Hledáte dream job? ROUVY ho nabízí. Pomáháme plnit sny, říká Petr Samek

 
Když jsme před šesti lety ROUVY poprvé představovali, znali aplikaci pro indoor cycling cyklisti hlavně v USA a Velké Británii. Pak přišel Covid a vimperští inženýři zažili raketovou cestu na Měsíc. A zase zpátky. Logický nárůst uživatelů ale neodešel spolu s pandemií, právě naopak. V ROUVY svůj byznys nakopli po všech stránkách a tahle jízda pořád trvá. Aplikace se modernizuje, upravuje, vylaďuje a firma roste, nabírá, podporuje…

Před pár dny Rouvy oznámilo zahájení spolupráce s týmem Visma | Lease a Bike. Oznámení je dalším milníkem pro „Samčáky“, tedy zakladatele platformy pro virtuální trénink, bratry Petra a Jirku Samkovi. 

A právě s Petrem, dnešním generálním ředitelem, nebo chcete-li CEO, jsme si povídali, co je nového, kam se ROUVY posunulo, co ho těší a kde vidí příležitosti…

Petře, co se za těch šest let změnilo?
Toho je opravdu hodně. Náš byznys jako takový se příliš nezměnil. Rouvy roste systematicky 40 % každý rok, a to navzdory problémům, kterým po pandemii covidu čelilo nebo stále čelí mnoho cyklistických značek. Letos bude nárůst možná ještě agresivnější. Obecně se dá říct, že se nám daří velmi dobře, v letošním roce míříme k obratu 400 milionů Kč.

Ještě sem hoď nějaká čísla…
Co se týká velikosti naší komunity, tak ta se asi nejlépe ilustruje na 200 milionech ujetých kilometrů a 2 mld nastoupaných metrů v roce 2024 na platformě ROUVY.

Změnilo se nějak rozložení uživatelů ve světě?
Příliš ne, posílila Evropa. Ale platí, že jsme globální hráč, nejsilnější jsme v Evropě, kde máme zhruba 50 % uživatelů, v severní Americe máme 35 % uživatelů. Uživatele registrujeme po celém světě, včetně Austrálie, Japonska, Jihoafrické republiky. Kolik zemí to je ale přesně, to popravdě netuším. Spíš bych řekl, že bude jen pár zemí, kde nemáme žádného uživatele. 

Jak jsou na tom uživatelé z Česka?
Čeští uživatelé tvoří přibližně 1,5 % celkové uživatelské základny. 

Asi za ty roky musel násobně vzrůst i počet tras, které si uživatelé mohou najet…
Vybudovali jsme vlastní tým, který natáčí trasy po celém světě. Máme naše „core“ trasy z klíčových trhů v severní Americe a Evropě, ale zároveň se snažíme umožňovat uživatelům cestování z obýváku po celém světě. Takže jsme přešli i na exotické destinace typu Madagaskar, můžeš se s námi podívat na Island, do Jihoafrické republiky, do Konga… A v lednu chystáme Omán.  

Máme například i Kolumbii, kde máme zdigitalizované nejdelší stoupání na celé platformě, měří celkem 80 km. Ale současně máme i perličky jako Safari ve Dvoře Králové, kde cestou potkáš žirafy, lvy… Snažíme se z toho udělat Netflix pro cyklisty a to budujeme s naším vlastním týmem.

Spolupráce s týmem Visma | Lease a bike také hovoří o Rouvy Route Creator…
Ano, přicházíme s ROUVY Route Creator. Každý náš uživatel si může natočit vlastní trasu, třeba svojí oblíbenou vyjížďku. Pak jí díky editoru zdigitalizuje a může jezdit s ostatními na ROUVY celou zimu. Je to technologicky úplně někde jinde. Stačí ti GoPro a z videa dokážeme generovat kompletní ROUVY trasu. Říkáme jí augmented route, protože kombinujeme 2D video a 3D svět dohromady. Lze tak ve videu zobrazovat další jezdce, nafukovačky, reklamní bannery apod. Nikdo jiný toto aktuálně neumí. Slibujeme si od toho to, že doplníme nabídku topových tras z top destinací o místa, kam nedohlédneme. Jsou to typicky lokální, komunitní trasy. 

