DJI Spark - víc než jen hračka pro dospělé

Dneska se budeme věnovat věcičce, která sice není úplně až tak "cyklistická", nicméně využít jí na kole resp. s kolem je bez problémů možné. Kategorie dronů zažívá v posledních dvou letech obrovský boom. Nejde pouze o levné hračky za tisícovku, ale zejména o novou kategorii malých snadno přenosných dronů, které jsou vybaveny speciálními čidly a počítačem, který na základě těchto čidel řídí samotný dron bez toho, aby byl potřeba zkušený pilot.

Prim v tomto ohledu hraje specialista na drony, firma DJI, která má dnes v nabídce hned několik řad těchto chytrých dronů, přičemž my se dnes podíváme na nejmenší z nich, základní model jménem Spark.

Na první pohled, když vyndáte Sparka z krabice, musíte konstatovat, že jde o opravdu malý dron. Bez rozložení vrtulí totiž zabere čtverec pouhých 143x143mm, takže se vám prakticky bez problémů vejde do dlaně. Samotný obal na něj, který v základním provedení spočívá v pěnovém rozkládacím boxu, je jen o něco větší a bez problému se vám tak vejde do středně velkého camelu. Uvnitř je pochopitelně místo i pro náhradní baterky, vrtule a další nezbytnosti. Samotný dron váží něco kolem 400g (včetně baterie), takže patří do nejzákladnější kategorie dronů, co se týká případných legislativních restrikcí.

Vidí překážky

Hlavní kouzlo Sparka je ale kromě miniaturní velikosti především jeho mozek. Spark je totiž vybavený předním čidlem, které kontroluje případné překážky ve směru letu a také spodním čidlem, které pro změnu zajišťuje to, aby měl dron přehled, co je pod ním, a mohl tak sám i chytře přistávat.

Díky těmto čidlům umí dron spoustu věcí, kvůli kterým jste dosud museli mít pro natáčení druhého pilota a zde ho najdenou nepotřebujete. Stačí vám k tomu pouze chytrý telefon, DJI aplikace a krátce si prosvištět návod, abyste měli přehled o tom, co všechno Spark dokáže.

Selfie automatické režimy

Spark je v nabídce značky DJI označován jako selfie dron a pravdou je, že na selfie je fakt specialista. Není totiž nic jednoduššího, než si s ním poodletět kousek stranou a nechat se vyfotit třeba z ptačí perspektivy tam, kde by vám ani ta nejdelší selfie tyč nestačila. Pořizovat s ním můžete jak selfie fotky, tak krátká cca desetisekundová videa, ve kterých se od vás bude dron buď automaticky vzdalovat po přimce, nebo kroužit kolem vás v konstantní výšce či opisovat postupně stoupající spirálu. Všechno zcela automaticky poté, co si navolíte požadovaný automatický režim. Po jeho ukončení se kamera vypne a dron se vrátí do původní pozice.

Selfie je možné pořizovat buď v rámci zmíněných automatických režimů, nebo "ručně" prostřednictvím gest. Ano, Spark má integrovánu funkci rozpoznávání gest, díky které můžete dron ve vzduchu libovolně pozicovat (v rámci několika viditelných metrů) a také mu říct, kdy má fotit nebo že se má vrátit zpět.

Po aktivaci režimu gest je nejprve potřeba s dronem navázat spojení dlaní otočenou k němu. Jakmile Spark vaší ruku rozpozná, dá vám to vědět blikajícími diodami a vy pak následně vodíte dron tam, kam potřebujete. Hodně cool funkce na vyzkoušení, ale přiznám se, že jsem ji v praxi nepoužíval a raději dron ovládal přes mobil nebo dálkový ovladač.

Active Track je základ

To, co oceníte a hlavně využijete při jízdě na kole a jejím natáčení, je chytrý režim sledování, který se jmenuje Active Track. Tady Spark kombinuje všechny dostupné technologie, které má k dispozici k tomu, aby dokázal sledovat váš pohyb, současně se kolem vás pohybovat v přednastaveném režimu a k tomu ještě byl ve střehu a kontroloval případné překážky v letu a včas na ně reagoval.

Pochopitelně že výše uvedené schopnosti je možno primárně využít na otevřených místech, protože v lese vám dron sice ve specifických případech fungovat bude, ale kvůli stromům ho čidla budou hodně omezovat a plynulý sledovací let prakticky nebude možný. Jakmile si ale vyberete lokaci, kde bude dostatek prostoru, Active Track vám umožní vytvořit v rámci několika svých režimů opravdu hodně zajímavé záběry, a to bez pilota či jakékoliv vaší korekce.

Technické parametry

Tak, teď si dáme krátký výcuc nejdůležitějších technických parametrů tohoto dronu. O nízké hmotnosti 395 g již byla řeč stejně jako o rozměrech 143x143x55 mm. Tenhle střízlík přitom umí lítat ve sportovním režimu rychlostí až 50 km/hod a stoupat či klesat o 3m/s.

