GT 2025

Máme tu pro vás stručný obrazový přehled aktuální nabídkou americké značky GT Bicycles na příští rok...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
GT 2025

Nabídka americké značky GT pro příští rok z dnešního pohledu prozatím nepřináší žádné žhavé novinky, ale spíše koncentruje známé názvy modelů, se kterými se snaží pokrýt co největší škálu zákazníků. Soustředí se přitom především na zábavu a volný čas, ale nezapomíná ani na nejmladší ridery, nebo příznivce štěrkoletů. Již nyní také víme, že v příštím roce přijde řada novinek, napříč různými kategoriemi, jen na konkrétní informace platí stále ještě přísné embargo.

Tady je stručný přehled aktuální nabídky GT Bicycles pro příští rok 2025.

MTB hartaily

Základ nabídky tvoří samozřejmě poměrně široká nabídka hardtailů, které dominují hliníkové rámové platformy v rámci tří hlavních modelových řad. Nejdostupnější modely začínají už kolem 10 tis. Kč a jmenují se Aggressor. Nad nimi najdeme populární modelovou řadu Avalanche a to jak v 27,5" tak i 29" variantách, no a vrchol nabídky pak obstarávají, co do geometrie rámů, trailověji laděné Zaskary LT.

Meziročně zůstávají některé modely, jak co se výbav tak barev týká, n nezměněné podobě, ale přibývá i pár nových barevných designů, které například u Zaskarů poznáte podle toho, že mají menší logo na spodní rámovce, navíc posunuté více dolů ke středovému složení.

Zatímco Aggressory a Avalanche jsou laděny na dostupnější ceny, Zaskary už cílí spíše na schopnější jezdce, kterým nabízejí vyšší zdvihy vidlic a u všech modelů sériově osazené teleskopické sedlovky.

MTB celopéra

O poznání zajímavější, ale také dražší zábavu přináší nabídka celoodpružených modelů GT, která aktuálně přichází se čtyřmi modelovými řadami fullů, lišícími se jak použitím, tak zdvihy, matriálem rámů a vlastně i různými systémy odpružení.

Startuje se na nejlevnější platformě Zaskar FS, která ke postavena na nliníkovém rámu se čtyřčepovým zavěšením zadní stavby s plovoucím tlumičem, který dává rámu 120 mm zadního zdvihu. Vpředu pak dostanete rovněž 120mm zdvihy, díky pružinovým modelům SR Suntour vidlic. Cenovky 35 a 40 tis. jsou však i na dnešní dobu víc než zajímavé.

Mimochodem, na obdobné rámové platformě nabízí GT ještě dětskou variantu celoodpruženého modelu s názvem Stomper FS a to za cenu 40 tis. Kč.

Pokud budeme pokračovat podle zdvihů, tak jako druhá celoodpružená platforam v pořadí je Sensor ST. Ten se ovšem kvůli závodním, nebo řekněme spíše sportovnějším ambicím a snaze o rozumnou hmotnost dodává výhradně v karbonovém provedení s hliníkovou zadní stavbou se zdvihem 120 mm, který je doplněn o 140mm vidlice. Rám je koncipovaný na bázi klasického čtyřčepového zavěšení s tlumičem umístěným kolmo před sedlovou trubkou. Dvojice ST modelů je momentálně za 65 resp. 80 tis. kč.

A u Sensorů ještě zůstaneme, protože GT je nabízí ještě i s vyššími zdvihy a to buď jako kompletně hliníkové, nebo jako karbonové s hliníkovou zadní stavbou, ale díky jinému typu použitých tlumičů, disponují vyšším zdvihem, než nabízejí modely ST.

U hliníkových modelů se konkrétně bavíme o kombinaci zdvihů 140/130 mm a cenách 43 a 55 tis Kč, u karbonových modelů pak dostanete zdvihy 150/140 mm v cenách 65 nebo 85 tis. Kč.

