Fulcrum uvádí nové výplety Sharq

Známý italský výrobce dnes představuje zcela novou koncepci svých ráfků i špic v rámci nového setu zapletených kol Sharq...

Autor: Petr Bureš
Foto: Fulcrun
Fulcrum uvádí nové výplety Sharq

V den jubilejního dvacátého výročí od založení značky Fulcrum znamená Sharq pro Fulcrum mezník: první produkt navržený speciálně pro vytrvalost a univerzální použití. Název Sharq shrnuje podstatu těchto kol a jejich jasně definovaný charakter, který kombinuje bezprecedentní směs hladkosti, ovladatelnosti, aerodynamiky, ale také pohodlí. To vše jsou vlastnosti zděděné díky desitkám let zkušeností, které značka a její inženýři získali při vývoji stávajících modelů Speed, Wind či Rapid Red Carbon.

Sharq je navržený pro zlepšení pocitu z jízdy na různých površích, od asfaltu po štěrkové a polní cesty. "Celý výrobní proces je navíc 100% pod kontrolou značky Fulcrum a všechny komponenty jsou vyráběny v Evropě a montovány v našich vlastních závodech." Chlubí se Fulcrum.

Nový Sharq má vnitřní šířku ráfku 25 mm, což je kompromis jak pro silniční pneumatiky s minimální šířkou 30 mm, zaručující dobrou aerodynamiku a minimální valivý odpor, tak i pro širší gravelové pneumatiky, které budou mít díky novým ráfkům spolehlivou oporu i při použití mimo silnice. Kola je možné bez problému použít pro bezdušové i dušové systémy. Jak je u Fulcrumu zvykem, vnitřní stěna ráfku není vrtaná, a proto bezdušový setup nevyžaduje lepení speciální těsnící pásky a stačí tak jen namontovat adekvátně dlouhé bezdušové ventilky.

Nový patentovaný design ráfků je výsledkem experimentálního procesu, kdy se analyzovaly reakce na čelní i boční vítr, které ovlivňují ovladatelnost, ale také aerodynamiku. Výsledný tvar byl pojmenován 2-Wave Rim a je to jeden z hlavních rysů Sharqů. Ráfek poznáte na první pohled díky pravidelné symetrické vlně, která je kombinovaná s asymetrickou vlnou po stranách ráfku. Výška ráfkového profilu se pohybuje mezi 42 a 47 mm měřeno od nejvyšší k nejnižší části vlny. Tento nový design dosahuje optimální rovnováhy mezi ovladatelností a akcelerací a v neposlední řadě také vynikající aerodynamikou.

Nové ráfky jsou postaveny na bázi uhlíkových vláken Fulcrum FF100, které nám spolu s pryskyřicí umožnily vytvořit velice lehký ráfek. Celková hmotnost kompletního páru zapletených kol je pouhých 1 440 gramů, přičemž pokud jde o odolnost proti bočnímu větru, dosáhli jsme 21% zlepšení v čelním větru (od 0° do 10°) a až o 30 % lepšího výsledku při větru bočním (10° a 20°) ve srovnání s tradičními profily obdobné výšky.

Pro maximalizaci výkonu připravili vývojáři pro Sharq nový plochý ocelový paprsek A3RO, který disponuje o šířkou 3 mm a tloušťkou pouhých 0,8 mm, který přináší značné aerodynamické výhody. Revidováno bylo také spojení paprsků s nábami. Otvor má dvě další mezery spárované se specifickým zploštěním základny paprsku, takže se špice v náboji neotáčí, což zaručuje konstantní aerodynamickou podporu.

Jednotlivé paprsky se navíc nikdy vzájemně nedotýkají, čímž je zajištěno, že si udrží své dlouhodobé konstantní vypnutí, a proto poskytují stejnou úroveň výkonu po celou dobu své životnosti, bez nutnosti jakýchkoli mechanických zásahů.

Design nábojů je postavený minimalisticky, obdobně jako lze vidět na výpletech Speed, s technologií Cup & Cone. Použitá jsou zde keramická kuličková ložiska USB, odvalující se na dutých osách pro dosažení maximální lehkosti chodu. K dispozici budou ořechy kompatibilní s N3W, HG, MICROSPLINE a také XDR kazetami.

Sharq je schopen zvládnout všechny typy terénu, od asfaltu přes kostky až po štěrk, vždy se stejnou jistotou a rychlostí. Je snadno ovladatelný za všech podmínek, dokonce i při silném bočním větru, přináší špičkovou aerodynamiku do úrovně nejrychlejších zapletených kol a to vše se schopností odolat silným nárazům a absorbovat nerovný terén, který často navštěvují gravel biky.

Vývoj této novinky si vyžádal více než 4000 hodin navrhování, laboratorních testů a reálného venkovního testování. Většina komponentů Sharq, podobně jako ostatní modely zapletených kol, je vyráběna přímo v továrně Fulcrum. Pro ostatní díly využívá značka certifikovanou síť evropských partnerů, kteří zaručují pečlivost výroby i společenskou odpovědnost. To umožňuje Fulcrumu pracovat s extrémní přesností a nabízet produkt, který může skutečně znamenat rozdíl, s výhodami, které pocítíte hned při prvním šlápnutí do pedálu, pro dokonalý pocit z jízdy.

Cenovka pro český trh je stanovena na 61 990 Kč. O dostupnosti se můžete informovat na stránkách českého zastoupení www.schindler.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Fulcrum uvádí nové výplety Sharq
  2. Fotogalerie
Přečteno - 5763x Tagy: fulcrum komponenty gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsGiant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
    Giant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
  2. Tech newsM1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
    M1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
  3. DoplňkyBontaz - nová evropská značka brzd
    Bontaz - nová evropská značka brzd
  4. Tech newsBulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
    Bulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
  5. Tech newsCanyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici
    Canyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici
  6. Ostatní závodyMistrovství České republiky na gravelu se pojede potřetí v Hlinsku
    Mistrovství České republiky na gravelu se pojede potřetí v Hlinsku

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 blue - vloženo: 06.06.2024 v 20:29:32

    Tenhle server jde hodně do háje... Ten článek už pomalu ani není česky.

    Jen namátkou: "připravily vývojáři", jednou se píše v třetí osobě, pak v první, věta "Chlubí se Fulcrum." nedává vůbec smysl...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744