidlicích 44 & 55…
Zbrusu nová technologie u Marzocchi – tak to je nedávno představený Travel Adjust (TA). Touto inovací se můžou pyšnit vidle určené pro allmountain, tedy modely 44 a 55. Konkrétně u modelu 55 vybaveného TA bude možnost snížit zdvih o 40 mm, u modelu 44 můžeme „klesnout“ o 30 mm. A to vše bez ovlivnění tlumící části vidlice.
S myšlenkou změny zdvihu se u Marzocchi začali zabývat už v roce 2001. Prvním systémem byl ECC (Extension Climb Control), který byl předchůdcem dobře známé patrony ETA (Extension Travel Adjust). Tato italská značka tak patřila mezi průkopníky, kteří přišli se změnu zdvihu, bez toho aniž by bylo nutné vidlici rozebírat. To se může hodit zejména v příkrých stoupáních, kdy zkrácením vzdálenosti mezi osou a korunkou dosáhneme lepší geometrie pro výjezd.
Od dob prvopočátku laborování se změnami zdvihu ale u Marzocchi neusnuli na vavřínech. Pro rok 2012 představují totiž úplně nový systém, který pracuje zcela odděleně od tlumící části. Travel Adjust funguje hydraulicky a ovládá se přepínačem se dvěma polohami. Pro návrat do plného zdvihu potom není nutné tahat za řídítka, odjištěním se vidlice opět sama vrátí do výchozího stavu. Jednoduchost systému a jeho přínosy k jízdním vlastnostem tak bezesporu zaujmou nejednoho bikera…
model | 55 Micro Switch TA | 55 CR Switch TA | 44 Micro Switch TA | 44 LR Switch TA |
zdvih | 160-120mm | 170-130mm | 150-120mm | 150-120mm |
levá noha |
TST MICRO |
Travel Adjust | TST MICRO Lock out, micro adjust compression, odskok |
Travel Adjust |
pravá noha | Travel Adjust | Komprese, odskok | Travel Adjust | Lock out, odskok |
pružení | Vzduch + negativní pružina | Vzduch + negativní pružina | Vzduch + negativní pružina | Vzduch + negativní pružina |
vnější nohy | Magnézium, 20mm osa | Magnézium, 20mm osa | Magnézium, 15mm osa | Magnézium, 15mm osa |
vnitřní nohy | 35mm, povrch upraven niklem | 35mm, anodyziovány, hliníkové | 32mm, povrch upraven niklem | 32mm, anodyziovány, hliníkové |
sloupek | standard 1-1/8 nebo tapered 1-1/8 - 1,5 | 1-1/8 | standard 1-1/8 nebo tapered 1-1/8 - 1,5 | 1-1/8 |
hmotnost* | 2340g | 2326g | 1880g | 1980g |
*hmotnost je uváděna včetně příslušné osy.
Jste spokojeni se zpravodajstvím MTBS.cz? Nominujte nás do ankety Křišťálová lupa 2011! Děkujeme, MTBS crew. |
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Zatim s nicim jednodussim a lepsim nez ETA neprisli.
U svoji Bomber 120mm starou asi 5 let zarazim vidlici o 7cm dolu (mereno na kluzacich).
Ideal pro prudke stoupaky, nebo presuny po pevnem podkladu.
odpověz na tento komentářCo je v tom za patrony? Suntour? :D :D je to výsměch značce marzocchi, když to člověk otevře :D :D Kde jsou ty starý a poctivý?
- na tento komentář reaguje insider — #
- na tento komentář reaguje insider — #
odpověz na tento komentář