To nám prozradil v rozhovoru těsně po vítězném dobytí hradu Helfštýn a zisku druhého triumfu na Author Šela marathonu...
Jan Jobánek alias Džobr byl nejvýraznější postavou sobotního Author Šela marathonu 2011 /Jobánek vyhrál Author Šela marathon. Už podruhé!/, po třech letech si na Helfštýně zopakoval vítězství. Ideálně tak vykročil do Českého poháru v maratonu, který by brněnský biker chtěl vyhrát. 14 dnů před maratonským mistrovstvím republiky v Mostě to pro Džobra znamená mentální doping a novou krev v žilách. Krátce po projetí cílem jsme si sedli k nealko pivu a podívali se na závod trochu podrobněji.
Honzo, gratulujeme k vítězství. Za dvanáctiletou historii Author Šela marathonu jsi teprve třetí, kdo závod vyhrál dvakrát. Dokážeš vítězství srovnat?
V roce 2008 jsem to uvisel s Boudou /Pavel Boudný, pozn. redakce/ a Horácem /Martin Horák, pozn. redakce/, byl jsem z nich asi nejslabší. Ale pak odpadl Bouda a Horác mi ujel. Jenže mu pak strašně seklo a dojel jsem ho tady v poslední točce pod hradem. Tenkrát jsem tahal za kratší konec. Letos jsem si věřil, připravoval jsem se na to a celý závod jsem byl na špici.
A který triumf je pro tebe cennější?
Hmmm, to ještě nedokážu říct, třeba to přijde za pár dnů. Teď můžu jenom povědět, že si obou vážím stejně. Šela je pro mě nejvíc, je to můj nejoblíbenější závod.
Letos jste až do poloviny závodu byli spolu s Ivanem a vzorně spolupracovali, bylo to součástí taktiky?
Určitě, zkoušíme to už několikátej rok. Chceme to rozjet takhle na začátku, abysme Hanese /Jan Hruška, pozn. redakce/ a další nechali v technice. První půlka je totiž daleko techničtější, takže jsme se rozhodli, že pojedeme totální šrot a pak se uvidí.
No a vidělo se?
Právě, že jsme si ten náskok zas tak velký nevytvořili. Hlavně pak na těch rovinkách, oni se mohli prostřídat ve třech. Byla to jen půlminutka pod kopcem do Uhřínova. Ale naštěstí oni taky asi jeli šrot a v podstatě pak každej za svý, takže mě nedojeli.
Do výjezdu do Uhřínova jste najížděli s Ivanem, ale nahoře jsi už byl sám, co se stalo?
Ivan už pěkně funěl, odtahal hodně na těch rovinách, tam mi hodně pomohl. Už neměl síly, aby vydržel. Navíc je pořád utahanej z Austrálie, ale už se z toho dostává, dneska tu první polovinu jel perfektně.
Nebyla to tedy součást vaší taktiky? Třeba že by kluky trochu odbrzdil?
To určitě ne. To by ani nešlo, jedině, že by Hanese chytil za sedlovku :-)))) Každopádně mi hodně pomohl, kdyby tam Ivan nebyl, těžko říct jak by to dopadlo.
Byl tedy Jan Hruška tím, koho jsi se bál nejvíce?
Bál jsem se i Foji /Ondřej Fojtík, pozn. redakce/. Vím, že tu byl několikrát v týdnu trénovat, měl to najetý. Ale myslím, že pracoval pro Hanese. Ten tady ještě nevyhrál, bylo poměrně sucho, takže mu to mohlo hrát do karet. Polovina mého vítězství patří Ivanovi, který pro mě odvedl obrovský kus práce nejen fyzicky, ale i psychicky.
Můžeš být konkrétnější?
No, když jsme přejížděli dálnici a byli pod kopcem na Uhřínov, kluci už byli hodně blízko, v té chvíli jsem ve vítězství už moc nevěřil. Ale Ivan mě držel nad vodou, říkal, neboj to dáme, oni taky musej bejt prošitý a mají toho plný kecky, bojujem dál. Uvědomil jsem si, že má pravdu a bylo to hned lepší.
Prý jsi tu také byl v týdnu najíždět...
Jo byl jsem nedaleko v Kroměříži na závodech, tak jsem sem minulou sobotu a neděli vyrazil. Ale moc jsem z toho neměl, protože pršelo a bylo osm stupňů. Třeba tady ten singl k hradu jsem musel jít celej pěšky.
Kdy jsi začal věřit, že to máš v kapse?
Tady až nahoře na hradě, když jsem projížděl bránou. Ten poslední kopec mě strašně bolí, člověk má najetý jiný tempo z těch rovin a asfaltu, který jsou před Helfem. Pravidelně tu mívám křeče, ale to asi každej. Asi pětkrát jsem se tady v tom kopci otáčel, jestli se Hanes neblíží. Neměl jsem informace, jak je daleko za mnou. Navíc jsem ještě dole v Lipníku spadnul a narazil si loket. Ale vyšlo to, bylo to těžký.
Je tedy ten závěrečný kopec nejhorší úsek na trati nebo je ještě někde něco nepříjemného?
Asi jo, kopec na hrad je šílenej. Ale patří to k Šele.
Ještě nám prozraď tvé nejbližší plány.
Příští víkend jedu do Aše na cross country pohár, cestou se zastavím v Mostě, abych si projel okruh mistráku, který je pak za další týden.
Foto: Michal Červený, Jan Němec
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Palec nahoru ananas! Díky. Chtěl jsem tím opravdu říci, že mu dal nafrak, dobil ho v křečích, to zlý nezkrotný zvíře!
odpověz na tento komentářmalá chybička se vloudila...hrad se nedobíjí ale dobývá :-)
odpověz na tento komentář