KTM 4X bike Michala Marošiho

Po několikaletém působení na kolech Giant letos Marosana nově osedlal spolu s týmem RSP Racing rakouské biky KTM. Pojďme se podívat na jeho nový fourcrossový speciál...

Autor: Petr Bureš

20.04.201016:56:00

Biky značky KTM u nás zatím nepatří k těm nejrozšířenějším. Tahle rakouská firma se různými způsoby snaží o jejich větší popularizaci a letos je jedním z nich podpora mezinárodního závodního týmu RSP Racing, ve kterém působí i dvojice našich riderů Michal Maroši a Tomáš Slavík. Jelikož jejich prvním letošním závodem byl zahajovací fourcrossový pohár, představíme vám dnes podrobněji 4X speciál Michala Marošiho který je postavený na bázi rámu KTM Ultra.

Duralový rám kolibří velikosti vychází pouze vzdáleně ze sériového modelu Ultra Race. Podíváme-li se na něj ale pod drobnohledem, zjistíme, že hlavová trubka i hlavové složení jsou zcela jiné, zadní stavba je zesílená a vybavená jinými patkami a zpevněním na straně brzdového třmenu. Hlavní rámové trubky nejsou dramaticky hydroformovány ani jinak tvarovány jako u mnohých jiných a spoléhají na klasiku, širší spodní a subtilnější horní rámovou trubku kulatého průřezu s jednou klasickou zpevňující navářkou zespoda u hlavy rámu. V podstatě jde o speciál, který v katalogové nabídce firmy nenajdete, který je pouze oblečen do firemního designu výše zmíněného modelu.

Ostatně co se týká komponentů, tak tam je nad slunce jasné, že to vychází ze sponzorských smluv, tudíš k sériovému osazení bude mít na hony daleko. Odpružení pro 4X je v podstatě totožné s odpružením pro XC, takže není překvapením, že MRSN má nasazen jednokorunkový model Rock Shox Reba se 100mm zdvihu a Maxle Lite osou. Místo přesmyku se ukrývá Shaman Racing napínák řetězu. Řadící mechanismy dodal Sram a to konkrétně z řady XO v provedení červeně eloxovaném. Kliky pocházejí rovněž z koncernové produkce Sramu, konkrétně jako model Truvativ Stylo OCT. Kotoučovky pak pocházejí jak jinak než od dalšího koncernového bratra Avidu Elixir CR ve svém vrcholném provedení s karbonovými pákami.

Kolesa CrossMAX dodal francouzský Mavic a obutí pak vepředu Schwalbe Noby Nic a vzadu Racing Ralph ve speciální vyztužené verzi. Ostatní komponenty pak rakouskému týmu dodává firma X-Tasy, takže sedlo, sedlovka, řídítka i superkrátký představec v červeném eloxu stoprocentně ladí se zbytkem biku.

Michal si svůj návrat na fourcrossová kolbiště celkem pochvaloval a nejen díky tomuto kolu se mu podařil husarský kousek, když obsadil v zahajovacím závodě IngBau 4X Cupu druhé místo za vítězným Lukášem Měchurou (více se dočtete v reportu ze závodu zde

). Kdoví jak dalece ještě letos tento úřadující mistr České Republiky ve sjezdu potrápí naši závodní špičku, my mu každopádně přejeme mnoho úspěchů a elánu do závodění a aby mu co nejdéle vydrželo ve spojení s jeho osobou okřídlené - "MRSN Never Dies".