Italský producent zapletených kol Fulcrum se v posledních letech vyšvihl poměrně vysoko i mezi horskými koly. Ostatně přesvědčte se sami...


Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Nie je tam nahodou preklep vo vahe predneho kolesa? Vyrobca udava vahu cca 670g a to nie je zanedbatelna odchylka.
odpověz na tento komentářRáfek váží 420 g
odpověz na tento komentářKolik je váha samotných ráfků? Nikde jsem to nenašel.
odpověz na tento komentářNo já bych tyto kola nesrovnával s SLR (přece jenom rozdíl 110g není málo), ale s takovejma eSTéčkama, ktery si ale zase myslim že budou mnohem odolnější.
odpověz na tento komentářLukáš to opravdu nemyslíš vážně že ? ani tovární jezdci nechtěj jezdit vikingy a to jim za to platěj xD xD xD
odpověz na tento komentářJasný... Ono stačí, když si koupíš jedny Vikingy a zbytek tý ceny dohoníš kupováním náhradních drátů, který Ti během sezony popraskaj :)
odpověz na tento komentářjá bych radši jedny ZERA než troje Vikingy.
Dokonce bych radši na svý kolo(čistě kvůli designu) ZERA než ty "nový"Cmaxy SLR s ofrézovanejma ploškama.
odpověz na tento komentářNo za ty peníze bych měl pomalu 3 páry Vikingů :-D
odpověz na tento komentář