Jak vypadal páteční "Everesting Challenge" v podání Jaroslava Kulhavého v řeči čísel? Srovnali jsme jeho výkon s nejlepším dosaženým výkonem na Everestu Američana Swensona...
Nejen 300 km vyjížďky, ale i cyklistický Everesting hýbe současným pandemickým světem bez možnosti oficiálních soutěžních klání. Disciplínu Everesting zřejmě není třeba dlouze představovat. Jde o to během jedné vyjížďky nastoupat přesně nadmořskou výšku největšího kopce na naší planetě, tedy 8.848m vysokého Mt. Everestu. Na oficiálním serveru everesting.cc/hall-of-fame je k dnešnímu dni uvedeno 4,424 úspěšných cyklistů – pokořitelů a v rámci své benefiční akce si tuto poměrně mladou disciplínu vybral i náš zlatý olympijský biker Jaroslav Kulhavý.
A vybral si i poměrně ideální kopec – výjezd na Lysou horu v malebných Beskydech s převýšením 720 m, ale hlavně průměrným sklonem 10,5 %. Ideální proto, že sklon stoupání 10 % už prakticky eliminuje veškerý aero odpor a vertikální nastoupané metry tak přibývají jako po másle (tedy pokud nefouká zrovna proti).
První Jardovo zdolávání Lysé bylo testovací, a možná i zahřívací. Na startu bylo totiž brzo ráno těsně pod nulou. 8 km dlouhý úsek na vrchol si tedy dal ve svižném tempu 5W/kg. Tady většinou končí aerobní zóna profíka, ale ještě pořád se nejede v kyslíkovém dluhu, což je pro otestování kopce ideální. Výše už se dlouhodobě pohybovat nedá, o čem svědčí i Jardova tepovka, která se koncem prvního úseku pohybovala okolo 175 tepů/min a to už si ani profík s vámi opravdu nepopovídá - což bylo dáno výjezdem po sjezdovce. Pro lepší představu, Jardovo VAM v prvním kopci činilo 1200 (VAM je hodnota vertikálně nastoupených metrů za hodinu). Jakmile po prvním výjezdu poznal, že je vše v pořádku, zařadil na zbývající kopce pohodovějších VAM 1000 a původně 36minutový výjezd se mu tak o 6 min. prodloužil.
Pro lepší představu - v případě urostlého Jardy se v prvním kopci jednalo o výkon 390W a ve zbývajících udržoval pečlivě 320W. Průměrná kadence 64 otáček za minutu svědčí o tom že Jarda je velmi silový jezdec a nebo použil vyjížďku jako příležitost na silový trénink. A nutno také dodat, že 8hodinovou porci silového tréninku nevydrží jen tak někdo…
Uvedené parametry Jardovy benefiční vyjížďky svědčí o tom, že během své jízdy se pohyboval v optimálním aerobním režimu a ačkoliv to tak možná nevypadá, celou vyjížďku určitě užil bez velkého trápení. Jeho Everesting hodnota 10:13:50 je sice z říše snů hobíka, ale současný nejlepší výkon je opravdu jinde.
hodnoty | Jaroslav Kulhavý | Keegan Swenson |
čas | 10:14:54 hod. | 7:51:46 hod. |
vzdálenost | 161,6 km | 168,9 km |
počet výjezdů | 12,5x | 29x |
délka výjezdu | 8 km | 2,93 km |
převýšení výjezdu | 720 m | 312 m |
průměrný výkon | 273 w | 233 w |
maximální výkon | 986 w | 512 w |
průměrná rychlost | 15,8 km/h | 21,5 km/h |
maximální rychlost | 79,2 km/h | 94,3 km/h |
průměrná tep. frekvence | 139 | 152 |
max. tep. frekvence | 176 | 174 |
průměrná kadence | 64 | 75 |
spotřebovaná energie | 10.088 cal | ? |
Zasloužil se o něj před pár dny borec, jenž mimochodem vloni vyhrál závod Českého poháru XCO na Zadově - současný americký bikový šampion - Keegan Swenson, toho času pochopitelně také bez závodních možností. Hodnota jeho výkonu je o celé 2,5 hodiny lepší než Jardova. Jel samozřejmě na výrazně lehčím silničním kole a při jeho váze 64 kg to znamenalo vyvinout do kopce opakovaně po dobu 13 minut přibližně 290W (4,5W/kg).
Překonat Swensonův neoficiální světový rekord, by znamenalo umět se dlouhodobě pohybovat v kopci hodnotou VAM 1400, což ale vůbec není hodnota, kterou by zkušený silničář nezvládal. Právě naopak.
Průměrní vrchaři se v závodech WorldTour běžně pohybují na hodinovém VAM 1700. Navíc nevíme nic o větru, pokud fouká do zad, je to samozřejmě výrazná pomoc, kterou nelze v žádném případě zanedbat. Zvolený jízdní režim Swensona – tedy 13minutový úsek do 11% stoupání + následný 2,5minutový oddech ve sjezdu bez zbytečných zatáček je velmi blízký optimu, určitě mnohem výhodnějšímu než 40 min. nahoru po silnici a částečně i terénem a 8 min dolů na Lysé hoře Jardy Kulhavého. Rovněž 11 stupňů na startu a 25 stupňů na konci pokusu přispěje k lepší pohodě více než zmíněná teplota okolo nuly v Beskydech.
Nutno rovněž podotknout, že oba borci, jak Jára, tak Keegan jeli Everesting kromě výzvy samotné, také pro dobrou věc. Český biker pomáhal vybírat peníze České olympijské nadaci /jen za pátek se vybralo více než 250 tis. Kč/. Keegan zase vybíral peníze na podporu nemocných s roztroušenou sklerózou, kterou trpí otec jeho týmového kolegy.
A rekordy se také dost často mění. Předminulé pondělí přidal rekordní zápis bývalý americký silničář Phil Gaimon, který nedaleko Los Angeles zvládl Everesting za 7:52:12. Ani ne po týdnu mu světový rekord však biker Swenson vyfoukl.
Na virtuální platformě v domácích podmínkách Everesting zkusili britští profesionálové Luke Rowe a Mark Cavendish, kteří výšku Everestu zdolali během 211 kilometrů za deset a půl hodiny. Vítěz Tour de France Geraint Thomas zase absolvoval na aplikaci Zwift tři dvanáctihodinové maratony a pro Britskou národní zdravotní službu díky tomu vybral 375 tisíc liber.
Swensonův výkon zřejmě nebude posledním slovem v disciplíně Everesting. Pokud někdo ze silničního tábora jezdců World Tour zvedne hozenou rukavici, máme se ještě na co těšit. Opravdu špičkový výkon se dá očekávat na úrovni lehce přes 6 hodin. Je tam tedy poměrně těžko představitelná, ale více než hodinová rezerva.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…