Další modelovou řadou, co se zdvihů týká, je Force. Tady GT startuje na kombinaci zdvihů 170/150 mm v rámci hliníkových modelů, které jsou postavené, podobně jako Sensory na čtyřčepovém odpružení. Dva modely jsou zde v cenách 45 a 65 tis Kč.

Oproti tomu karbonové modely Force nabídnou zdvihy 170/160 mm, ale systém čtyřčepového zavěšení je zde navíc doplněn o high pivot kladku, integrovanou do vysoko položeného hlavního čepu zadní stavby. Aktuálně je k mání trojice modelů za hodně zajímavé cenovky 70, 90 a 100 tis. Kč.

Konečně nejvyšší zdvihy od GT najdete na sjezdových modelech Fury, které jste mohli i letos vidět nejenom v rámci světového DH poháru, ale také třeba na Red Bull Rampage a dalších gravity akcích. Fury sází sáriově na mullet kombinaci 27,5" zadního a 29" předního kola a klasické sjezdové zdvihy 200/200mm. Odpružení je zde nadasignováno v rámci specifického DH rámu jako čtyřčepové, doplněné o high pivot. Pokud však budete chtít, je možné je přestavět i na komplet 29" kola. Cenovky dvojice modelů jsou nastaveny na 110 a 150 tis Kč.

Gravel a spol.

Stále více rostoucí obliba štěrkoletů není pro GT žádným překvapením, protože jeho modely Grade byly v podstatě u zrodu tohoto fenoménu. Mimochodem, právě současný model Grade je v pořadí již třetí generací tohoto stejnojmenného modelu, která pokračuje v obdobném duchu jako její předchůdci jen s novou trailovejší geometrií a celkově pohodlnější koncepcí rámu.

Najdeme zde jak hliníkové tak karbonové modely, přičemž zvolit si můžete i speciální X verzi vybavenou odpruženou vidlicí, nebo třeba designovou "flekatou" limitku.

Cenovky jsou zde v rozmezí od 22 do 37 tis. v rámci hliníkových modelů a 65 až 85 tis. Kč u karbonových modelů, přičemž k dispozici na výběr jsou zde jedno i dvoupřevodníkové sady.

Pokud bychom měli být s přehledem kompletní, musíme doplnit ještě zmínku i o BMX kolech, která patří mezi nedílnou část nabídky značky. Prodejně dnes ovšem GT zasahuje v tomto segmentu spíše do streetové kategorie rozpočtových kol s cenovkou pod 10 tis. Kč.

Pokud se ptáte na ebiky, tak tam je aktuální situace taková, že na prodejnách dobíhají modely eForce a čeká se na kompletní představení novinek v tomto segmentu, které však zatím nemá ještě stanoven žádný přesný termín. Jelikož je GT součástí velkého koncernu, kde jsou po jeho boku další renomované značky jako Cannondale, Santa Cruz, Focus, Cervelo a další, dá se předpokládat, že k uvedení novinek GT přistoupí až ve chvíli, kdy budou v normálu celosvětové skladové zásoby a trh se začne dostávat do normálu, co do souladu nabídky a poptávky.

Momentální situace na trhu je taková, že se všichni předhánějí v tom, aby nabídli co možná nejzajímavější slevy na své skladové modely a obecně tak pltí, že pokud jste plánovali nákup nového biku, tak teď je ta pravá doba na to, pořídit ho opravdu výhodně. GT patří určitě ke značkám, které mají velice atraktivní modely za opravdu hodně zajímavé ceny. Jejich kompletní přehled najdete na stránkách českého zastoupení www.gtbicycles.cz.

Více fotek z české prezentace značky GT najdete v následující fotogalerii.

Fotogalerie

GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025 - Kristýna Havlická
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025 - Kristýna Havlická
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025
GT 2025

Přečteno - 6815x Tagy: gt my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
    Fotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
  2. TechnikaFotogalerie: Author 2025
    Fotogalerie: Author 2025
  3. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  4. Tech newsAuthor 2025 - co nového?
    Author 2025 - co nového?
  5. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  6. TechnikaFotogalerie: GT 2025
    Fotogalerie: GT 2025

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744