Grip Shift SRT 800 X-Ray retro

Ve světle nejnovějších informací, týkajících se představení a uvedení do prodeje nejnovějších verzí otočného řazení od Sramu (Sram vrací do hry gripshift XX a X0) jsme se rozhodli, že nebude na škodu ohlédnout se malinko do minulosti a připomenout si jak a čím to kdysi začalo.

Počátkem devadesátých let byla situace na trhu s komponenty úplně jiná než dnes. Totálním vládcem na poli mountainbikových sad bylo japonské Shimano, které v podstatě diktovalo trendy, ceny i principy funkčnosti. Koncern Sram tehdy, jak ho dnes znáte, neexistoval a jedinými konkurenty japonského gigantu, pomineme-li krátkodobé pokusy Campagnolla, které se snažily produkovat vlastní řazení, byly Suntour a Sachs.

První zmínky o otočném Grip Shiftu sahají do roku 1988, rok po založení firmy Sram v Chicagu ve státě Illinois. Produkt se tehdy jmenoval CAT-1, byl určen na řídítka triatletů a hned od počátku se mu dařilo. V témže roce na něm dokonce Scott Molina vyhrál populárního hawaiského Ironmana.

Uplynulo pár let a otočná řazení Grip Shift se začala objevovat také na řídítkách horských kol. Hned v roce 1990 začal s propagací otočných rukojetí ve sjezdu Greg Herbold a výroba se rozjela natolik, že malá firmička v Chicagu už nestíhala řešit výrobu v požadovaném množství a tak Sram tehdy během roku 1991 otevřel první továrnu na Taiwanu a do roka prodal milion párů otočných řazení.

V té době byl Grip Shift ale stále jen konkurence levnějším sadám s šesti, posléze sedmi pastorky kombinovanými s trojpřevodníkem. Jak šel čas, začal si Grip Shift brousit zuby také na dražší sady od Shimana a jelikož šlo o zcela nový trend na tu dobu, neměl to proti Shimanu vůbec jednoduché. K masivní expanzi mu pomohl fakt, že se nový systém zalíbil nákupčím velkých cykloproducentů, kteří ho postupně začali osazovat ve velkém a určitě také to, že ho na řídítkách svého Raleighu začal vozit v roce 1993 legendární Johny Tomac.

V Evropě a zejména u nás se Grip Shift etabloval až od roku 1994. To se do výroby dostal do té doby nejvyšší sedmirychlostní model Grip Shift SRT 500, který společně s nižším SRT 300 začaly na svá kola nižší střední třídy osazovat tehdy u nás hodně populární značky Heavy Tools a Marin.