Kolo pro život 2024 výrazně zeštíhlí, bude mít 8 závodů

O celou třetinu zeštíhlil seriál Kolo pro život v nadcházející sezoně. Vypadla též kategorie Elite, organizátoři se soustředí na rodiny s dětmi a také na L'Etape...

Autor: Jan Němec
Kolo pro život 2024 výrazně zeštíhlí, bude mít 8 závodů



 

Že nemají pořadatelé závodů na růžích ustláno jasně ukázal rok 2023, který byl pro mnohé zlomovým. Odliv zájemců o aktivní účast v závodech byl patrný snad u všech. O důvodech bychom mohli vést sáhodlouhé diskuze. Důkazem toho je i právě zveřejněný kalendář největšího domácího seriálu Kolo pro život. Ten na sezonu 2024 připravuje osm závodů, což je oproti loňsku přesně o třetinu méně, oproti roku 2022 dokonce o polovinu.


Se závodem na Orlíku už se v dalším ročníku nepočítá. Chybět ale nebude Drásal, Oderská Mlýnice či Znojmo...

"Nebylo to vůbec jednoduché rozhodování. Důležitým faktorem je pro nás dlouhodobý vývoj cyklistiky jako odvětví, a tím i rozložení energie pořadatelů v rámci jednotlivých projektů. Co se segmentu cyklistiky týče, pořádáme také T-Mobile Českou Enduro Sérii, silniční akci L'Etape Czech Republic by Tour de France, kde jsme pro rok 2024 přidali další lokaci a Gravel Series," uvádí organizátoři na stránkách seriálu Kolopro.cz, kteří tak jasně deklarují, že své síly budou soustředit na akce, které jsou dnes pro mnohé daleko lákavější. Inu chutě se mění.

"Snažíme se vždy reagovat na poptávku, vývoj a trendy, tomu pak chceme naše projekty a směřování přizpůsobit. Věříme, že díky snížení počtu lokalit v seriálu KPŽ máme prostor pro další zkvalitnění a vylepšení seriálu i jednotlivých akcí, ať se to týká sportovního, ale také doprovodného programu. Každopádně platí, že pokud ucítíme, že nastal čas lokality opět přidat, nebudeme váhat ani vteřinu," doplňují ve zprávě.

Ze seriálu tak vypadly čtyři lokality: Kraličák, Orlík, Zadov a Brdy. Proč právě tato místa? Důvody byly různé, převážně pragmatické.

"Co se Kraličáku týče, tam rozhodla jednoznačně nízká účast. Ač je to skvělá závodní lokalita s nádhernými trasami, velmi vstřícnými a skvělými lidmi v areálu, ani na druhý pokus nepřijelo tolik lidí, kolik jsme plánovali. Orlík byl v seriálu velmi dlouho, byla a je to pro nás srdeční záležitost. Bohužel u tohoto závodu hrály roli vysoké náklady na zajištění akce a budoucí plány provozovatele na využití areálu. Se Zadovem to byla otázka lokality. V Jižních Čechách bychom měli dvě akce, při porovnávání všech plusů a minusů jsme pro rok 2024 dali přednost Hluboké nad Vltavou. Trans Brdy bohužel skončily rozhodnutím pořadatele Jirky Hudečka a jeho klubu, který se rozhodl tento legendární závod už dále nepořádat. Generace těchto skvělých pořadatelů „vymírá“, docházejí jim síly a jen těžko se hledají pokračovatelé," přiznávají pořadatelé.

Znojemská zastávka KPŽ je velmi oblíbená. Letos právě tam padl účastnický rekord, celkem se zapojilo více než 2 500 lidí...
 

Seriál tak, jako už několikátý rok po sobě, rozjede na konci dubna Beroun. Do prázdnin budou následovat Mladá Boleslav, Hluboká a Drásal. Během prázdnin bude závodní pauza, až 24. srpna se znovu kola roztočí v Chrudimi, následované Znojmem, Oderskou Mlýnicí a finálovým Ralskem na konci září.

Dobrou zprávou je, že startovné pro rok 2024 bylo kromě jedné trasy ponecháno na stejné úrovni. "Pouze u trasy C jsme se rozhodli dorovnat startovné na cenu trasy B. Bereme to jako vstřícný krok k našim účastníkům. Vše v situaci, kdy se vše zdražuje a inflace je taková, jaká je," uvádí se na webu seriálu. Mimochodem, výhodné permanentky na nový ročník budou v prodeji už v pondělí 4. prosince. Takže i to zařazujeme do našich tipů na vánoční dárky...

Další důležitou zprávou je zrušení kategorie Elite. Kdysi dávno velmi prestižní soutěž mezi eliťáky, jak profíky, tak i ambiciózními hobíky, už ztratila svůj lesk. Organizátoři tak své síly soustředí na rodiny s dětmi a širší veřejnost. "Rušíme tolik diskutovanou kategorii Elite, a to hlavně z důvodu minimální účasti jezdců, kteří do ní spadají. "Stejně jako v jiných sportech, i v cyklistice probíhá vývoj a zásadně se mění chování uživatelů kol a účastníků akcí pro veřejnost. Snažíme se na to reagovat a přizpůsobovat se," vysvětlují organizátoři. 
 

