Už jsme tu měli různé "hračky", ale chytrý dron ještě ne. Díky jeho funkcím a chytrému mozku je tahle věc docela dobře použitelná i bez pilota a můžete si ji tak vzít s sebou klidně do báglu na kolo, běžky nebo třeba skialpy a pořídit záběry, o kterých se vám dosud jen zdálo...
Dneska se budeme věnovat věcičce, která sice není úplně až tak "cyklistická", nicméně využít jí na kole resp. s kolem je bez problémů možné. Kategorie dronů zažívá v posledních dvou letech obrovský boom. Nejde pouze o levné hračky za tisícovku, ale zejména o novou kategorii malých snadno přenosných dronů, které jsou vybaveny speciálními čidly a počítačem, který na základě těchto čidel řídí samotný dron bez toho, aby byl potřeba zkušený pilot.
Prim v tomto ohledu hraje specialista na drony, firma DJI, která má dnes v nabídce hned několik řad těchto chytrých dronů, přičemž my se dnes podíváme na nejmenší z nich, základní model jménem Spark.
Na první pohled, když vyndáte Sparka z krabice, musíte konstatovat, že jde o opravdu malý dron. Bez rozložení vrtulí totiž zabere čtverec pouhých 143x143mm, takže se vám prakticky bez problémů vejde do dlaně. Samotný obal na něj, který v základním provedení spočívá v pěnovém rozkládacím boxu, je jen o něco větší a bez problému se vám tak vejde do středně velkého camelu. Uvnitř je pochopitelně místo i pro náhradní baterky, vrtule a další nezbytnosti. Samotný dron váží něco kolem 400g (včetně baterie), takže patří do nejzákladnější kategorie dronů, co se týká případných legislativních restrikcí.
Hlavní kouzlo Sparka je ale kromě miniaturní velikosti především jeho mozek. Spark je totiž vybavený předním čidlem, které kontroluje případné překážky ve směru letu a také spodním čidlem, které pro změnu zajišťuje to, aby měl dron přehled, co je pod ním, a mohl tak sám i chytře přistávat.
Díky těmto čidlům umí dron spoustu věcí, kvůli kterým jste dosud museli mít pro natáčení druhého pilota a zde ho najdenou nepotřebujete. Stačí vám k tomu pouze chytrý telefon, DJI aplikace a krátce si prosvištět návod, abyste měli přehled o tom, co všechno Spark dokáže.
Spark je v nabídce značky DJI označován jako selfie dron a pravdou je, že na selfie je fakt specialista. Není totiž nic jednoduššího, než si s ním poodletět kousek stranou a nechat se vyfotit třeba z ptačí perspektivy tam, kde by vám ani ta nejdelší selfie tyč nestačila. Pořizovat s ním můžete jak selfie fotky, tak krátká cca desetisekundová videa, ve kterých se od vás bude dron buď automaticky vzdalovat po přimce, nebo kroužit kolem vás v konstantní výšce či opisovat postupně stoupající spirálu. Všechno zcela automaticky poté, co si navolíte požadovaný automatický režim. Po jeho ukončení se kamera vypne a dron se vrátí do původní pozice.
Selfie je možné pořizovat buď v rámci zmíněných automatických režimů, nebo "ručně" prostřednictvím gest. Ano, Spark má integrovánu funkci rozpoznávání gest, díky které můžete dron ve vzduchu libovolně pozicovat (v rámci několika viditelných metrů) a také mu říct, kdy má fotit nebo že se má vrátit zpět.
Po aktivaci režimu gest je nejprve potřeba s dronem navázat spojení dlaní otočenou k němu. Jakmile Spark vaší ruku rozpozná, dá vám to vědět blikajícími diodami a vy pak následně vodíte dron tam, kam potřebujete. Hodně cool funkce na vyzkoušení, ale přiznám se, že jsem ji v praxi nepoužíval a raději dron ovládal přes mobil nebo dálkový ovladač.
To, co oceníte a hlavně využijete při jízdě na kole a jejím natáčení, je chytrý režim sledování, který se jmenuje Active Track. Tady Spark kombinuje všechny dostupné technologie, které má k dispozici k tomu, aby dokázal sledovat váš pohyb, současně se kolem vás pohybovat v přednastaveném režimu a k tomu ještě byl ve střehu a kontroloval případné překážky v letu a včas na ně reagoval.
Pochopitelně že výše uvedené schopnosti je možno primárně využít na otevřených místech, protože v lese vám dron sice ve specifických případech fungovat bude, ale kvůli stromům ho čidla budou hodně omezovat a plynulý sledovací let prakticky nebude možný. Jakmile si ale vyberete lokaci, kde bude dostatek prostoru, Active Track vám umožní vytvořit v rámci několika svých režimů opravdu hodně zajímavé záběry, a to bez pilota či jakékoliv vaší korekce.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…