Dubaj. Super bikování ve stínu luxusu

Pokud vás zajímají netradiční bikové lokality nebo třeba možnost spojení rodinné dovolené v resortu s úprkem do terénu, čtěte. Navštívili jsme Dubaj a zjišťovali možnosti bikování....

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
Dubaj. Super bikování ve stínu luxusu

 

Co si představíte, když se řekne Dubaj nebo Spojené Arabské Emiráty? Vsadím se, že by to byl luxus, vedro, ropa, nejdražší hotely, lyžování v obchoďáku, nafouklá bublina - levné nákupy, nejvyšší budova světa, drahé káry a možná další nej, plynoucí z neuvěřitelného bohatství země na Arabském poloostrově. 

Dá se předpokládat, že do Emirátů se většina návštěvníků vypravuje kvůli příjemnému klimatu, které v zemi panuje zejména na podzim a na jaře. Teplé moře, nepřeberné množství resortů, aquaparky a jiné zábavní parky, bezpečnost a pak již zmiňovaný luxus, který je v zemi relativně dostupný, který se dá i obdivovat jen tak s prázdnou kapsou, to všechno jsou hlavní důvody, proč se Emiráty navštívují. Tato země s rozlohou jen o málo větší než Česko, nabízí i vyžití pro dobrodružnější povahy. Nepočítáme-li nejrůznější blázniviny nabízené zábavními parky, asi tou nejznámější je jízda terénními auty v poušti, tzv. desert safari. Pokud byste chtěli něco takového absolvovat, určitě doporučujeme vyguglit si nabídky, kterých je opravdu hodně, nemusíte hned skočit po prvním letáku v hotelu. Do pouště jezdí i party kamarádů - expatů, kterých je zejména v Dubaji na tisíce - kteří by mohli být ochotni vás vzít s sebou, pak je zážitek rozhodně intenzivnější.



Domací revír je v místě zvaném Showka, podle místní vesnice, která se nachází asi 70 km od Dubaje na úpatí pásu kopců protínajících UAE ze severu k jihu. Jde o síť trailů vybudouvanou bikery pro bikery, živelně, na základě existujících pěšin a zvířecích stezek. Pro nás, bikery žijící v Dubaji, je to taková naše Točná. Celková délka trailů je okolo 70-80 km, nazval bych to "technické XCčko".... Jan Berný, Dubaj


Severní a východní část Spojených Arabských Emirátů je hornatější, pro povahy našeho ražení tedy zajímavější. Kromě již zmíněných safari autem či na čtyřkolce, jsou zde možnosti pěších treků s koupáním a kayakingu v azurových opuštěných zálivech, je tady pochopitelně i možnost vyžití na horském kole. 

A nás překvapilo jak skvělé! Dubaj sama o sobě mnoho terénů nanabídne, cyklistů je tam však hodně. Tlak expatů, ale už i mnohých domorodců, vyznávající zdravý životní styl, donutil vybudovat pár minut jízdy autem za velkoměsto celkem rozmanitou síť cyklostezek protínající písečné pláně. Za traily pro horská kola musíte autem jet ještě o trochu dál. Nejlepší terény pak nabízí hornatá oblast na hranicích s Ománem, městečko Shawka a Hatta.


Hatta a jeho traily...


Campování na plážích v okolí Fujairah má něco do sebe...

Opustit luxusní resort a spojit výpravu za bikováním s přenocováním a grilováním v poušti je potom něco jako buchtičky se šodó omáčkou ve školní jídelně. Všichni se na to těšili a všichni to milovali. Rozbíjelo to stereotyp. Pravda, ty doby jsou už asi (doufám) pryč :-). Za bikováním v Dubaji, resp. v Emirátech je zkrátka nutné mít auto a dopravit se do hor. Buď do Showky nebo do Hatty. My si vybrali druhou možnot.

A za tu je nutno poděkovat Andymu. Andy pochází z Velké Británie, ale už téměř dvacet let žije a pracuje v Dubaji a právě on stojí za zrodem trailů v Hattě. Andy mi zajistil kolo, jezdil jsem na starším modelu Stumpjumpera patřícím jednomu z místních velmi důležitých mužů, zodpovědných za vznik centra. Takže díky i tobě Mohammed Khalifa Salem Khalifa Alkaabi!

"S Mohammedem a dalšíma jsme jezdili v Showce, sem tam jsme vykopali nějaký trail, ale více méně to bylo ilegální. Pak přišel s tím, že má možnost využít část pozemků v Hattě a tak jsme vytvořili plán, který nám byl vlatníky a vládou schválen," vyprávěl mi ve stínu Andy. Seděli jsme pod stříškou jednoho z několika "kůlniček" určených pro bikery v nevelkém zázemí Hatta MTB Trail Centre. "Může se tady spát, můžeš si tady něco ogrilovat. Dole pak vzniká větší zázemí s kavárnou, obchodem, servisem a sociálkama, ukazoval mi Andy na druhou stranu údolíčka přes vyschlé koryto řeky na rostoucí budovu. Asi celá oblast ztratí trochu na svém kouzlu, ale rozhodně přispěje k rozvoji MTB v tomto regionu.