Jaké jsou nejoblíbenější trasy na Rouvy?
Nejoblíbenější je Lago di Garda, obecně destinace velmi známá jak pro silničáře, tak i pro bikery. Hodně se jezdí Mallorca. Oblíbenost je ale hodně ovlivněna také tím, co uživatelům nabízíme. Několikrát do měsíce totiž vypouštíme tzv. Spotlighty – balíček tematických tras. Například teď publikujeme Island, kde máme 5 nebo 6 krásných tras, jezdíš kolem gejzírů, ledovců, vodopádů atd. A to hodně ovlivňuje zájem lidí, naučili jsme uživatele cestovat s námi po světě. Ale pochopitelně jsou tady dvě skupiny, které se liší tím, co od ROUVY chtějí – jedni jsou ti, kteří chtějí trénovat, jsou orientovaní na výkon, a druzí, kteří chtějí cestovat. 

To všechno zvládá natáčet váš tým?
Náš tým nabírá zejména trasy pro zmíněné Spotlighty. Kluci z Route Teamu jezdí po celém světě, trasy natáčí a pak je zpracovávají. A k tomu pochopitelně máme i externí dodavatele.

To zní trochu jako dream job…
Ano, je to určitě dream job pro někoho, kdo má rád cyklistiku, cestování a nebojí se být dostatečně flexibilní. Mají hodně nezapomenutelných zážitků… A pozor, my ten tým pořád rozšiřujeme, takže pokud existuje někdo, kdo se nebojí cestovat, je samostatný, technicky trochu zdatný a má rád cyklistiku, ať se nebojí ozvat.

Co to přesně znamená „být technicky zdatný“?
Člověk nemusí mít IT vzdělání… V podstatě jde o to být schopen natočit trasu a následně ji v grafickém editoru zpracovat a odeslat. Myslím, že takovou věc by měl běžný uživatel počítače umět. Jde nám zejména o to, aby byl člověk schopen vcítit se do role uživatele ROUVY a dokázal mu nabídnout místa, kde by rád jezdil na kole. 

Takže by se dalo říct podobný job, jako má třeba lokační manažer u filmu…
Ano, dalo by se to tak říct. Člověk musí zvládnout se o tu destinaci postarat od A do Z. Tedy od letenek, ubytování, na místě zrealizovat natáčení, umístění kamery na auto nebo jiný dopravní prostředek, samotné natočení a zpracování trasy. 

Nejde to jezdit na kole?
Ne, top kvalita zobrazení je trasa natočená co nejplynuleji, je tam co nejmenší provoz. 

Nezvládne takovou práci AI?
Ta už pomáhá. Ale je to spíš v doporučování obsahu jednotlivým uživatelům na základě jejich chování, takže vlastně práce s daty. Další pomoc od AI je například ve vyhodnocování podvádění – anticheating, Stává se, že lidi při závodech podvádí a umělá inteligence nám pomáhá je odhalovat.

Myslel jsem, jestli by už AI dokázala zpracovat reálnou, existující trasu, třeba Stelvio?
Nedokázala. To vůbec není jednoduché, computing vision je hodně technologicky náročná záležitost. Jenom pro představu: jedna hodina videa, která je k nám odeslaná z kamery, se u nás zpracovává 30 až 40 hodin. Zatím AI není tak daleko, aby to dokázala zpracovat v reálné podobě. 

A co například 360° videa, abychom se mohli rozhlížet po krajině?
Jsme na to ready, ale má to svá specifika a zatím se po tom uživatelé neptají. Ale hlavně narážíme na to, že zkrátka nechceš jezdit uvnitř s VR brýlemi. Čekáme, až bude něco chytřejšího.

Kolik má v současnosti ROUVY lidí v týmu?
Aktuálně je to 110 lidí, postupně se rozrůstáme. Snažíme se, abychom zaměstnávali lidi, kteří mají vztah k cyklistice. Pomáhá to našemu produktu po všech stránkách. Jsme pak rychlejší, flexibilnější a dokonalejší. Ale stále nabíráme, máme otevřené pozice v marketingu, v road týmu, produktu... Jsme otevření a vítáme nové. U nás si mohou lidi plnit sny.