Svou pozici kontroluje jednak díky čidlům, ketrá slouží jako jediný zdroj v uzavřených prostorách, jednak díky satelitnímu pozicování, ke kterému používá jak standard GPS, tak alternativní systém Glonas. Oba tyto systémy používá přitom současně.

Detekce překážek funguje v rozmezí 20 cm - 5 m s tím, že zobrazit jejich aktuální stav vám pomůže aplikace, ve které vidíte detekci obdobně jako v autě parkovací čidla.

Snímač

To, co bude zajímat fotografy, je kvalita snímače. Ten je ve velikosti 1/2,3” CMOS a disponuje 12Mpx rozlišením. To znamená, že z něj lezou fotky v rozlišení 3968×2976 pix a natočit můžete fullHD video ve 30sn/s. Kvality zrcadlovek díky své velikosti nedosahuje, ale většině chytrých telefonů bude co do kvality fotek srdnatě konkurovat.

Samotný snímač je umístěný v miniaturním dvouosém gimbalu a jeho čočka nabídne zorný úhel 81,9°, což je po přepočtu ohnisková vzdálenost 25 mm.

Clona je zde f2,6 a citlivosti je možné nastavovat v rozmezí 100-3200 pro video a 100-1600 pro focení. Rozsah časů je 2-1/8000s. Formáty dat, se kterými Spark pracuje, jsou klasický JPG pro fotky a MPEG-4 resp AVC H.264 pro video. RAW soubory ukládat bohužel neumí. Díky omezeným možnostem výše uvedených formátů a maximálnímu datovému toku 24 Mbps vám budou stačit i pomalejší microSD karty Class 10. S rychlejšími také pracovat bude, ale plně je nevyužije.

Dolet a baterie

Poslední ve výčtu technických parametrů jsou letové možnosti. Ty jsou omezeny především kapacitou baterií, která je zde jen 1480 mAh, resp. 16,87 Wh. Výrobce s nimi uvádí letovou dobu kolem 15 min, ta je ovšem závislá na větru i teplotě okolí a do jisté míry tak ovlivňuje i dolet stroje. Ten je podle tabulek maximálně 2 km, ovšem z pohledu evropských norem a restrikcí jen 500 m. To platí samozřejmě pouze v případě, že máte k dispozici dálkový ovladač.

Pokud ovládáte dron pouze prostřednictvím chytrého telefonu, tak se vzdálenost omezí jen na dostupnost wifi signálu, to znamená několik desítek metrů.

Praktické zkušenosti

Jelikož jsem měl Sparka půjčeného na pár týdnů mezi Vánocemi a Novým rokem, neměl jsem moc příležitostí s ním vzlétnout v teplotách, které by byly přijatelnější pro maximální výdrž stroje. Výrobce udává, že provozní teploty by se měly pohybovat v rozmezí 5-40°C. Většinou jsem létal se Sparkem při teplotě kolem nuly, ale párkrát jsem ho vzal i do většího mrazu s tím, že rekord byl tuším -8°C.

Spark v těchto podmínkách bez problémů fungoval, ale faktická výdrž byla zhruba o třetinu kratší, protože baterie prostě v mrazu ztrácejí část své kapacity. Režim, ve kterém Spark s bateriemi pracuje, je plně závislý na speciální chytré baterii. Díky té má totiž dron přesnou informaci o zbývající kapacitě a v okamžiku, kdy se blíží jejich vybití, musí mu vždy zbýt dostatek energie na bezpečné vrácení a přistání. Proto vás nejprve dron začne upozorňovat na blížící se konec kapacity a současně s tím vyzývat k návratu. Tato upozorňování se doporučuje nechat nastavené od cca 20 % kapacity, nicméně přesnou hranici lze upravit v rámci zmiňované aplikace.

Důležité je hned po startu nechat dron uložit si vzletovou polohu, resp. tak zvaný "Home Point". Tato pozice je důležitá pro případnou ztrátu signálu nebo vybití baterie mobilu, protože se dron pak automaticky na tuto pozici vrací a vy se nemusíte bát, že by se ztratil a skončil neznámo kde. Spark naštěstí nepatří mezi drony, které by dokázaly odletět daleko z vašeho zorného pole, nicméně s dálkovým ovládáním se může stát, že ho z dohledu snadno ztratíte a pak se musíte spolehnout na informace z mobilu, kde je k dispozici také mapa, na které je vidět jak vaše pozice, tak aktuální pozice dronu a jeho natočení.

