Kona Hei Hei 29

Sedm let ladí Kona své devětadvacetipalcové výtvory. Výsledkem je spousta specifických designů biků s tímto průměrem kol XC hardtaily počínaje a enduro fullem konče. My se dnes podíváme na nejlevnější XC full Hei Hei 29.

Bike Kona Hei Hei je klasickým zástupcem dnes nejrozšířenější skupiny 29" fullů. Disponuje zdvihem rovných 100 mm. Jeho obratný rám s prohnutou sedlovou trubkou je svařen ze scandiových trubek třídy 6069. Tvarování trubek je poplatné současným trendům, takže hydroforming najdete na mnoha místech, zejména u hlavovky a sedlovky, kde se potkává vícero rámových trubek.

Systém zadního odpružení "Walking Beam 4-Bar Linkage" pracuje na principu přepákovaného jednočepu, který Kona v jeho první verzi představila už v roce 1996. Od té doby se však spoustu věcí změnilo. Asymetrická stavba zůstala, změnil se tvar vahadla a uložení osy zadního náboje dostalo pevnou osu standardu 12x142 mm.

Závodní a přitom pohodlná geometrie tohoto biku je chválena většinou testerů, kteří toto kolo měli možnost osedlat a díky lehkému rámu docílila Kona i velmi dobrých hmotností a to zejména u lépe vybavených verzí HeiHeie.

Osazení = základ

Podíváme-li se na osazení tohoto biku, musíme konstatovat, že je to klasická americká Kona. Chceš levné kolo? Tak dostaneš levné komponenty a nečekej, že ti tam namícháme k Aliviu XT šaltr. Pravda, s trochou nadsázky, ale Amíci si prostě v tomto ohledu na nic nehrají a na levný "spotřební" bike prostě dají levné komponenty a je jim jedno, že evropský zákazník je zvyklý na malinko jiný přístup.

Na základním modelu Hei Hei tak najdeme řadící páčky Sram X5 doplněné o smyk a přehazovačku X7. Kliky s trojicí převodníků (22/33/44z.) pocházejí rovněž z řady Sram X5. Brzdovou soustavu pak překvapivě nedodal koncern Sram, ale konkurenční Shimano. Mimosériové M446 v bílém provedení se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu kolu docela seknou a že nenesou alespoň logo Deore vem čert.

Kola si Kona řeší tak, že nechává do Shimano nábojů zaplétat ráfky WTB SpeeDisc All Mountain a následně je pak obouvá do plášťů Maxxis Ignitor o rozměru 29x2,1". Jak už bylo zmíněno, zadní osa je v tomto případě pevná s roztečí 142 mm, zatímco přední u tohoto modelu používá ještě klasický rychloupínák.

Základní model disponuje rovněž zajímavou skladbou pružících komponentů. Přední vidlice pochází od koncernu Sram. Jde o bílé provedení Rock Shox XC 32 se 100mm zdvihem, kterému vzadu sekunduje vzduchový tlumič Kona AF2, který pro ni na zakázku dodává firma Fastrax.

Představec, sedlovku, řídítka, ale také gripy, nebo sedlovou objímku si Kona tradičně dodává sama s vlastními logy. Jediné co není "okoněno" jest sedlo WTB Valcon Sport SE.

Že 29" biky nejsou určeny jen pro obry, ale pro všechny příznivce tohoto rozměru, dokládá škála pěti dostupných velikostí 16" počínaje a 22" konče. Cenovka nejlevnějšího 29" modelu Hei Hei je u nás stanovena na celkem sympatických 38 190,- Kč ovšem pokud máte větší ambice a vyšší rozpočet, můžete vklidu pošilhávat po vyšších specifikacích modelů Deluxe a Supreme za 56 resp. 83 tisíc korun.

Kompletní informace hledejte na stránkách výrobce www.konaworld.com a na stránkách českého zastoupení www.kona.cz.

Fotogalerie