Konečně jsme se dočkali. Shimano po dlouhých peripetiích uvolňuje embargo na svou novou dlouho očekávanou sadu XTR...
Společnost Shimano dnes oficiálně představuje novou generaci své špičkové závodní sady XTR pod označením M9200 Di2, která je vůbec poprvé postavena na plně bezdrátové platformě. Novinka spojuje precizní elektronické řazení, přepracovanou ergonomii a vylepšený brzdový výkon – a to všechno v balíčku hned několika provedení navržených pro profesionální závodní nasazení, ale současně také pro nekompromisní trailové a enduro ježdění.
Pokud bych měl v kostce charakterizovat hlavní vlastnosti nového XTR, pak vězte, že přehazovačka není určená pro UDH zadní patku, ale klasické uchycení, tak jak ho známe u všech dalších stávajících sad. Nové XTR je postavené výhradně na bázi 1x12, přičemž podle použité kazety nabídne různé délky vodítek. Podle způsobu použití tu pak jsou dvě verze klik (lehké a odolné), přičemž v obou případech Shimano zůstává věrné své hliníkové Hollowtech platformě. Co se pak týká kotoučových brzd, tak jsou zde celkem tři verze, které pokryjí potřeby od závodního XC až po náročné enduro a ebiky. Barevné provedení přitom zůstává v podstatě bez větších změn a navazuje na svého předchůdce. A ještě pro doplnění – stávající mechanické řazení XTR zůstává prozatím nadále aktuální, s tím, že kazety i řetězy jsou vzájemně kompatibilní.
Tak a teď bychom vlastně mohli skončit, protože všechno důležité ohledně nové sady Di2 již bylo řečeno. Nicméně pokud vás zajímá více detailů a technických informací, tak ty pro vás máme samozřejmě také, tady jsou...
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…S příchodem léta se na trzích, v obchodech i na zahrádkách objevují první červené poklady...…
Celý článek…Pokud hledáte kolo, které se nezalekne ničeho – ani rychlého asfaltu, ani prašných cest hluboko... Příspěvek Rock Machine Lukk Cr – gravel pro ty, co chtějí víc pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
komentář byl smazán
odpověz na tento komentářPerfektni, sice skoda ze nenechali vetsi baterii v ramu Jako u Dura Ace 9200,ktera by vydrzela delsi dobu na jedno nabiti nez toto, ale zase je to praktictejsi......ale ty cerne leskle kliky, to bude solidni pru*er.... To je snad nejhorsih finish materialu pro takhle exponovany komponent.........
odpověz na tento komentářdůležitá je informace, že to půjde na gravel s páky Shimano GRX RX825 Di2 a s kazetou 9-45 rozsah 9-11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45T a bude to levnější než SRAM 1x13 RED AXS XPLR (10-46) rozsah 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46. a schimano by se dalo jezdit i se 40 plackou v předu
odpověz na tento komentářShimanu to sice trochu trvalo, ale…. To, že na oh v Paříži v mtb vyhrálo XTR na lanku, je důkaz toho, že lanko je víc než důstojný soupeř baterce.
odpověz na tento komentářYessss…..
Akorát je prostě už pozdě, za tu dobu je Sram tak daleko, že není důvod měnit.
Ale co se týče brzd, shimano bylo vždy měřítko, přesto si dali očividně fakt hodně práce, jsem zvědavý na zkušenosti s těmi trailovými!
odpověz na tento komentář