Takhle nějak by asi měl vypadat dostupný sportovní univerzální hardtail, určený pro širokou veřejnost...
Víte jak zní základní poučka pro navrhování specifikace? Pokud možno XT přehazovačka a všechno ostatní už je jedno :-). Jasně, je to trochu nadsázka, ale tenhle Rascal je přesně důkazem, že takto postavené specifikace nejen že fungují, ale že je lidé i velice rádi kupují. Přitom ze sady XT je tu opravdu pouze samotná přehazovačka a zbytek řazení obstarává komplet Shimano Deore doplněné o hliníkové kliky FSA Comet Modular.
Jelikož má jít o univerzální specifikaci, platí zde stále nepsané pravidlo, že zákazníci chtějí dvoupřevodník. 2x10 převodů je zde kombinací 24/38z. klik a 11-36z. kazety, což odpovídá profilu jezdce v dané kategorii. Za zmínku pak stojí ještě skutečnost, že i u topmodelu se CTM zatím drží dvoupřevodníku, ačkoliv někteří výrobci už v kategoriích nad 30 tisíc testují zájem o 1x12 sady a to více méně velice úspěšně. Inu zvyk je tady asi železná košile, nicméně troufám si tvrdit, že do roka a do dne tomu bude jinak :-).
Při pohledu na odpružení musím konstatovat, že jde o kompromis v dané cenové kategorii, který přináší vidlice Rock Shox Recon RL. Nepatří sice k nejlehčím, kvůli ocelovému vnitřku, ale parády udělá víc než dost a matně černá ke kolu i hezky ladí. Zdvih 100 mm v této kategorii je klasikou stejně tak, jako možnost vidlici dálkově zamknout z řídítek.
Co se týká zapletených kol, tak o jejich původu se toho příliš nedozvíme, protože CTM je označuje vlastním logem CTM ZX-lite a to samé platí i o černých hliníkových nábách. Jediné, co se dá na kolech identifikovat spolehlivě jako renomovaná značka, jsou pláště WTB Ranger Comp v rozměru 29x2,25".
Jméno CTM pak spolehlivě najdete i v rodném listě 720 mm širokých řídítek, představce, sedlovky či samotného sedla. Výrobce uvádí hmotnost biku 13,2 kg, což je u devětadvacítky v této cenové kategorii spíše lepší hodnota.
Cena je zde nastavena na 24 599,- Kč. CTM ale nabízí jak dostupnější, tak i lépe vybavené dražší modely Rascal. Vybírat mezi nimi můžete vesele na stránkách výrobce www.ctm.sk.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Jako hlavní předpoklad úspěchu jak v představení, tak i v recenzích kol, bych viděl důkladnej rozbor výrobcem doporučenejch velikostí, případně geometrie, reach apod, a k tomu komentář a upozornění na limitní hodnoty. Ale s tim jistě budou mít víc zkušeností v některejch prodejnách nebo test centrech. To že bike sedne recenzentovi nebo má super přehazovačku neznamená, že podle velikostní tabulky sedne i někomu s jinou výškou. Lidí se špatně zvolenou, většinou menší, velikostí kola je všude vidět spousta a když se to, hlavně v recenzích, "odflákne" jen jednou větou, tak se mi chce brečet, jak to ty lidi můžou dělat tak dlouho a nedokázat si toho všimnout a v textu správně poradit.
odpověz na tento komentář