Konečně - Shimano přichází s novým plně bezdrátovým XTR Di2

Konečně jsme se dočkali. Shimano po dlouhých peripetiích uvolňuje embargo na svou novou dlouho očekávanou sadu XTR...

Autor: Petr Bureš
Foto: Shimano
Konečně - Shimano přichází s novým plně bezdrátovým XTR Di2

Společnost Shimano dnes oficiálně představuje novou generaci své špičkové závodní sady XTR pod označením M9200 Di2, která je vůbec poprvé postavena na plně bezdrátové platformě. Novinka spojuje precizní elektronické řazení, přepracovanou ergonomii a vylepšený brzdový výkon – a to všechno v balíčku hned několika provedení navržených pro profesionální závodní nasazení, ale současně také pro nekompromisní trailové a enduro ježdění.

Pokud bych měl v kostce charakterizovat hlavní vlastnosti nového XTR, pak vězte, že přehazovačka není určená pro UDH zadní patku, ale klasické uchycení, tak jak ho známe u všech dalších stávajících sad. Nové XTR je postavené výhradně na bázi 1x12, přičemž podle použité kazety nabídne různé délky vodítek. Podle způsobu použití tu pak jsou dvě verze klik (lehké a odolné), přičemž v obou případech Shimano zůstává věrné své hliníkové Hollowtech platformě. Co se pak týká kotoučových brzd, tak jsou zde celkem tři verze, které pokryjí potřeby od závodního XC až po náročné enduro a ebiky. Barevné provedení přitom zůstává v podstatě bez větších změn a navazuje na svého předchůdce. A ještě pro doplnění – stávající mechanické řazení XTR zůstává prozatím nadále aktuální, s tím, že kazety i řetězy jsou vzájemně kompatibilní.

Tak a teď bychom vlastně mohli skončit, protože všechno důležité ohledně nové sady Di2 již bylo řečeno. Nicméně pokud vás zajímá více detailů a technických informací, tak ty pro vás máme samozřejmě také, tady jsou...

Seznam stránek článku:

  1. Konečně - Shimano přichází s novým plně bezdrátovým XTR Di2
  2. S i bez drátu na několik způsobů
  3. Fotogalerie
Přečteno - 33414x Tagy: shimano komponenty xtr my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsVIDEO: Beyond the tapes - Orbea Fox Factory a nové Shimano XTR
    VIDEO: Beyond the tapes - Orbea Fox Factory a nové Shimano XTR
  2. DoplňkyTrek Air Rush – elektrická pumpička, která mění pravidla hry
    Trek Air Rush – elektrická pumpička, která mění pravidla hry
  3. Testy - RecenzeTEST: Santa Cruz Vala GX AXS
    TEST: Santa Cruz Vala GX AXS
  4. Tech newsNové Shimano XTR Di2 přijíždí na mnoha modelech
    Nové Shimano XTR Di2 přijíždí na mnoha modelech
  5. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Lukk Cr
    Fotogalerie: Rock Machine Lukk Cr
  6. TechnikaFotogalerie: BikeYoke SAGMA
    Fotogalerie: BikeYoke SAGMA

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 mtime - vloženo: 06.06.2025 v 12:28:55

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 jemen01 - vloženo: 05.06.2025 v 15:23:25

    Perfektni, sice skoda ze nenechali vetsi baterii v ramu Jako u Dura Ace 9200,ktera by vydrzela delsi dobu na jedno nabiti nez toto, ale zase je to praktictejsi......ale ty cerne leskle kliky, to bude solidni pru*er.... To je snad nejhorsih finish materialu pro takhle exponovany komponent.........

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 mtime - vloženo: 05.06.2025 v 09:41:03

    důležitá je informace, že to půjde na gravel s páky Shimano GRX RX825 Di2 a s kazetou 9-45 rozsah 9-11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45T a bude to levnější než SRAM 1x13 RED AXS XPLR (10-46) rozsah 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46. a schimano by se dalo jezdit i se 40 plackou v předu

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 stepanmasek - vloženo: 05.06.2025 v 07:49:36

    Shimanu to sice trochu trvalo, ale…. To, že na oh v Paříži v mtb vyhrálo XTR na lanku, je důkaz toho, že lanko je víc než důstojný soupeř baterce.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Hazoš - vloženo: 04.06.2025 v 19:58:41

    Yessss…..

    Akorát je prostě už pozdě, za tu dobu je Sram tak daleko, že není důvod měnit.

    Ale co se týče brzd, shimano bylo vždy měřítko, přesto si dali očividně fakt hodně práce, jsem zvědavý na zkušenosti s těmi trailovými!

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744