Andy na svém Orange měl traily pěkně najeté...


Typický shelter...


Česká biková stopa v Dubaji

Honza Berný, český biker známý jako Piwnik, je v Dubaji od října 2013. Na kole jezdí mnoho let a za nejlepší ježdění v životě vděčí Bluovi a Vašku Volrábovi, rád jezdí enduro v Krušných horách!



I'm lovin' it...

Typické letní bajkové ráno - budík mně v pátek ráno (první víkendový den) tahá s nesnesitelnou naléhavostí z postele ve čtvrt na pět. Rychlá hygiena, oblíkout do připravených věcí na kolo, popadnout z lednice snídani a z mrazáku předchlazený kemlbek se zmrzlými čtyřmi deci vody. Doplním zbylé 2,5 litru ledové vody, přidám do batohu litrovou plastovou lahev se silným ionťákem a jsem připravený. Kolo nakládám do auta a vyrážím. Ještě je tma, slunce vyjde až po páté hodině, ale i přes to zapínám klimu - teploměr ukazuje venkovních 32 stupňů. Na místo srazu dorazím těsně před šestou, ostatní už tu jsou. Slunce svítí, je vlhké, lepivé a dusné vedro. Čeká nás okolo 25 km po našich trailech... K autům se vracíme rozpáleným vzduchem těsně před desátou. Bohužel jeden z nás měl sérii defektů, což nás zdrželo, a tak se zpátky doslova ploužíme. Garmin ukazuje 43 stupňů, na černých řídítkách či vidlici neudržím holou ruku. Nastartovat auto, zapnout klimu, kolo do auta, opláchnout zteplalou vodou z petky a rychle do místní kafetérie na snídani, již tradičně indická paratha, omeleta a karak-čaj. Probereme švih a novinky a pomalu vyrážíme domů.. Na teploměr v autě ani nekoukám, tuším že padesátka dneska asi stejně nepadne.



"Dnes tu máme už přes 50 kilometrů trailů, ve čtyřech obtížnostech. Se stavbou jsme začali před dvěma lety, zpočátku to bylo těžké, protože parta najatých dělníků z Pákistánu moc nechápala, co po nich vlastně chci.... Ale už se to naučili a práce jde rychle od ruky," líčil mi Andy spolupráci s levnou pracovní silou, k dispozici má na 40 lidí! Tak to aby neodsýpalo...

Traily jsou specifické jednak v povrchu, který je převážně kamenitý a jednak v počasí. To je zase převážně horké. Já jsem s Andym objel dva traily a musím smeknout. Opravdu jsem nečekal tolik zábavy a adrenalinu. Některé pasáže jsou zpevněné betonem, někde je lávka nebo dřevěná klopenka. Nejlehčí zelené traily jsou široké cesty, které by zvládl každý, modré jsou užší a mají větší převýšení, červené jsou pak už technické a černé - kterých je nejmíň - jsou sem tam pěkně na srdíčko. Rozhodně je vidět, že Andy přemýšlel a i když si z Británie nepřivezl žádné zkušenosti se stavbou trailů, v Hattě vystavěl velmi slušné centrum. Přirovnat ho k nějakému z našich českých center se dá jen těžko. Pro našince exotické svým povrchem, naprostou absencí stromů - až na pár akátovníků s ostrými trny. 

Na začátku listopadu v 11 hodin dopoledne ukazoval teploměr 32 stupňů. V údolích, kde nefouká, je vedro nepříjemné, ale ve vyšších místech příjemně fouká a chladí. Často jsme s Andym zastavovali a on vyprávěl. Nejen o stavbě trailů, o závodění v Emirátech nebo třeba o tom, že ho překvapuje velké množství bikerů ze Singapuru, kteří jezdí bikovat.  

V Hattě jsou pak dvě přehrady a voda je v nich celoročně. Vodní hladina sevřená načervenalými horami nabízí další vyžití, třeba kajaky a pěší tůry kolem vody.

 

%pagebreak(Užitečné informace o bikingu v UAE)%

 

Informace můžete čerpat na FB profilu Hatta Mountainbike Centre nebo na oficiálních stránkách (v tuto chvíli mimo provoz) www.hattamtb.ae nebo www.showka.bike. Tam najdete nejen aktuální informace o tom, co se v místě děje, ale můžete si půjčit i kolo a vyrazit bikovat.... Oficiální informace o cestování a trávení volného času v Dubaji: www.visitdubai.com/cs/

  
Shawka a Hatta nabízí i závodění....
 