Více informací o seriálu Kolo pro život na stránkách www.kolopro.cz 

 

Přečteno - 8870x Tagy: kolo pro život
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníReagujeme na poptávku a trendy, říká šéf seriálu KPŽ Tomáš Pravenec
    Reagujeme na poptávku a trendy, říká šéf seriálu KPŽ Tomáš Pravenec
  2. Kolo pro životKPŽ Znojmo plné rekordů. Nejvyšší účast, vítěz Skála prolétl trať v průměru 35,5 km/h
    KPŽ Znojmo plné rekordů. Nejvyšší účast, vítěz Skála prolétl trať v průměru 35,5 km/h
  3. ZávodyFotogalerie: Kolo pro život - Drásal 2023
    Fotogalerie: Kolo pro život - Drásal 2023
  4. Ostatní závodyJubilejní 30. ročník Drásala se jede již v sobotu
    Jubilejní 30. ročník Drásala se jede již v sobotu
  5. Ostatní závodyKolo pro život láká novinkou: Bike fest Hluboká
    Kolo pro život láká novinkou: Bike fest Hluboká
  6. Ostatní závodyVíkendové výzvy: KPŽ Trans Brdy a Jičínská 50
    Víkendové výzvy: KPŽ Trans Brdy a Jičínská 50

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 midlander - vloženo: 06.12.2023 v 14:26:55

    Času ani peněz se bohužel na takové "spojování s kulturou" nedostává. Kór když člověk jede sólo. :-(

    Díky za info ohledně Zadova, jsem rád, že bude. Z Prima cupu to mám bohužel taky všechno dost daleko, ale možná si ještě něco dám. U nás třeba skončilo MTB Tour Středohoří a na nic nového to nevypadá. Covid to probral, podobně jako Krušnoton.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Frybis - vloženo: 04.12.2023 v 18:53:04

    odpověď na midlander — #4 K té cestě na závody, jasně na sprint 50km po polních cestách bych také nejel víc jak 100km ( teda nyní už ani km :-D). A takových závodů je fakt čtyři zadnice.....Ale jak píše Aleš, do Mostu, Teplic nad Metují a jiné podobné klenoty, které jsou opravdu bikové, to se prostě musí spojit s kulturou závodu. Ubytování v nějakém apartmánu nedaleko, večer poklábosit u registrace a pak poblíž v hospůdce. V šest ráno budíček, na startu pára od huby a ideálně po závodě opět hospůdka, pívečko za neustálého poposedávání, protože závod se podepsal na stavu zadnice.....

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Aleš Procházka - vloženo: 04.12.2023 v 13:47:26

    odpověď na midlander — #4 Dovolím si nesouhlasit, že je závodů málo, naše bikemaratonské ježdění vzniklo z terénní cykloturistiky, a proto se vždycky rád vypravím někam přes celou republiku, třeba do Mostu 410 km. Jinak Trans Brdy končí z rozhodnutí samotných pořadatelů, Zadov se přesunul na 27.7. do Prima Cupu a pokud někde něco skončí, zase něco někde vznikne :-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 midlander - vloženo: 04.12.2023 v 10:13:17

    odpověď na Frybis — #2 To je otázka, zda do toho pořadatelé půjdou. Jak bylo zmíněno, Transbrdy končí úplně, k Zadovu jsem žádné info nenašel.

    Na redukci závodů nevidím nic moc ozdravného, už tak je jich málo. Když je člověk spíš z okraje republiky, tak nezbývá než jet až 150-200 km na zajímavější závod, někdy řešit přespání. Zážitek za 2 litry, to holt hobíka odradí.

    1. na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #5
    2. na tento komentář reaguje Frybis — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 Aleš Procházka - vloženo: 04.12.2023 v 07:50:06

    Redukce závodů je ozdravný proces, jednak mnoha pořadatelům chybí zpětná vazba od lidí (účast i ekonomika závodu), všichni jsme zestárli a mnoha kolegům se nepodařilo závod předat dětem nebo následníkům (často není komu). Jak pozoruju KPŽ, pořád je to pořadatelsky nadstandart a teď už je jen na lidech, aby si vybrali svoje oblíbený závody napříč solitéry i seriály.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Frybis - vloženo: 04.12.2023 v 07:25:46

    odpověď na midlander — #1 Ale ty závody budou pokračovat, jen nebudou v cirkusu Kola o život. Často se závody opět zdomácní a získají takovou tu fajn atmosféru.

    1. na tento komentář reaguje midlander — #4
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 midlander - vloženo: 01.12.2023 v 15:53:54

    Takže se tak nějak vrací spíš k masovkám na jednodušší trati. Těžko jim to vyčítat, je to na závodech bída.

    Transbrdů je fakt škoda. Jsem rád, že jsem si je letos po letech oboje zajel.

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744