Kellys 2020, co je nového?

Příliv zásadních novinek na rok 2020 sice není tak rozsáhlý, jako tomu bylo v rámci roku letošního, nicméně na kolekci kol pro příští rok je vidět opět posun. A posun je to nejenom v barvách a výbavách, ale najdeme i několik zásadnějších rámových novinek.

Letos se prezentace novinek Kellys konala premiérově ve Špindlerově Mlýně, kde se celá kolekce rozkládala venku spolu s výhledem na Pláně a že toho k vidění bylo opravdu mnoho.

• Velký příchod Shimano osazení 1x12
• Nový model gravelu Soot s GRX sadou
• Premiéra celoodpruženého elektrobiku s integrovanou baterií
• Exklusivní spolupráce s firmou Panasonic u levných ebiků
• Nové rámy pro dětské modely
• Specifické designové dětské odrážedlo

Ve jménu Shimana

A začneme novinkami mezi klasickými biky, to jest nelektrickými modely. Tady na příští rok dochází jen k drobnějším změnám, protože většina modelů je maximálně jeden, nebo dva roky stará a rámově tak výměnu rozhodně nepotřebuje.

Noid na sjezdy

A začneme obdobně jako začíná Kellys ve svém katalogu, to jest sjezdovými speciály Noid. Na nich a svém sjezdovém týmu totiž Kellys staví velkou část své reklamní kampaně a byť sjezd dneska u nás nepatří k nejrozšířenějším sportům a nějaký ten pátek se v něm u nás už nejezdí ani český pohár, stále platí, že jsou DH biky přehlídkou moderních technologií a to zejména co se odpružení týká.

Dost se tady řeší stále také průměry použitých kol. Kellys to vyřešil lišácky a Noida nabízí v obou variantách a to jak 27.5" tak 29" bike osazený kompletně na Shimanu ZEE, nebo Saint a s odpružením od Rock Shoxu.

Cenovky jsou zde nastaveny v závislosti na výbavě hodně rozumně na 79 resp. 106 tisíc Kč.

Swag & Thorx na enduro i traily

Dvojice hliníkových celopér, kterou Kellys postavil na svém vlastním patentovaném systému odpružení v rámci loňského a letošního roku, samozřejmě také pokračuje. 29" Thorx se údajně stal nejprodávanějším fulem v nabídce značky a to zejména proto, že jde o nejuniverzálnější bike. Kombinace zdvihů 150/140 mm zde nabídne opravdu hodně univerzálního využití.

Oproti tomu 27,5" model Swag už inklinuje k drsnějšímu pojetí endura. Zdvihy 170/165 mm mu k tomu ostatně dávají dostatek prostoru. Také tady zůstávají stávající rámy, ovšem v nových barvách, kterým vévodí zajímavá varianta přiznaného broušeného hliníku u nejlevnějšího desítkového provedení.

Cenovky jsou i tady nastaveny poměrně příznivě. Startují již na 52 a končí na 75 tisících Kč.

XC Hacker a Gate

Mezi X-Country hardtaily také zůstává vše při starém, co se rámů týká, ovšem přibylo pár nových barevných kombinací a především úplně zmizely přesmykače. Tedy abych byl přesný zmizely u karbonových Hackerů a u tří nejvyšších modelů Hacker. Na dostupnějších hliníkových modelech počínaje Gate padesátkou a také u všech Spiderů přesmykače zůstávají.

V podstatě se dá říct, že cokoliv nad 30 tisíc má jednoplacku, levnější zbytek nabídky pak nabídne dvou i tří převodníkové řazení. Cenovky začínají u sportovnějších hliníkových modelů Gate na 24 tis. a končí na 36 tis. Karbonové Hackery pak pořídíte od 45 do 106 tis. Kč

Soot gravel a novinky pro děti

Kellys poprvé vsadil na gravelbiky už před dvěma roky. Jeho hliníková modelová řada Soot se prodává velice dobře a tak Kellys každý rok doplňuje nějakou zajímavou specifikaci. Loni to byla jednopřevodníková sada, letos je highlightem v této kategorii beze sporu nové osazení Shimano GRX s hydraulickými kotoučovkami. To zvolil Kellys v univerzálním provedení 2x11 a oproti konkurenci ho na bízí na hliníkovém rámu s karbonovou vidlicí za hodně zajímavou cenu 37 tis. Kč. Vstupní model na mechanických brzdách pak vyjde na pouhých 24 tis., naopak pokračující sedmdesátka s jednoplackou Sram Apex vychází na 39 tis Kč.

Závěrem ještě zmínka o dětských modelech. Tady totiž Kellys redesignoval velkou část nabízených rámů tak, aby odpovídaly dnešním trendům.

