Hayes představuje novou X-Country kolekci

Koncern Hayes, který pod sebou má kromě stejnojmenné brzdařské značky také firmy zabývající se výrobou bikového odpružení Manitou a dalších komponentů, jako jsou řídítka, sedlovky, ale třeba také náboje nebo zapletená kola, sice nepatří mezi nejčastěji osazované značky, ale to neznamená, že některé jeho novinky nestojí za povšimnutí.

V uplynulých dnech byla představena hned celá sada novinek, které se zaměřují na moderní X-Country. V jejich čele stojí nová XC vidlice R7.

Manitou R7 - znovuzrození

Poprvé se odpružená vidlice pod tímto označením objevila kdysi na přelomu století, ale už tehdy patřila mezi lehké XC vidlice se základním zdvihem, které sázely především na nízkou hmotnost, tehdy ještě výhradně pro 26" kola.

Nová Manitou R7 MY2021 pokračuje v koncepci reverzní podkovy, kterou Manitou drží již přes dvě desítky let, ale přidala spoustu novinek, a to jak uvnitř, tak venku.

Jaké jsou hlavní body charakterizující tuto reinkarnovanou vidlici?

• vnitřně nastavitelný zdvih 80-120 mm
• verze pro 27,5" a 29" kola
• nízká hmotnost
• maximální tuhost
• 32mm vnitřní nohy

Inovovaný tvar konstrukce vidlice přichází s přepracovanou reverzní podkovou, která umožňuje osadit jak větší průměr pneumatik, tak dokáže nabídnout až o 13 % větší tuhost než tradiční konstrukce vidlic s podkovou umístěnou vpředu. Díky tomu mohli konstruktéři ponechat i menší průměr vnitřních nohou vidlice při zachování požadované tuhosti vidlice.

Kompletně přepracovány byly také vnitřnosti vidlice. Naladění třech poloh tlumení Variable Terrain Tune (VTT) bylo přizpůsobeno potřebám jezdců. První poloha nabídne plně aktivní vidlici s možností využívat maxima zdvihu. Prostřední poloha utlumí malé nerovnosti ale ponechá aktivní prostor pro odpružení větších nerovností v rámci rychlých sjezdů. Třetí poloha pak zajistí rychlost a stabilitu při šlapání v rámci celkového lockoutu.

Vzduchové odpružení Manitou Dorado Air spring bylo rovněž přepracováno. Byly optimalizovány velikosti pozitivní i negativní komory s tím, že hlavní vzduchovou komoru je možné nastavovat v rámci pěti speciálních podložek, díky kterým se dá upravovat charakter odpružení.

Volitelně jako příslušenství pak můžete na vidlici namontovat také malý blatníček, který má pomoci především od nečistot v deštivém počasí.

V nabídce budou dva modely vidlic PRO a Expert, které se od sebe budou lišit především materiálem a hmotností. Dražší model by měl vážit 1648 g (29" verze se zdvihem 120 mm) Dostupnější model Expert bude o něco těžší 1812 g (29" verze se zdvihem 120 mm).

Manitou Mara také odlehčen

Podobně jako ostatní výrobci i Manitou nenechal nové vidlice bez možnosti přidat k nim podobně laděný tlumič. Po loňském představení univerzálního vzduchového tlumiče Mara Pro nyní Manitou doplňuje svůj sortiment odpružení o subtilnější verzi určenou pro XC biky.

Nový tlumič dostal plovoucí SKF vnitřní pístek a jeho konstrukce je celkově optimalizována tak, aby byl minimalizován počáteční odtrh tlumiče.

Tlumení zde mají na starosti dva samostatné okruhy. První zajišťuje kontrolu odskoku, druhý se stará o optimální nastavení rychlosti tlumení.

Nový tlumič váží pouhých 275 g a je nabízen pochopitelně jak v klasickém, tak v Trunion provedení a designově je vyladěný na maximum tak, aby pasoval k černým eR sedmičkám.

SunRinglé combo

Jelikož, jak jsem již v úvodu naznačil, umí firma vyrábět nejenom odpružení, ale také další komponenty, dočkali jsme se představení také kompletní škály nových řídítek, představců a sedlovek, ale také nábojů.

ProTaper rovná karbonová řídítka jsou navržena tak, aby poskytla maximum komfortu, ale také nízkou hmotnost. V základu dostanete 760 mm široká rodla, která je možné zakrátit dle vašich preferencí. Hmotnost 125 g, průměr 31,8 mm.

ProTaper ATAC představec se vrací v odlehčené frézované podobě. Design sází na minimalismus, lehkost a čistotu. Na černém těle jsou laserovaná loga a pro dosažení co nejnižší hmotnosti jsou použity titanové šrouby. Hmotnost je pouhých 90 g. Dostupný v šesti délkách 50-100 mm s +/-5° úhlem sklonu.

Poslední novinkou, kterou firma představila v rámci své XC nabídky komponentů, je nový set nábojů Super Bubba X. Jde o náby vlastní konstrukce, které pracují s rohatkovým systémem. Nově ale vnitřek neobsahuje dva ocelové prstence, ale pouze jeden, a to v kombinaci s šesti praporky. Výsledkem tak byla úspora hmotnosti. Nové náby jsou určeny samozřejmě pro boost pevné osy a šestiděrové kotouče. Počítají s 28 přímými špicemi s tím, že hmotnost nové zadní náby je 285 g.

Kompletní informace najdete na stránkách výrobce www.hayesbicycle.com, informace o cenách a případné dostupnosti poptávejte u českého zastoupení www.progresscycle.cz.