Jaké to je si za den vyjet Mount Everest aneb 17x Svojše masakr

Everesting je disciplína, při níž musí cyklista zdolat během jednoho dne převýšení 8848 metrů. Pokud to chcete zvládnout, počítejte s usilovným ježděním od rozbřesku do večera.

Co je Everesting

Základní princip Everestingu je prostý. Zdolat na kole v rámci jedné projížďky výšku Mount Everestu, jež činí 8848 metrů. Má však poměrně záludná pravidla:

Na pravidlo o jediném výjezdu „doplatil“ německý elitní silničář Emanuel Buchmann, který sice zvládl nastoupat výšku Everestu 8848 metrů v Ötztalských Aplách, ale stoupání Heimelerberg, které má převýšení 1000 metrů při průměru 11 %, nejdříve absolvoval z druhé mírnější strany. Jeho rekord tak nemůže být uznán, přestože objektivně předvedl vyšší výkonnost než biker Keegan Swenson. Buchmann převýšení zdolal za 7 hodin a 29 minut, Swenson 7:51 hod. Ve stoupáních jezdec stáje Bora-Hansgrohe dosahoval vyšší jednotky VAM (značí kolik cyklista výškových metrů cyklista zdolá za hodinu) a musel se potýkat s klikatým sjezdem, který mu povolil maximální rychlost kolem 80 km/h, kdežto Swenson létal i 94 km/h.

 

 

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

HE DID IT! @emubuchmann completes #everestchallenge with a time of 7h 28min 💪👏 visit our website to read more about this special day in the @oetztal.official #everesting #buchmann #cycling #roadcycling #glory #beautifulplaces

Příspěvek sdílený BORA - hansgrohe (@borahansgrohe), Kvě 29, 2020 v 10:48 PDT

 
Everesting v Česku

O akci Járy Kulhavého na Lysé hoře jsme referovali poměrně hojně, přesto tento kopec není pro akci úplně ideální, protože kombinuje prudký sklon a terén, resp. Jára jej tak absolvoval. Navíc na horském kole, což na zapsání do knihy rekordů nestačí.

Everesting je samozřejmě snadnější na silničním kole, kde se zaznamenávají rekordní časy. Kolo je lehčí a hlavně se získává ve sjezdu…
Teoreticky je sice prudké stoupání s průměrem lehce přes 10 % ideální, ale takový kopec k účelu těžko doporučit, protože na silničních převodech vyžaduje u hobíka silové šlapání a těžko se v něm nasazuje příjemné tempo. Z tohoto pohledu by byl ideální sklon pro hobby jezdce kolem 6-8 %, který má velká část delších českých kopců a umožňuje si příjemně zvolit tempo. Metry v tomto sklonu naskakují též rychle. Mírnější stoupání už pak znamená vyjížďkou dlouho přes 300 kilometrů…

Označit v Česku jeden nejideálnější kopec pro Everesting Challenge je asi složité a protože není tato výzva akcí posledních pár měsíců, čeští cyklisté - hobíci i profíci - už mnoho takových počinů zaznamenali na nejrůznějších stoupáních. Jiří Fikejz například stoupal z Ústín n. Orlicí na Andrlův Chlum, ultramaratonec Jakub Vlček zase zdolával jihočeskou Kleť, záznamy jsou i v Krušných horách na Cínovec, v Jizerkách z Oldřichova, v Krkonoších na Černou horu, Žalý nebo Špindlerovu boudu... ale na Slovensku je borec, který dal 340 metrový kopec s převýšením 10 m celkem 911x
  

Kopec Rejštejn – Svojše – Zhůří

Sedmiprocentní stoupání v krásné šumavské přírodě je malou Mekkou tamnějších cyklistů. Pokrývá ho navíc nový koberec a až na dvě prudší části je poměrně stabilní. Velikou výhodou je pak jeho sjezd, kde je potřeba brzdit jen ve dvou zatáčkách a cyklista dosáhne průměrné rychlosti skoro 60 km/h. Tahle vlastnost dokáže ušetřit hodně času. Dle zmíněných hledisek těžko najdeme v Česku lepší kopec. Zvolený segment na stoupání měřil 7,76 km a při průměrném sklonu 7 % znamenal převýšení 521 metrů. Nutno podotknout, že jsem si ho nechtěně o pár set metrů prodloužil, protože stoupání nahoře pokračuje mírnějším sklonem, jenž pro získání metrů už není tak vhodný. Dle pravidel lze vybrat ideální část kopce a tu opakovaně jezdit.

Strava. Jako jídlo... ne Strava jako Strava

Když jsme se svým parťákem Šimonem nacpali všechny věci do nákupního košíku, vypadalo to, že jedem zásobovat čtyřčlennou rodinu ve dvoutýdenní karanténě. Samozřejmě jsme nedokázali sníst všechno, ale sichr je sichr. Jenom po 10 hodinách v sedle už vás přejde chuť, a tak cucáte kolu a doufáte, že se tělo dovede najíst z prány.