Jako třešničku na dortu pak do nabídky Kellys přidal ještě designové odrážedlo, jehož rám vyrobený z magnesiové slitiny je z jediného kusu. Na prezentaci bohužel tento kousek k vidění nebyl, nicméně na katalogových fotkách vypadá hodně exklusivně. K dispozici by mělo být jak s brzdou, tak bez ní za necelé 4 tisíce Kč.

Novinky v elektru

Kdo z výrobců se jednou rozhodne, že se bude zabývat opravdu pořádně elektrokoly, tak zjistí, že je to opravdový fičák. Nejenom co se jízdy týká, ale také rychlosti a potřeb neustále inovovat. Představa, že v tomto oboru můžete tři roky nabízet stejný rám je téměř nereálná. S příchodem nových baterií integrovaných do rámu a nových pohonů je potřeba držet krok a neustále pracovat na nových rámech.

Kellys loni poprvé představil svou podobu elektrického hardtailu s plně integrovanou baterií do rámu. Používá navíc špičkové roboticky sestavované baterie s vyššími kapacitami, pro které postavil tvarově přizpůsobenou spodní rámovou trubku. Jenomže zákazníci si žádají také dostupnější elektrobiky a ty prostě v určité úrovni výbavy a rámových technologií nenabídnete. Pohony Shimano STEPS si svou cenu drží a dostat se s nimi výrazněji pod hranici 70 tis. není nic jednoduchého.

Kellys se tak exklusivně dohodnul s japonským Panasonicem na strategické spolupráci pro region střední a východní Evropy a společně představily novinku v podobě dostupného elektrobiku se středovým pohonem a plně integrovanou baterií, který je rámově identický s modelem Tygon, jen je zde osazen pohon Panasonic GX0, který vyniká nejenom kompaktním tvarem, ale také silným točivým momentem 90 Nm. Mimochodem, Panasonic údajně svůj první elektropohon pro kola vyrobil již v roce 1979, takže v tomto oboru má opravdu dlouholeté zkušenosti.

Na první pohled tak vlastně ani nerozeznáte, že nejde o Shimano STEPS. Rozdíly ohledně tvaru pohonu zakrývají plastové kryty, které Kellys nadesignoval tak, aby udržel kompaktnost rámu. Jiný je zde v podstatě jen info displej a ovládací tlačítko.

Co je však nejdůležitější, že se tím Kellysu podařilo dostat se do nižší cenové katgorie elektrobiků a to při zachování hightech designu a technologií. Pravda, specifikace postavená na SR Suntour vidlici a pohonu Shimano Altus leccos naznačuje, ovšem výsledná cena tohoto biku 49 990,- Kč a k tomu navíc možnost volit ze dvou barev a to i u dámské verze, mnohé určitě přesvědčí, protože vyšší model se Stepsem E-7000 vychází na 67 tis. a to je pro mnohé rozdíl víc než velký.

Tady je potřeba ještě doplnit skutečnost, že Kellys u všech svých modelů s plně integrovanými bateriemi nabízí dvě jejich verze. Základní, která nabídne 504 Wh a příplatková, která dává 630 Wh. Menší baterie v těchto rámech nenajdete. Větší baterie jsou osazeny logicky u vyšších modelů a to počínaje padesátkou. Cenově tak vyšší kapacitu baterií dostanete společně s lepší výbavou samozřejmě a to za 77, nebo 95 tis. Kč.

Kellys Theos přijíždí

Tohle jméno není v nabídce Kellysu žádnou novinkou, jde o označení pro celoodpružený 27,5" elektrobike, který Kellys dosud nabízel. K virtuálním systému odpružení, které používal jeho letošní předchůdce, nadesignovali v Kellysu nový přední rámový trojúhelník s plně integrovanou baterií, ale také novou geometrií a vyššími zdvihy.

Nově tak Theos nabídne kombinaci 160 mm vpředu a 150 mm vzadu. Zatímco u hardtailů se Kellys rozhodnul posílit dostupnější nabídku elektrobiků, tady naopak vsadil na opačnou stranu a míří na movitější zákazníky, kteří chtějí TOP výbavu a dokáží ji i řádně ocenit.

Společným jmenovatelem pro všechny tři nabízené fully je zde větší 630 Wh baterie. Startuje se na Rock Shox Sektor vidlici a Deluxe RL tlumiči u základního modelu padesátky, pokračuje přes Yari RC a Deluxe RT Debon Air u sedmdesátky a končí se na špičkové osazené devadesátce s Fox 36 Float Factory a Float DPX2 Factory komplet s Kashimou na elektronické sadě Shimano XT Di2, která plně spolupracuje s pohonem STEPS E-8000 co se řazení týká. Najdete zde i posílené čtyřpístkové brzdy M8020 osazené adekvátními sjezdovými 203mm kotouči.

Ceny nových celopér začínají na 100 tis. a končí na 160 tis. korun za nejvyšší výbavu, což je s ohledem na podobně osazenou konkurenci hodně nízko posazená cenovka.

Fotogalerie