Po odchodu Kristiana Hynka do zahraničního týmu zaujal volné místo v týmu Česká spořitelna – Specialized Matouš Ulman.
Na jedné straně byl tým, který po odchodu mistra Evropy a bronzového medailisty z mistrovství světa Kristiana Hynka potřeboval „zalepit“ díru na soupisce. Na straně druhé pak nadějný sedmadvacetiletý biker, který po šesti letech v barvách týmu Scott & Hagett skončil bez angažmá. Dlouho očekávaný přestup je tu: Matouš Ulman bude od příští sezony závodit v dresu týmu Česká spořitelna – Specialized.
„Je to momentálně asi nejlépe fungující tým v Česku vůbec,“ pochvaluje si své nové angažmá závodník, který stejně jako Kristian Hynek bydlí v Černošicích. Však jsou také oba bikeři velcí kamarádi. Trénují spolu, několik sezon strávili společně v týmu Scott & Hagett a právě Kristian Hynek tak, nikoliv překvapivě, posloužil jako jakási „spojka“ v komunikaci mezi oběma stranami.
„Já od Kristiana hodně věděl o fungování týmu, Radim Kořínek se na druhou stranu Kristiana asi také ptal. Takže Kristian v podstatě dával pozitivní reference na obě strany, čímž ten přestup významně ulehčil,“ vysvětluje Matouš Ulman, který již od srpna s jistotou věděl, že si musí po odchodu hlavního sponzora týmu S&H Superior shánět nové angažmá.
„My jsme tušili, že o Kristiana po jeho úspěšné sezoně projeví někdo zájem v zahraničí. Jen jsme čekali, jak to dopadne, a hned jak se to rozlousklo, začali jsme to s Matoušem intenzivně řešit. Byl od začátku hlavním kandidátem,“ prozradil Radim Kořínek, bývalý český reprezentant a dnes manažer týmu Česká spořitelna – Specialized. Ten také připomněl, že Kristiana Hynka i Matouše Ulmana pojí ve spojitosti s jeho týmem podobný osud. „Historie se opakuje. Stejně jako Kristian před dvěma lety se teď i Matouš ocitl bez angažmá. Navíc přichází ze stejného týmu a taky pochází z Černošic,“ poukázal na sérii zajímavostí Kořínek.
Pro Matouše Ulmana, který se svým týmem dosud objížděl závody světového poháru v cross-country, to bude rok plný změn. Není to jen nová barva dresu, ale změní se i materiál, zázemí a především závodní program.
„Všichni vědí, jaké je zaměření týmu. S tím se nedá nic dělat, ale na druhou stranu mám motivaci dokázat, že umím dojíždět na předních příčkách i v závodech Kolo pro život,“ přemítá sedmadvacetiletý závodník, který už pár zkušeností z největšího českého seriálu závodů na horských kolech má. Tou nejčerstvější zkušeností je Oderská Mlýnice, kde na sklonku sezony dojel třetí. „Doufám ale, že se na pár závodů cross-country podívám a že pojedeme i v Novém Městě na Moravě. Alespoň to tak v týmu dosud fungovalo, takže není důvod, aby to teď bylo jinak,“ dodal ke svému závodnímu kalendáři Matouš.
Černošický biker se na novou kapitolu své sportovní kariéry těší. „Očekávání mám veliká. Budeme jezdit na špičkovém materiálu, tým má výborné zázemí a přátelskou, takřka rodinnou atmosféru. A to dělá taky hodně,“ říká nová posila týmu Česká spořitelna – Specialized. Sedlat by měl Matouš Ulman celoodpružené kolo Specialized Epic. „Je to dle mého názoru jeden z mála fullů, který opravdu funguje, takže na tuto změnu se těším hodně“.
I Radim Kořínek věří, že pro jeho tým bude Matouš Ulman tím pravým závodníkem. „Znám ho a vím, co od něj můžu očekávat. Je to výborný závodník a skvělý kluk a já věřím, že s Pavlem Boudným vytvoří v nové sezoně hodně silnou dvojici," poznamenal k angažování Matouše Ulmana manažer týmu Česká spořitelna – Specialized. Větší tíhu očekávání podle něj ponese v nastávající sezoně na svých bedrech Pavel Boudný, který má trvale vysoký standard. Naproti tomu od Matouše Ulmana se očekává, že mu bude zdárně sekundovat.
"Matouš je pořád ještě mladý závodník, se kterým se podle mě dá v budoucnu hodně pracovat. Bude to pro něj zase něco nového a vidím tu ještě jednu paralelu s Kristianem Hynkem. I Matouš teď totiž přichází v určité výsledkové stagnaci a já doufám, že podobně jako u Kristiana najde u nás v týmu i on novou sílu a novou motivaci, která ho popostrčí výš," doplnil Kořínek.
Program týmu se pro příští sezonu pomalu rýsuje a měl by být velmi podobný tomu v té letošní. "Určitě pojedeme i nějaké cross-country závody, rádi bychom absolvovali kompletní Český pohár XCO. A jak dokázal vloni Bouda ziskem titulu mistra republiky, pořád tyhle závody ještě umíme. Na druhou stranu je pro nás KPŽ stále prioritou a tak záleží, jak se domluví pořadatelé a cyklistický svaz na podobě kalendáře. Já se samozřejmě pokusím pro naše kluky vymyslet závodní program tak, aby jezdili i velké závody. Jak se totiž ukázalo u Kristiana Hynka, je to systém, který funguje," poukázal na příkladu českého závodníka, který ze spořitelny zamířil do italského Elletroveneta Corratec.
Foto: Michal Červený, Miloš Lubas
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na Pete — #3 Budoucnost MTB je samozřejmě dále v XCO. Jen u nás je to díky (ne)činnosti svazu jaksi naopak.
odpověz na tento komentářA co bude s Markem Rauchfusem,když SH končí?
budoucnost MTB je v MARATONECH!!!
- na tento komentář reaguje Kurri_22 — #4
odpověz na tento komentářTak zase bude o jednoho eliťáka na čp méně... aby tam za chvíli vůbec někdo jezdil
odpověz na tento komentářA co teprve Roman Pavlík a jeho zapomenutá kovová světle modrá "garážovka" SFINX. To byl punk. At Vám to kluci z Černošic sviští a lítá.....
odpověz na tento komentář