Ovládání dronu gesty je jednoduché, překvapivě spolehlivé, ale omezuje se na relativně krátkou vzdálenost. Vyžaduje také minimální studium návodu, abyste se dozvěděli, jak gesty dron ovládat a kolik funkcí můžete dronu takto dát. Tenhle způsob je tak vhodný zejména pro klasická selfie, pro která nemusíte tahat z kapsy mobil ani ho párovat s dronem, což by při pořizování jednotlivé selfie fotky zbytečně zdržovalo.

Pro ovládání dronu a jeho chytrých funkcí se naopak bez mobilu neobejdete. Pokud chcete natočit sebe nebo kamarády při jízdě, je k tomu ideální použít režim Active Track. Poodletíte si s dronem zhruba 10 m daleko a minimálně 4 m vysoko (v nižší výšce není tento režim povolen) a následně nastavíte kameru na sledovaný objekt a označíte si ho patřičně velkým obdélníčkem. Spark podle toho, co vidí rozhodne, jestli jde o člověka, cyklistu nebo jiný objekt a stisknutím blikajícího symbolu "GO" následně odstartujete sledování. Nesmíte samozřejmě zapomenout také spustit nahrávání, protože pak stačí už jen dát si mobil do kapsy a vyrazit.

Spark umí letět v režimu Active Track a sledovat vás několika způsoby, a to včetně efektního obletování kolem vás, přičemž je možné si nastavit i rychlost, kterou bude Spark kroužit.

Přiznám se, že jsem si s dronem opravdu hodně vyhrál, ale hodně limitujícím pro mne bylo to, že jsem dostal spolu s ním do testu pouze dvě baterie, takže než jsem mohl vyzkoušet a trochu se dostat do možností ovládání, už jsem končil. Přeci jenom za necelých deset minut, což byla výdrž baterie v zimě, uděláte pár vzletů a vyzkoušíte dva režimy a už na vás začne Spark křičet, že nemá dost šťávy. V létě to bude o dost lepší, protože 2x9 min, nebo 2x16 min je už docela slušný rozdíl...

Závěrem

Dron mánie má jednu specifickou vlastnost a tou je prvotní nadšení, které však velice často záhy končí odložením dronu do šuplíku a jeho minimální následné využití. Spark je specifický nejen v tom, že se vám velice dobře do toho šuplíku vejde, ale také tím, že i kdybyste ho měli používat jednou za rok na dovolené či na pár výletech s rodinkou, tak vám zajistí opravdu zajímavé záběry za relativně rozumnou cenu a nemusíte si dělat příliš starostí s tím, že vám doma leží nevyužitých padesát a víc tisíc.

Na druhou stranu, pokud byste chtěli Spark využívat více profesionálněji a tvořit s ním častěji, možná časem narazíte na omezení v kvalitě resp. rychlosti čipu. Postrádá totiž vícesnímkové fullHD a nenabídne vám ani 4K.

Naopak jeho obrovskou výhodou je jeho mobilita. Díky miniaturní velikosti si ho můžete vzít s sebou prakticky kamkoliv a bez zbytečného zdržování se s kompletací na místě ho prostě jen vyndáte spustíte, chvilku počkáte na správnou barvu diod a inicializaci Home Pointu a můžete fičet.

Záběry, které s ním pořídíte, budou v pohodě stačit na youtube, instagram nebo facebook, což jsou hlavní místa, kam Spark a jeho cílová skupina míří. V manuálním nastavení dosáhnete opravdu kvalitních záběrů i podání barev na to, jakým čipem je dron vybavený.

V základu vyjde samotný dron bez ovladače na 12 990,-. Alternativně je možné pořídit ještě zvýhodnou sadu označenou Fly More Combo, ve které najdete navíc dálkové ovládání, dvě baterie s nabíječkou, pouzdro a sadu vrtulových chráničů spolu s vrtulemi navíc. Tahle sada pak stojí 18 990,- Kč. Výhodou pro někoho pak může být také to, že Spark je nabízen v několika barevných variantách, konkrétně bílé, modré, žluté, zelené nebo červené. Takže pro ladiče o důvod víc o něm uvažovat :-)

Pokud zatím nevíte, jestli je dron to, co potřebujete, je Spark ideálním prostředníkem pro to to zjistit. Nestojí moc, a pokud zjistíte, že ho nechcete, snadno ho prodáte. Pokud naopak zkonstatujete, že je pro vás tak zvanou "must have" věcí, udělá vám určitě dobrou službu. No a pokud náhodou zjistíte, že jsou drony hračkou, kterou byste chtěli využívat častěji, pak pro vás začne být možná aktuální další dilema, které se jmenuje "DJI Mavic", ale o tom až zas někdy jindy :-).

Za zapůjčení dronu DJI Spark děkujeme českému zastoupení značky DJI firmě www.stablecam.com, kde najdete také kompletní informace o všech aktuálně nabízených dronech, a to včetně jejich českých cenovek. Domovský web výrobce najdete zde: www.dji.com.

Fotogalerie