Zní to všechno až moc hezky. Jaké sny máš na mysli?
Firma aktivně podporuje svůj tým ve sportování. Splň si svůj sen, to není jen nějaká hláška, to má reálnou podobu. ROUVY pomáhá plnit sny, to je něco, co říkáme i našim uživatelům, kteří mohou, typicky u nás přes zimu, trénovat na trasách, na kterých pak v létě budou závodit. My se to snažíme posunout ještě dál. Dáváme příležitost našim lidem, aby si vybrali svoje sportovní cíle – ambiciózní, mimo komfortní zónu – a my pomůžeme finančně, dostanou potřebné volno apod. Příkladem může být absolvování Swiss Epicu nebo máme ve firmě hromady triatletů, kteří by se chtěli zúčastnit Ironmanů. Zkrátka chceme podpořit jejich snažení a dosažení vysněných sportovních cílů.  

Myslel sis někdy, že ROUVY bude takhle velké?
No, když byl brácha Jirka na gymplu a já na vejšce, tak jsme si to pochopitelně představit nedokázali. Měli jsme milníky: prvních sto prodaných krabic softwaru, pak když se nám podaří vystavovat na Sport Lifu, pak na ISPO v Mnichově… A s tím pak rostl apetit. 

Bratři Samkovi

Co je teď další milník?
Řekl bych, že to, co nyní přichází. A to je spolupráce s World Tour týmy. Tento rok jsme si to vyzkoušeli s týmem Lidl-Trek a nyní rozjíždíme spolupráci s týmem Visma |Lease a Bike. Slibujeme si od toho posílení povědomí o značce ve světě profesionální cyklistiky. To je za mě velký milník, to je něco, co formuje náš budoucí rozvoj. 

Co je přesně náplní spolupráce mezi ROUVY a týmy Lidl-Trek a nově Visma |  Lease a Bike?
Primárně je to postavené na tom, že umožníme našim uživatelům přiblížit se profesionálním jezdcům. V praxi to znamená to, že například Mathias Vacek pravidelně jezdí naše group rides společně s uživateli. Nebo máme tréninkové plány, které vytváří tým Lidl-Trek nebo právě nově Visma - Lease a Bike. Pro týmové jezdce je to potom možnost nahrát si například své trasy – typicky jednotlivé etapy Tour – a ty pak trénovat z obýváku.

Na jaře bude virtuální tréninkový kemp ve Valencii. My budeme součástí, máme natočené jejich trasy, budeme mít jejich tréninkový plán a fanoušci se budou moci s týmem srovnávat ze svých obýváků, nechat se inspirovat a motivovat. Uživatelé budou mít šanci načichnout k tomu, jak takový kemp profesionálů vypadá. Dále budeme propojovat jednotlivé jezdce týmu pomocí virtuálního prostředí na tréninky nebo vyjížďky. 

Ještě bych rád řekl, že jsme také hrdí na to, že můžeme podporovat ROUVY Specialized a mountainbiking obecně. Chceme, aby měli mladí a talentovaní závodníci možnost jezdit po celém světě a nabírali zkušenosti. Což právě ROUVY Specialized cycling team pod vedením Jirky Lutovského a Kuby Kadlece jako jeden z mála týmu v ČR umožňuje.

Spojení s World Tour týmy asi otevírá hodně možností, kam se posunout? 
Pro ROUVY to znamená, že náš marketingový tým musí být schopen vytěžit maximum z takové spolupráce. Znamená to, že objíždíme všechna Grand Tours a sbíráme střípky z toho, jak tým jezdí, jak se jednotliví závodníci chovají. Snažíme se pak přiblížit jejich život uživatelům ROUVY. Jinými slovy, marketingový tým dělá na spoustě zajímavých věcí, které jsou svázané s profesionálními týmy.

Takže další dream job?
To je pravda, to je dream job. Řekl bych, že není v Česku moc firem, které by nabízely takové marketingové uplatnění. Mohlo by to zajímat hodně lidí, kteří mají vztah k cyklistice a mají i marketingové dovednosti. Jak už jsem zmínil, je tady hromada příležitostí pro šikovné lidi.