Gary Fisher Roscoe III TEST

2 Luboš - jako tím proč ne myslim , proč nám čtenářům neporadit jaký kolo je na jaký ježdění nevhodný a naopak?
No a to s těma konstrukčníma chybama kol to asi jen tak pochopitelně nemůžeme očekávat, že budeme v článku nacházet: to a to kolo má moc malý ložiska v tom a tom čepu, který po 1000 km odejdou atd. atd. Možná jednou, v tomhle jsou např. magazíny o automobilech úplně někde jinde, ale to možná taky proto, že se tam točí úplně jiný prachy, zájem lidí je x krát vyšší než o kola a auto už jezdí přes sto let, takže myslim, že nás bikery čeká jen a jen lepší časy a poděkujme novinářům-bikerům, že místo vyjížďky sednou ke kompu a napíšou report, recenzi atd.

2 Luboš - když pořádně přečteš recenzi, zjistíš že se nepíše jen o chybách, P. B. se asi jen trochu neobratně vyjádřil ve svým komentu :) A jjinak proč nepsat o chybách? Chtělo by rozlišovat chyby kola (špatná řetězová linka...) a nevhodnost použití kola (staví se ve výjezdu na zadek - proč ne když to bude freeride kolo?...)

to BikerX: - víš pokud máš za sebou víc než 10let MTB nemusíš se na kole projet abys nemohl dělat závěry. Jinak vyjížďka nic na tom, že až člověk půjde shánět náhradní díly to bude opruz , nic nezmění.

Nepovažuji za vhodný stavět kolo na XC\enduro\trail\maraton na nestandardních dílech. To není kolo na sezonu, nebo pro závodní použití.

kafrani - Docela by mě zajímalo, kolik z vás, co tu kafráte k čemu je co dobrý a proč, na tom kole sedělo a ujelo alespon 10 km. Testy byly a vždycky budou subjektivním názorem jedince, který je píše a není výjimkou, že se v různých médiích píše jinak o stejném kole. Buďme rádi, že tu máme co číst a na co se koukat, protože ty žvásty v Cykloservisu, nebo Velu, nejsou o nic lepší a kupovat každej měsíc balík americkejch plátků asi nebudem že ?

to fousek - předsazeny brejle sice stopu zkracujou, ale položenej uhel ji zase zdelšuje takže bych to v poměru viděl na nula, celá prd. Ale že ta kombinace dodava kolu větši klid a ponechava slušnou točivost, je fakt

no... - je to škoda, ale tenhle, na testy dost chabej, potral je asi ten nejlepši v čechach. nebo ne? takže sem chodim a občas si taky holt nakou tu kritiku neodpustim. ale měla by byt zdrava, což ta tvoje mi moc nepřijde JENDO! Jinak Garyho obdivuju za to, že udelal kolo podle svych prestav a neohlížel se na kompatibilitu komponentu. Kdo kdy seděl na Genesis, tak vi, že je to super. Jinak nevim jak to pan tester posuzoval ale konstrukčně si myslim že na tomto kole je ABP naprosto zcestný řešení...

2 anonym - a ono je to presne obracene. Predsazena korunka zmensuje stopu a tim prispiva k ochote kola vic zatacet.
Jinak tim popisem funkce toho spesl tlumice si nejsem uplne jistej, aspon u DHX tam ta expazni komora je kvuli ucelu podle ktereho se jmenuje

Lubosi, ze sem prestanes chodit nam vubec vadit nebude!!!

re: nega - Měl bych jeden komentář k vyjádření redakce. Nejsem si jistý, jestli postup najít chyby a o nich napsat je ten nejlepší. Tím nechci říct, že tady jsou v testech jen ty chyby, to ne, ale mě vždycky zajímá co kolo (nebo cokoliv jiného) umí a ne to, co neumí. Prostě si vybírám věci podle toho k čemu jsou a ne podle toho k čemu nejsou:-) Upozornit na chyby nebo nedostatky je určitě třeba, ale byl bych nerad, kdyby tato část měla mít navrch. Protože pak bych sem asi přestal chodit jako kdysi na jeden outdoorový web:-)

RE : nega - Dik za postrehy !!! Ne vzdycky se do testu zvladne napsat vsechno. Ja razim teorii, najit na kole chyby a o nich psat, protoze nemam rad chvalozpevy mnohych jinych medii. Pravda je ze na Roscoe je dost atypu a komponentu, které nejsou kompatibilni s ostatnimi. Na druhou stranu ale prave diky nim ma vlastnosti, ktere se muzou hodit.

2 Anonym - a jel jsi na tom kole někdy?
Kombinace 1/1/8 - 1,5" krku vidle a 15mm osy nemá daleko od dvoukorunkové vidlice, co se tuhosti týče, ale váha je někde úplně jinde ...

zkus se na tom svézt a pak sem znovu napiš...

poznámka pro redakci: moje zkušenost je, že s ROSCOE se dá drápat do extrémního kopce skvěle, jako na málokterým kole s takovýma "velkýma" zdvihama (díky možnosti snížení zdvihu vidlice a G2 geometrii) a sjezd se na tom jede jako na málokterým kole s takovýma "malýma" zdvihama (díky skvěle fungujícímu dvoukomorovýmu tlumiči, krátkýmu představci a 68° ůhlu vidle)
...
to jsou vpodstatě hlavní dva důvody, proč na tohle kolo šetřim od doby, kdy jsem na něm poprvý jel a jaksi jsem byl rozhořčen, že to v recenzi chybí ;)
jestli to taky možná není tím že si MTBS-test-rider nechal všechny podložky pod představcem (z výroby), což společně s vysokýma řídítkama může trochu zvedat kolo na zadek v prudkým výjezdu a posouvat jezdcovo těžiště trochu jinam než básník (GF) myslel... :) Nechci tady machrovat ale jde jen o mou skromnou zkušenost, že po tom co jsem dal představec o dvě (2) podložky níže, se z kola stalo strašný letadlo :D

a to že je kolo neohrabané pri točení ma na tom hlavnú vinu viac predsadená vidlica!!!

špeciálny upinák, špeciálna vidla s väčším predsadením a iným krkom. "Kvůli zvýšení pevnosti je použita dvojrozměrová hlavová trubka" - blbosť ako traky!!! a špeciálny tlmič!!!!

viac predsadená korunka??? vie mi niekto povedať výhody všetkých týchto riešení??????????

mám pocit že Garry Fisher sa robí moc dôležitým a vyskakuje a skutek utek .... v živote by som si to nekúpil, konkurencia je veľká .... ale ináč dobrá reklama!!!!!

a ten tlumič mínus není?.... - A ten tlumič mínus není? Neteleskopická sedlovka je mínus , ale řešení které počítá s nestandarním tlumičem je v pohodě není na svobodný výběr komponenet že?.