Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie
TEST: Cannondale Moterra SL 1
TEST: Norco Fluid C1
Fulcrum Red Metal Zero XRP
Italský producent zapletených kol Fulcrum se v posledních letech vyšvihl poměrně vysoko i mezi horskými koly. Ostatně přesvědčte se sami...
Fotogalerie
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Proč pít i v zimě vodu s citronem? Důvody a mýty, které vás překvapí
Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek… - KOLOSHOP otvírá v Liberci novou prodejnu kol a sportovního vybavení
Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Nie je tam nahodou preklep vo vahe predneho kolesa? Vyrobca udava vahu cca 670g a to nie je zanedbatelna odchylka.
odpověz na tento komentářRáfek váží 420 g
odpověz na tento komentářKolik je váha samotných ráfků? Nikde jsem to nenašel.
odpověz na tento komentářNo já bych tyto kola nesrovnával s SLR (přece jenom rozdíl 110g není málo), ale s takovejma eSTéčkama, ktery si ale zase myslim že budou mnohem odolnější.
odpověz na tento komentářLukáš to opravdu nemyslíš vážně že ? ani tovární jezdci nechtěj jezdit vikingy a to jim za to platěj xD xD xD
odpověz na tento komentářJasný... Ono stačí, když si koupíš jedny Vikingy a zbytek tý ceny dohoníš kupováním náhradních drátů, který Ti během sezony popraskaj :)
odpověz na tento komentářjá bych radši jedny ZERA než troje Vikingy.
Dokonce bych radši na svý kolo(čistě kvůli designu) ZERA než ty "nový"Cmaxy SLR s ofrézovanejma ploškama.
odpověz na tento komentářNo za ty peníze bych měl pomalu 3 páry Vikingů :-D
odpověz na tento komentář