Jaká byla cesta Ondřeje Cinka za šestým místem na mistrovství světa? Krutá, nejvíc ho bolely ruce...
Ondřej Cink se na mistrovství světa horských kol postaral o nejlepší výsledek celé české výpravy, jeho šesté místo je zároveň a nejen v celkovém obraze všech výsledků, vynikající. Česká výprava se naposledy vracela bez jediné medaile ze světového šampionátu v roce 2013 z jihoafrického Pietermaritzburgu, naopak na MS 2010 zde v kanadském Mont St. Anne posbírala nejvíce medailí v historii. Letos k ní měl nejblíž právě Ondřej Cink, ještě do předposledního okruhu najížděl jako druhý...
Ondro tvé první pocity v cíli?
Jsem strašně spokojenej, hlavně s tím, jak závod probíhal. Jak jsem odstartoval a jak si hlídal čelo v prvním kole. A od toho se pak odvíjel ten zbytek. Snažil jsem se pak samozřejmě bojovat o co nejlepší umístění, ale ztrácel jsem tady v tom dlouhým sjezdu do cíle. Vždycky jsem si to pak dojel, ale stálo mě to pokaždý hrozně sil. Rozhodla technika, jinak si myslím, že v kopcích jsem na to měl. Cíl jsem měl do desítky, takže jsem se šestým místem moc spokojenej...
Vypadalo to, že v posledním kole už nebylo tolik sil?
Poslední kolo bylo už dost krizový, tahaly mě nohy, už to nebylo ideální, ale snažil jsem se bojovat až do cíle. Už jsem cítil, že by mohly přijít i křeče...
A přišly?
Naštěstí ne v závodě, až když jsem dojel do cíle, tak mě chytly do rukou, to jsem ještě nikdy nezažil...
Mohly za to těžké sjezdy?
Určitě ano, pro mě byl asi nejhorší ten sjezd do cíle od La Patriotu až dolů, tam mi to nesedělo, jak mi v něm ujížděli a já chytil díru. Pak borci odpočívali a já musel jet naplno, abych je dojel.
Měl jsi ze sjezdů respekt už před startem?
Na suchu jsem se cítil dobře, jak to zmoklo, tak se mi karta obrátila. Nakonec to nebylo tak hrozný, ale den před závodem jsem na trati nebyl jak pršelo, takže jsem z toho byl docela nervózní, jak to tam vypadá. Proto jsem tam chtěl být první...
Sekce La Beatrice nebyla v lese a vysychala tak daleko rychleji...
Sekce La Patriote byla nejobávanějším místem trati...
Ano, v prvním kole jsi zářil na první pozici, byla to plánovaná akce nebo se to prostě stalo...
Start je důležitej. Nepřemýšlel jsem o žádný taktice, že bych se někde schovával! Naopak, v prvním kole je pro mě důležitý být vepředu a chtěl jsem si pohlídat, abych na La Beatrice byl první, aby mi tam nikdo neodjel nebo nespadl pod kolo. Trať je tady hrozně těžká, jak fyzicky, tak technicky. Dnešní konkurence je obrovská a pro mě být do desátýho místa je skvělej výsledek, více méně jsem celý závod bojoval o medaili.
Jaký je tvůj nejbližší program?
Letíme s českou skupinou z Montrealu do Washingtonu a jedeme pak autem do Snowshoe na finále Světového poháru. Dva dny budu s ostatníma Čechama a pak se přesunu k svýmu týmu Kross.
Jakou by sis přál rozlučku se Světovým pohárem?
Forma je dobrá, rozloučit bych se chtěl nějakým pěkným výsledkem na pódiu samozřejmě.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…