Slovenská značka Kellys avizuje, že chystá překvapit cyklistický svět elektrokolem z nového materiálu, který údajně dosud jiná cyklistická značka nepoužila...
V cyklistice se vystřídalo několik různých materiálů pro stavbu rámů jízdních kol. Tradiční materiály jako ocel a slitiny hliníku v posledních letech úspěšně nahrazuje karbon a jeho různé variace vláken a pryskyřic. Některé značky spíše jako libůstku používají také titanové trubky a existuje mnoho firem, které se specializují na méně tradiční materiály jako například bambus nebo různé odrůdy dřeva, ze kterých rozličnými technologiemi spojování vytvářejí dřevěné rámové originály.
Moderní doba však přichází s novými technologiemi a s nimi pak přicházejí také nové možnosti zpracování materiálů. Nejnovějším takových "přírůstkem", který se už v cyklistice ale objevil, je například využití 3D tisku pro výrobu některých komponentů, ale třeba také částí rámů. Existují výrobci, kteří do titanových tištěných spojek lepí karbonové trubky nebo pracují se specifickou kombinací karbonplastu, který v ekonomickém provedení nabídne karbonový rám.
Kellys údajně pracuje na ebiku z nové generace kompozitu, jehož jednodušší ekvivalent se již několik let používá v leteckém průmyslu. Z dostupných fotek je patrný jistý metalický odlesk, ovšem žádné další detailní informace zatím nebyly zveřejněny, kromě toho, že má být tento materiál výrazně odolnější než dosud používaný karbon.
Něco málo prozradil šéf Kellysu Michal Divinec pro portál startitup.sk na otázku, jestli firmě způsobily těžkosti zavřené hranice v době korona krize? „Veľmi nám to pribrzdilo výskum a vývoj, keďže pracujeme na projekte elektrobicykla vytvoreného z novej generácie karbónu, ktorá dnes vo svete nemá obdobu. Vývoj okolo tohto materiálu vyžaduje veľa cestovania po západnej Európe, na univerzity v Belgicku a k dodávateľom, s ktorými okrem nás spolupracuje aj Európska vesmírna agentúra, ktorá tento materiál taktiež plánuje použiť a našich partnerov pomerne dosť vyťažuje, čo nám občas spôsobuje nemalé trenice.”
Pokud se podíváme na tuto informaci optikou příbuzného automotivu, kde vývoj nových materiálů zejména s ohledem na elektromobilitu jede na plné obrátky, najdeme například poměrně nový materiál AMC (Aluminium Matrix Composite) jehož podstata spočívá v hliníkové slitině spojené s kompozitovými vlákny. V podstatě tak jde o karbonový materiál, u kterého je klasická pryskyřice nahrazena hliníkem, resp. jeho slitinou. Jeho mechanické hodnoty se vyznačují o 50 % procent tužší a takřka o 300 % pevnější charakteristikou, než dosahuje standardní karbon a nejpodstatnější je pak asi jeho vysoká mechanická i tepelná odolnost.
Pokud tedy Kellys experimentuje s obdobnou kombinací hliníku a uhlíkových vláken, je dost pravděpodobné, že by mohlo jít opravdu o revoluční materiál pro cyklistiku. Je logické, že ho plánuje nejprve "otestovat" na nejnamáhanějších rámech elektrokol, kde jsou velice důležité mechanické vlastnosti a hmotnost nehraje až tak velkou roli. Je však velice pravděpodobné, že pokud se vše podaří dotáhnout, bude nový materiál použit i na dalších modelech této slovenské značky, včetně těch neelektrických.
Velké odhalení podrobností týkající se nového materiálu spolu s oficiální premiérou nového ebiku z něj vyrobeného se chystá na konec letošních prázdnin, konkrétně na 24. 8. 2020, kdy by měla proběhnout oficiální představovací online Keynota.
O podrobnostech vás samozřejmě budeme průběžně informovat.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Zaměňujete pojmy "kompozit" a "karbon" (ono používat slovo "karbon" samo o sobě je dost prasárna).
odpověz na tento komentářKompozit v novějším pojetí. Slovo revoluční je jen bulvarizace, ať lidí klikají a čtou.
odpověz na tento komentářodpověď na Mirra — #5 ja sem hlavne zvedav co to bude. Ale ta gramatika je vazne ulet
odpověz na tento komentářodpověď na Burgr — #4 Promiň, ale jsi šulin.
- na tento komentář reaguje Jirka Stratil — #6
odpověz na tento komentářTakový krásný článek - a pak tohle datum! Proč???
24.8. 2020
Stačí ta jedna jediná mezera navíc a bylo by to bez chyb...
24. 8. 2020
- na tento komentář reaguje Mirra — #5
odpověz na tento komentářodpověď na Jirka Stratil — #2 karbon + příčná pravděpodobně PES vlákna.
Jak vypadá Lector pod barvou je vidět třeba tady
https://ep1.pinkbike.org/p5pb18178241/p5pb18178241.jpg
odpověz na tento komentářodpověď na mora.v — #1 na fotce je ale neco co vypada jako metalicka vlakna nebo to je jen karbon?
- na tento komentář reaguje mora.v — #3
odpověz na tento komentářJedná se o stejnou technologii výroby jakou využívá poslední generace Lectoru od Ghostu - lisovaný termoplast . S hliníkem ani jiným kovem to nemá nic společného.
- na tento komentář reaguje Jirka Stratil — #2
odpověz na tento komentář