Klony zaútočí aneb 650B+ na obzoru

Budoucnost opět s mnoha otazníky

Čert ví, kde se zrodil první impuls myšlenky 650B+, jisté je, že tentokráte byli mezi prvními výrobci plášťů, kteří se rozhodli nabídnout přeci jenom jezdivější variantu superširokých 4 a vícepalcových gum fatbiků. Již na Eurobiku bylo koncem loňského léta k vidění několik kousků naznačujících tento nově vznikající alternativní rozměr.

Mezi prvními výrobci bylo např WTB, Vee Rubber nebo Surly. WTB nabídlo rovněž speciální 27,5" ráfek uzpůsobený pro tato kola díky větší šířce. Postupem času se začínají přidávat další a další.

Před nedávnem zmiňovaný Sram naplno rozkryl také nové šířky nábojů včetně vidlic a nových Roam zapletených kol a nejnověji se k tomuto novému standardu přihlásila i firma Specialized, která představila kompatibilní plášť 6Fattic, pro který udajně co nevidět uvede nové modely kol. Prozatím mají u Spešlu "testovací" model Enduro 650B+ který je postaven na sériovém 29" rámu a osazen 27,5" ráfky obutými do nových gum.

S příchodem tohoto nového standardu se začínají objevovat konspirační teorie pracující s názorem, že nový 650B+ standard zcela vytlačí 29" ráfky z celoodpružených trailových a enduro kol. Jenomže ono to zas tak jednoznačné zřejmě nebude. Důvod? Vyšší hmotnost širokých pneumatik. Ta totiž dosahuje cca 1 kg, což je hodnota, která vynásobena dvěma posouvá celkovou hmotnost biku i o více než kilo. A 1 kg, zejména pokud jde o rotující hmotnost kol, dokáže hodně zpomalit jízdu, resp. vyžaduje o poznání více síly pro rozjetí a udržení stejné rychlosti oproti konvenčním lehčím výpletům/pneumatikám.

650B+ bude tak zřejmě ideální alternativou k fatbikům pro naše středoevropské podmínky. Zajímavé vlastnosti nabídne určité skupině enduristů a trailbikerů, kterým nebude vadit větší těžkopádnost a kteří dokáží využít širších gum a jejich lepších tlumících a přilnavých vlastností. Do výkonnostní cyklistiky se ale tento nový rozměr určitě masově neprosadí. Zajímavé však bude sledovat, zdali a do jaké míry budou díky němu nahrazovány nové specifikace osiček i u konvenčních modelů kol s běžnými ráfky a plášti, protože dlouhodobě držet dva rozměry osiček a dvě verze rámů zřejmě nebude optimálním řešením.

Výrobci postupně začnou odhalovat celá kola uzpůsobená speciálně pro nový standard, takže se připravte letos v létě zřejmě na další velkou expanzi novinek, která nás díky 650B+ čeká. A aby toho nebylo málo, tak se v kuloárech navíc mluví o podobné mánii širokých pláštů, která se v budoucnu bude drát na biky pod označením 29+, ale raději nepředbíhejme, už takhle budou mít díky tomu mnozí distributoři i prodejci dost nafouknuté hlavy z nových informací.