MTB ježdení v Emirátech má tři různé podoby


Domací revír je v místě zvaném Showka, podle místní vesnice, která se nachází asi 70 km od Dubaje na úpatí pásu kopců protínajících UAE ze severu k jihu. Jde o síť trailů vybudouvanou bikery pro bikery, živelně, na základě existujících pěšin a zvířecích stezek. Pro nás, bikery žijící v Dubaji, je to taková naše Točná. Celková délka trailů je okolo 70-80 km, nazval bych to "technické XCčko". Faktem je, že většina trailů je fyzicky poměrně náročná, míst na oddech moc není. Průměrný švih má okolo 30 km, průměrná rychlost se málokdy vyšplhá nad 15 km/h. Povrch je kamenitý, nejčastěji podobný štěrku na pevném podkladu. O gripu a "opření se do toho" v zatáčkách si můžeme nechat leda zdát. 

Dalším místem, kde se v UAE dá bikovat, je Hatta - oblast asi 1,5 hodiny jízdy autem od Dubaje. Andymu, který žije v UAE již přes 15 let a je jednou z hlavních osobností místní cyklistické scény, se podařilo přemluvit k podpoře a spolupráci místní úřady a vybudoval v Hattě opravdové trailové centrum s různými typy a obtížností trailů. Nečekejte Rychleby, bavíme se spíše o struktuře podobné Singltreku. Bohužel umělý původ stezek se podepsal na flow, které často chybí. Obtížnost a relativní zábavnost trailů je nicméně vcelku ucházející a trailcentrum se také pravidelně aktivně účastní na pořádání MTB závodů.

Jinou variantou MTB ježdění je back country - v místním pojetí to znamená poměrně svobodné brouzdání krajinou s využitím vcelku husté sítě štěrkových a jiných terénních cest. To se samozřejmě týká jen některých částí Emirátů, jinde je území pokryté pískem a hodí se spíš pro fatbiky - to už je ale na zcela jiné povídání....

Jan Berny

 

 

 

 

%pagebreak(Fotogalerie)%

Tuhle značku uvidíte cestou z Hatty několikrát... zdála se mi vtipná :-)
Pouštní safari je oblíbenou kratochvílí místních i expatů, Čechů nevýjimaje
Pouštní safari je oblíbenou kratochvílí místních i expatů, Čechů nevýjimaje
Traily v Hatta MTB Trail Centre příliš stínu nanabízí...
Převýšení trailů v Hattě je solidní, kdo chce dolů, musí si to vystoupat...
Některé traily v Hatta MTB Trail Centre nabízí slušnou flow
Hatta MTB Trail Centre má své dobré značení, nezabloudili jsme...
Krajina v Hattě je pro našince jako z Marsu...
Traily v Hattě vedou často vyschlámi korytami potoků a říček...
Hatta MTB Trail Centre nabízí vynikající mapové podklady...
Brána do Hatty. Při naší návštěvě se zrvna konal Spartan race, proto mlíkem značené úseky...
Milé značení, takové ujištění, že jste na trailu :-)
Hatta i Shawka nabízí několik závodů ročně...
Nevypadá to zle, to bikování v Emirátech, co říkáte....
Cestou do Hatty se dá vidět i toto...
Kempování v poušti nebo na pláži je v Emirátech také oblíbené...
Upustit si adrenalinu můžete také v nepřeberném množství aquaparků. My vyzkoušeli Yas
Pohled z nejvyšší budovy světa Burj Khalifa je neuvěřitelný...
Brána do Hatty. Při naší návštěvě se zrvna konal Spartan race, proto mlíkem značené úseky...
V Hatta MTB trail centru právě vysazují 7000 stromů!!!!
Traily v Hattě vedou často vyschlámi korytami potoků a říček...
Krajina v Hattě je pro našince jako z Marsu...
Hatta MTB Trail Centre
Zelený trail v Hatta MTB Trail Centru zvládne každý
Nezbytné selfie!
Tady se dá přespat a nebo jen odpočívat...
V Hattě najdete několik podobných zastíněných odpočíváren...
Když vás nebaví bikování, můžete v Hattě prozkoumat i dvě vodní nádrže na kajaku!
Můj průvodce v Hatta Trail centru Andy...
A hurá dolů trailem!
Selfiíčko na nejvyšším bodě červenýho trailu


Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníBiketour 2020: Ještěd – z hřebenovky do bikeparku
    Biketour 2020: Ještěd – z hřebenovky do bikeparku
  2. OstatníSingletrail Moravský kras prosí o pomoc
    Singletrail Moravský kras prosí o pomoc
  3. Ostatní závodyChtěli vyrazit přes půl světa, musí ale zůstat doma
    Chtěli vyrazit přes půl světa, musí ale zůstat doma
  4. DoplňkyDevonic Tools do každé rodiny. Bikerovy
    Devonic Tools do každé rodiny. Bikerovy
  5. OstatníTrutnov Trails se otevřely bikerům, mají 4 nové traily
    Trutnov Trails se otevřely bikerům, mají 4 nové traily
  6. OstatníOpakování: Bikerské desatero - jak se chovat na kole
    Opakování: Bikerské desatero - jak se chovat na kole

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744