Třiačtyřicetiletý mistr ČR v cyklokrosu Emil Hekele chce ukazovat dres na domácích pohárech a cílem sezony je obhájit titul...
I když to navenek nevypadá, cyklokrosová sezona buší na dveře hodně hlasitě. Už o víkendu se rozjede domácí seriál Toi Toi Cup 2020/2021 v Mladé Boleslavi a na Holých Vrších. A na nich plánuje svůj start i úřadující mistr ČR Emil Hekele, který dnes představil své plány do nadcházející sezony. Není jich málo, ale jeden zní přeci jen naprosto jasně: "Rád bych titul na MČR v Jabkenicích obhájil," sdělil před novináři třiačtyřicetiletý Emil z Loštic.
"Je pro mě velkou poctou dres mistra republiky vozit a nelze jít do sezony s menšími cíli než s obhajobou. Moje letošní plány jsou nemalé - prvním vrcholem je závod Světového poháru doma v Táboře a do toho i závody Toi Toi Cupu," vypočítává Hekele, který se nyní potřebuje dobře rozjet, začátky jeho sezon prý nebývají zrovna úspěšné.
Emil a jeho životní výsledek: Jičín 12. ledna 2020 titul mistra ČR v cyklokrosu
"Začátky sezony mívám složitější, když ještě nejsem rozježděný, ale věřím, že právě ten dres mistra republiky mě bude motivovat a posouvat dál. Snad chytím hned zkraje sezony ten správný rytmus."
Na vrcholné akce jako mistrovství Evropy či světa zatím nemyslí. "Je to ještě opravdu velmi daleko a nechci to zatím řešit. Já hlavně věřím, že v sezoně nebudou žádná velká omezení, ať už doma, nebo i v zahraničí, myslím, že by byla strašná škoda, kdyby akce začali rušit, všichni jsme se plně připravovali, zasloužíme si to teď prodat," prohlásil Emil v narážce na současnou epidemickou situaci.
Právě v ní si musel mistr republiky hledat partnery, aby dokázal absolvovat sezonu tak, jak si přeje. "Jsem hrozně rád, že se mi v téhle těžké době podařilo sehnat partnery, díky kterým se mohu věnovat cyklokrosu se vším všudy. I když to nebylo vůbec lehké a byla za tím i spousta času, která přišla vniveč," oznámil Hekele, kterého letos podpořily zejména společnosti Amper Savings, Isotra a MaxCursor.
Emil na setkání s novináři také přivezl svůj nový závodní stroj - žluťáka Sintesi Flu.
"Kolo mám týden a už jsem na něm jednou vyhrál. Je to stejný rám, který jsem vozil v loňské sezoně /kolo jsme představovali zde/ jen v nové barvě, která bude dobře vidět. Novinkou je elektronické řazení Sram Red 1x12, musím si na to zvykat jako celoživotní shimanista. Brzdy jsou mechanické z důvodu toho, aby hydrauliku neomezovala zima. Sice menší účinnost, ale zase o 200 g lehčí. Galusky mám od rodinné firmy FMB se svým jménem na boku," uvedl Emil, jenž začínal s cyklistikou v roce 1989 v rodných Lošticích a pak pokračoval v kariéře jako dráhař.
"Dokud mě to bude bavit, tak budu určitě jezdit. Na tom je také moje sportování založené - musí mě to bavit. Už dvakrát jsem v minulosti skončil, protože mě to přestalo bavit, ale bylo to i na základě toho, že jsem neměl úplně ideální podmínky. Když je člověk mladší, ta psychika hraje obrovskou roli. Teď je situace jiná. Ještě víc mě cyklokros baví, asi i díky tomu, že jsem starší a mám lepší psychiku i obrovské zkušenosti. Věřím, že budu jezdit ještě dlouho," řekl Hekele, který si ovšem jako legenda nepřijde.
"Já a legenda? Určitě ne, necítím se tak, možná věkem, ale jinak rozhodně ne. Legendami jsou jiní," odpovídal Emil na jeden z dotazů a srovnání s Jaromírem Jágrem.
"Když budu mít dostačující podmínky, abych mohl cyklistiku dělat na vysoké úrovni, tak budu pokračovat dál. A pokud bude sloužit zdraví, může to pak být klidně až do té padesátky. Pravdou je, že už posledních pár let si říkám, že po sezoně končím. Řekl jsem si to úplně stejně i před posledními dvěma sezonami, ale když jsem získal titul mistra republiky, tak mi proběhlo hlavou, že by bylo špatné končit, protože teď je pro mě obrovskou výzvou si ten dres užít a ten titul obhájit. To je teď má největší výzva," říkal rozhodně otec čtyřměsíční dcerky.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…