Ghost Fire Road Rage 6.9 LC U

Výbava na hraně

Hned na začátek musím vysvětlit jak to myslím s tou hranou. Tenhle štěrkolet je totiž poměrně dost specifický a blíží se více horákům, než jiné gravely. Je tak logické že i jeho výbava a zejména pohon má blíž k horským kolům než k silničkám potažmo štěrkoletům.

O převod vaší energie na zadní kolo se stará kompletně Sram. Je tu zmixován Apex s Rivalem s tím, že jde o jedenáctkovou verzi s jednopřevodníkem. Napřevodováno je to jak na starších předeaglových modelech, jen trochu víc do těžka. Kazetu tady najdete 10-42, kliky pak s 36z. převodníkem.

Na 29" ráfcích WTB XC i25 jsou obuty na gravelí poměry opravdu robustní pláště WTB Ranger Dual TCS Light v rozměru 29x2,0". Co však Ghost v tomto případě rozhodně nepodcenil, jsou brzdy. Osadil je totiž vpředu 180mm a vzadu 160mm kotoučem, což si vyžádalo klasické postmount úchyty na vidlici i rámu.

Pokud budete pošilhávat po odlehčení, prostoru budete mít poměrně dost, protože všechny ostatní komponenty v rámci kompletního kokpitu i sedací části patří mezi ty levnější hliníkové. Třeba takovou výměnou použité sedlovky za karbonovou byste si mohli ještě vylepšit komfort zadní stavby, ale ve hře je tu třeba i upgrade za teleskopku, která sice přidá váhu, ale vylepší index zábavnosti kola v terénu.

Tenhle rám, patří mezi ty mladší v nabídce Ghostu, přesto to vypadá, že si v Německu řekli, že ho primárně budou na MTB pláštích dodávat s 650b koly. Těžko říct, jestli je to dobré rozhodnutí, nebo nikoliv, v každém případě jde o stejný rám ve kterém si v případě nutnosti budete moci kola prohazovat.

Fire Road Rage 6.9 vychází u nás na 67 990,- Kč, kompletní přehled všech nabízených štěrkoletů od Ghostu pak najdete na www.ghost-bikes.cz.