Ingrid - když vás sériovky přestanou bavit

Představujeme novinku na poli bikových i gravelových pohonů, italskou slečnu Ingrid...

Autor: Petr Bureš
Foto: Ingrid
Ingrid - když vás sériovky přestanou bavit

Čas od času se objeví informace, že se nějaké firma pustila do výroby svého vlastního řazení nebo alespoň některých komponentů, které s řazením přímo souvisejí. Třeba takové kliky, převodníky nebo kazety dělá doslova kdekdo a na trhu je poměrně velké množství slušně fungujících “náhrad”, které jsou v případě potřeby ochotny zaskočit za mainstreamové komponenty Shimana či Sramu.

Jenomže některých firmám to nestačí a pouštějí se do vývoje a výroby vlastních řadících komponentů. Mezi ty známější řadíme například FSA, BoxOne nebo Rotor či v případě v lowcost kategorie stále populárnější Micro Shift. Čerstvou novinkou je v tomto ohledu italská značka Ingrid, která přichází s první várkou své řady komponentů obnášející několik typů klik, kazet a také přehazovaček.

Jak u Ingrid zdůrazňují, od roku 2017 připravují, navrhují a testují své komponenty s ohledem na jejich univerzální použití. Údajně pracují již také na elektronickém řazení, nicméně v tuto chvíli začínají do výroby uvolňovat komponenty mechanické, prozatím bez řazení s tím, že přehazovačky by měly být kompatibilní s nejrozšířenějšími standardy řazení na trhu.

Kliky

Designově nejrozmanitější jsou kliky. Ingrid nabízí tři specifické modely, z nichž každý je určen pro jiný jízdní styl, potažmo kategorii kol.
CRS-G jsou bikové jednopřevodníkové kliky určené primárně pro horská kola.

CRS-POP jsou kliky navržené speciálně pro gravelbiky s tím, že je na nich aplikováno důlkové odlehčení, a to jak na vnitřní, tak i na vnější straně klik, což do velké míry určuje jejich osobitý design.

No a konečně třetí kliky CRS-R2 jsou navrženy speciálně pro silniční kola.

Pro všechny modely platí, že používají speciální tisícihran pro spojení klik s převodníkem a k dispozici jsou také univerzální pětipackoví i čtyřpackoví pavouci, na které je možné osadit v podstatě jakýkoli převodník s roztečí BCD 5x110 resp. BCD 4x76.

Jako u každé "tuningové" firmy i tady je možné vybírat mezi několika barevnými provedeními klik. Základem jsou černé nebo stříbrné, ale pořídit se dá za menší příplatek i několik eloxovaných alternativ.

Ceny jsou zde přitom nastaveny poměrně rozumně, a to od 8 400 do cca 12 100,- Kč podle typu klik a jejich barevného provedení. Samostatně jsou pak dostupné také direct mount převodníky pro všechny typy klik, a to v široké škále 32-52 z. Ve všech případech jde o čistě jednopřevodníkové varianty, které nepočítají s přesmykačem. Převodníky jsou vybaveny optimalizovaným profilem zubů, který zajistí, aby vám nepadal řetěz.

Kazety

Tady se u Ingrid rozhodli, že připraví alternativní skladbu kazet, a to nejenom co se týká biků, ale také gravelů. Marně tak budete hledat rekordmany s počtem zubů víc jak 50. Ingrid kazety počítají s jemnějším odstupňováním a jsou poskládány více do rychla.

V nabídce jsou jak dvanáctipastorkové, tak jedenáctipastorkové verze. Všechny kazety jsou tvořeny ze dvou částí, z nichž ta menší je ocelová a ta větší hliníková. Obě části jdou přitom pomocí přiloženého klíče snadno oddělit a v případě opotřebení také jednotlivě koupit a vyměnit.

K dispozici jsou čtyři verze kazet, co se týká počtu zubů.

  • 10-48z. XD 12 sp.
  • 10-46z. XD 11 sp.
  • 11-44z. XD 12 sp.
  • 11-44z. HG 12 sp.

Ceny kazet se pohybují od 8 980,- do 9 980,- Kč. Hmotnosti začínají na 298 g a končí na 324 g.

Přehazovačky

Na pohled hodně zajímavá je originální přehazovačka Ingrid. Její výroba probíhá na CNC strojích, co se týká hliníkových dílů z materiálu 7075-T6, ostatní díly jsou vytištěny na 3D tiskárně z Nylonu PA12. Přehazovačku je možné zcela rozebrat a jakoukoliv její část je možné vyměnit. Hmotnost přehazovačky je 270 g.

Ingrid připravilo hned tři verze přehazovaček, které jsou kompatibilní jak s 11, tak 12 pastorkovými bikovými i silničními kazetami a také řazením Campagnolo. K dispozici je krátké nebo dlouhé vodítko a dvě barevné varianty.

Cena přehazovačky je stanovena na 14 300,- Kč.

Jednotlivé komponenty by měly být k dispozici během několika týdnů. Výrobce uvádí, že některé jsou již skladem, jiné do konce května 2021. Kompletní přehled nabídky najdete na stránkách českého zastoupení www.airoocycling.cz.

Přečteno - 9454x Tagy: komponenty ingrid
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Hightech sedla Fizik & Specialized
    TEST: Hightech sedla Fizik & Specialized
  2. DoplňkyEquator nově přichází s gravel výplety
    Equator nově přichází s gravel výplety
  3. Tech newsRotor přichází s novými gravel převodníky
    Rotor přichází s novými gravel převodníky
  4. DoplňkyReserve představuje nová závodní karbonová kola 28 XC
    Reserve představuje nová závodní karbonová kola 28 XC
  5. DoplňkyVíc zdvihu za méně peněz - to je nový Rock Shox Domain
    Víc zdvihu za méně peněz - to je nový Rock Shox Domain
  6. Tech newsFox představuje novou vidlici 34 a dva tlumiče na 2022
    Fox představuje novou vidlici 34 a dva tlumiče na 2022

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 tntbiker - vloženo: 25.05.2021 v 13:38:11

    odpověď na rotik — #3 A co chceš? Rolexky za tisícovku?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 rotik - vloženo: 25.05.2021 v 12:49:54

    odpověď na tntbiker — #2 Pěkně dezinterpretováno

    1. na tento komentář reaguje tntbiker — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 tntbiker - vloženo: 24.05.2021 v 18:08:42

    odpověď na rotik — #1 Neboj, kola za deset tisíc budou na trhu pořád. Vždy si kolo koupíš.

    1. na tento komentář reaguje rotik — #3
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 rotik - vloženo: 24.05.2021 v 13:07:01

    Hlavně, aby to stálo desetitisíce a dobře vypadalo. O tom bohužel dnešní cykloprůmysl je. Lidem už nestačí demonstrovat, že mají prachy přes auta a baráky, dělají to teď rádi přes kola. Nic proti tomu nemám, ale vadí mi, že to postupně deformuje trh a samozřejmě bude mít dopad na všechny. Obyčejný člověk může být rád, že je tu ještě Shimano, které nabízí opravdu rozumný poměr cena/kvalita.

    1. na tento komentář reaguje tntbiker — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744