Favorit představil Cronos a otevřel nový showroom

Zrovuzrozená značka Favorit představila nový crossový model a při té příležitosti ukázala nový showroom na Vinohradech...

Autor: Petr Bureš
Favorit představil Cronos a otevřel nový showroom

Technická data modelu Cronos



• Jizdní pozice – sportovně rekreační v mírnem předklonu
• Material rámu – karbon
• Představec – frézovaný z vysokopevnostního leteckeho duralu AL7075 se zabudovaným světlem
• Sedlovka – frézovaná z vysokopevnostního leteckeho duralu AL7075 se zabudovaným světlem
• Řídítka – hliníková jemně ohýbaná
• Sedlo – ručně vyráběné celokožené sedlo s titanovou konstrukcí, nebarvené, nelakované
• Madla – ručně vyráběná celokožená madla, nelakovaná
• Zadní náboj – Shimano Alfine 8 nebo 11 převodů
• Počet převodových stupňů – 8 pro mechanické řazení (rozsah převodovky 307 %), 11 pro elektronické řazení (rozsah převodovky 409 %)
• Řazení – mechanické nebo elektronické
• Pohon – karbonový řemen CDX, primární převod řemenice 50/26 zubů
• Kliky – Alfine Hollowtech, délka 170 mm
• Přední náboj – Alfine s 3W dynamem Shimano
• Brzdy – hydraulické kotoučové brzdy Shimano
• Ráfky – dvojité hliníkové leštěné
• Výplet kol – odlehčený
• Hlavové složení – Ahead Road
• Pneu – 35-700C se zvýšenou ochranou proti defektu od značky Mitas
• Pedály – dvoustranné pedály, z jedné strany klip SPD, z druhé rovná plocha pro použití s bežnou obuví
• Hmotnost – kolem 10 kg
• Cena – 64 700,- Kč (mechanická převodovka); 101 400,- Kč (elektronická převodovka)

Přečteno - 23425x Tagy: servis tech2016 favorit
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyJak jsem si vybral nové dioptrické brýle na kolo
    Jak jsem si vybral nové dioptrické brýle na kolo
  2. ServisArmin Landgraf novým CEO ve Specialized
    Armin Landgraf novým CEO ve Specialized
  3. ServisKona mění majitele, vrací se do rukou svých zakladatelů
    Kona mění majitele, vrací se do rukou svých zakladatelů
  4. ServisDT Swiss přesouvá výrobu, odpružení se bude montovat v Polsku
    DT Swiss přesouvá výrobu, odpružení se bude montovat v Polsku
  5. OstatníBritská fúze Wiggle Chain Reaction Cycles v insolvenci
    Britská fúze Wiggle Chain Reaction Cycles v insolvenci
  6. DoplňkyVyzkoušeli jsme, v čem jsou hustilky Silca tak husté
    Vyzkoušeli jsme, v čem jsou hustilky Silca tak husté

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 VacaMar - vloženo: 24.02.2016 v 18:01:31

    @jan.strakos no údajně se jim daří, a snad ne jenom v ČR. Totiž nejsou zas tak hloupí a nesází jenom na českou nostalgii, ty kola jsou kvalitní. kdybych si já před pár měsíci nekoupil tohohle cannondale ( http://www.bikegallery.cz/cannondale-bad-boy-2-2016) tak o favoritu možná taky uvažuju.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 jan.strakos - vloženo: 18.02.2016 v 17:09:59

    Na začátku musím říct, že klukům fandím. Snaží se obnovit, pro mnoho lidí nostalgickou, českou značku.

    Na druhou stranu se bojím, že Češi jsou národem vypočítavým a v zásadě racionálním a vysoká cena u městského retro kola rozhodne v neprospěch favoritu. Z osobního a tím pádem i zkresleného pocitu si myslím, že každý radši sáhne, buď po levném kole a nebo po universálním či sportovním kole. Přeci jenom v dnešní době platí co Čech to profesionální závodník, alespoň co se týče vybavení, že?

    Cena se zvýšila od minulého roku minimálně o 10 000 Kč a můžu jen spekulovat, jestli se jim daří nebo ne. Až mi bude 50 a nebudu vědět co s penězi, budu uvažovat o koupi, ale kolik takových lidí v ČR je?

    Rád bych slyšel o favoritu i v komunitách cyklistů a ne jen v komerčních článcích a recenzích, ale vypadá to, že není takový zájem.

    Jestli máte někdo osobní zkušenost, budu rád, když se s námi podělíte.

    Závěrem:

    Snad bude značka nadále žít a budeme o ní slýchávat jakožto hrdí Češi :-)

    Tak zduř.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744