CTM Ridge Expert 29"

CTM se v posledních několika letech poměrně zásadním způsobem soustředí na kompletní pokrytí potřeb gravity jezdců a všech, kdož mají ambice zdolávat techničtější tratě a terénní nástrahy. Jeho nabídka pevných, ale především odpružených kol pro tyto účely sice byla poměrně široká, ale až do loňska jí přeci jenom jedna věc chyběla. Tou věcí byla celoodpružená trailová devětadvacítka s větším zdvihem. Tenhle handicap v CTM zdá se ale letos vyřešili, když představili novou modelovou řadu Ridge.

Ridge splňuje z výše uvedeného pohledu snad vše. Jde totiž o devětadvacetipalcový rám se 130 mm zdvihu postavený na moderní geometrii a osazený téměř optimálními komponenty z pohledu cena/výkon.

Ridge je postavený na rámové platformě vycházející konstrukčně z 27,5" modelu Scroll. Najdete na něm v podstatě podobně tvarované trubky, stejně tvarovanou hlavovku, nebo obdobný systém zadního odpružení. Samotný rám je svařený z hydroformovaných trubek ze slitiny hliníku 6061, přičemž pravidelnost svárů je zde vskutku příkladná. CTM se mimochodem netají tím, že pro několik svých modelů využívá jen mírně upravené generické modely rámů renomované asijské firmy Astro, která má s jejich výrobou dlouhodobě velké zkušenosti.

Zadní stavba sází na virtuální systém odpružení, kdy je zadní pevný trojúhelník uložen na dvojici vahadel svírající mezi sebou plovoucí tlumič, který tak získává nejen dostatečnou progresivitu, ale také aktivitu na počátku chodu a přitom by nemělo docházet k pohupování kola při šlapání.

CTM vlastně tenhle model vyspecifikovalo tak, aby byl schopen zvládnout nejenom celodenní stovkový švih, ale klidně i ostřejší blbnutí na technických trailech třeba na Rychlebách. K tomu má dopomoci mimo zdvihu 130 mm také geometrie, která přináší do tohoto segmentu hlavový úhel 66°, sedlový úhel 74,5° a délku zadní stavby 445 mm.

Za zmínku pak stojí ještě klasické vedení bovdenů po spodní straně dolní rámové trubky s výjimkou ovládání teleskopické sedlovky, které je vedeno vnitřkem rámu až k hlavové trubce. Obě osy jsou zde pevné klasických specifikací QR15 resp. 142x12 mm a klasikou se dá nazvat rovněž závitové středové složení, do kterého jsou montovány Shimano misky držící osu klik.

Sportovní mix novinek

CTM nemá ambice atakovat se svými modely dvouset tisícovou cenovou hranici a stejně tak se soustředí na dostupnější hliníkové rámy místo toho, aby laborovala s karbonem. To má za následek jednak to, že není takový problém dělat na rámech určité modifikace, jednak to znamená, že je možné dostat se i s plně vybaveným bikem na poměrně zajímavě nízké ceny.

Co se cen pohonu týká, tak tam letos jednoznačně kraluje nové Shimano SLX, které přináší jedenáctkovou technologii v dostupnějším balení a především v bezkonkurenčních cenách. CTM komponenty této řady využívá na tomto modelu na maximum. Najdeme zde kompletní pohonný systém 2x11 včetně přesmykače a přehazovačky s tím, že bylo zvoleno napřevodování v podobě kombinace dvou převodníků 26/36z. s kazetou 11-40z.

Zatímco tlumiče ladí pro CTM Rock Shox, zde je osazený Monarch RT3, vidlici CTM vyspecifikovalo od Manitou, přičemž jde o nový model Manitou Minute Pro 29. CTM tak rozšiřuje spolupráci s touto firmou, která zmíněný model také zajímavě nadesignovala, tedy alespoň co se asymetrických samolepek na vidlici týká.

Kola si CTM zaplétá pro tento model ze Shimano nábojů s centerlock uchycením kotouče a WTB STi23 ráfků. WTB pak dodává také obutí této devětadvacítky a to prostřednictvím plášťů Trail Boss TCS light v rozměru 29x2,25". Osazené 180mm disky na obou kolech pak náleží brzdám Shimano Deore.

Zatímco na tomto vzorku vidíte ještě teleskopickou sedlovku Rock Shox Reverb Stealth, v sériových specifikacích by se měla objevit další novinka od firmy Manitou v podobě teleskopické sedlovky Jack se zdvihem 125 mm.

Představec dlouhý 65 mm od CTM má sice ještě rezervičku pro malé zkrácení, nicméně jeho výměna primárně nutná rozhodně není. Řídítka nesou rovněž logo CTM, přičemž jde o nízké 740 mm široké vlaštovky. Výčet osazení pak uzavírá ještě sedlo WTB Volt v custom verzi s logem CTM na jeho horní straně.

Ridge se nabízí ve třech velikostech M, L a XL. Expert je prostřední ze tří nabízených variant a jeho cena je stanovena na 64 999,- Kč. Levnější sourozenec s mírně horší specifikací Deore/SLX i levnějším odpružením a bez teleskopky vychází na 48 999,- zatímco naopak dražší provedení PRO na mixu SLX/XT, s Yari RC vidlicí a DT Swiss koly pořídíte za 72 999,- Kč.

Kompletní informace nejenom o tomto modelu najdete na stránkách slovenského výrobce www.ctm.sk.

Fotogalerie