Merida One Twenty 9.900

Bez nadsázky jeden z nejuniverzálnějších celoodpružených modelů v nabídce Meridy se v posledních dvou letech dočkal poměrně zásadní inovace. Ta spočívá jednak v novém rámu a jeho celkové koncepci, jednak v pohledu na volbu velikosti i průměrů kol.

Modelový ročník 2016 vlastně v katalogu ani pořádně neříká, zdali je stodvacítka 27,5" nebo 29" bike. Modelovou řadu dělí pouze na hliníkové modely, ty jsou označeny stovkovou číselnou řadou a karbonové, které poznáte podle tisícovkového označení. Průměr kol si pak v rámci každého modelů můžete zvolit sami kromě krajních velikostí S a XL, které jsou dodávány výhradně jako 27,5" resp. 29".

Dnes se tedy společně podíváme na model 900, tedy celým jménem 9.900, což znamená, že jde o 29" provedení nejvyššího hliníkového rámu této modelové řady.

Merida, stejně jako mnozí jiní výrobci, navrhla své hliníkové rámy v identickém designu jako jejich karbonové sourozence. Tvarově jsou tak obě verze rámů od sebe téměř k nerozeznání. Že jde o moderní střih, napoví jak prohnutá horní rámová trubka, tak hydroformingem tvarované profily hlavních rámových trubek, či komplet vnitřní vedení bovdenů i hadic. Jako stavební materiál je použita trojitě zeslabovaná slitina hliníku 6066.

Minimalistické pojetí kraťoučké hlavové trubky i výrazně prohnutá sedlová trubka s nízkým standoverem jsou dnes zejména u devětadvacítek běžnou záležitostí. Jak napovídá název, bike disponuje 120 mm zadního zdvihu. Jde o systém M.O.R.E., který sází na speciální kinematiku s plovoucím tlumičem, která využívá jinak poměrně běžného systému přepákovaného jednočepu.

K dostatečné tuhosti biku napomáhá mimo jiné i zadní pevná osa 142x12 mm a jako servisní plus lze nazvat také závitové BSA středové složení, které umožní snažší výměnu, či repasi než dnes běžně využívané lisované středy.

Na vlně nového XT

Nejenom Merida, ale většina světových výrobců letos hromadně nasazuje novou sadu Shimano XT, která vyniká nejenom decentním černým provedením, ale také tradiční japonskou kvalitou a výborným poměrem ceny a výkonu.

Merida v tomto konkrétním případě zvolila prakticky kompletní sadu bez přimíchávání, takže pohon nabídne čistě iXTéčkovou kombinaci 2x11 s tím, že je zde využit dvojpřevodník 24/34 z. spolu s novou XT kazetou 11-40 z. Když se tak vlastně zamyslíte, tak výrobci letos ani nemají příliš možností, jak nové XT míchat, protože Shimano nabízí zatím pouze dvě sady s jedenáctkovým pastorkem, a to XT a vyšší XTR. Prostor pro mixáž tak přinese pravděpodobně až představení nového SLX pro rok 2017 a do té doby tak budete na kolech nacházet jen téměř čistou sadu XT, což je s výhledem do budoucna poměrně zajímavý prodejní argument.

Ale pojďme od spekulací zpět k našemu biku. Stejně jako převody i brzdy nesou výhradně logo Shimano XT a vpředu i vzadu jsou osazeny 180mm kotouči. Ani XT centerlock náboje nejsou výjimkou. Zapleteny jsou do trailových 29" ráfků SunRingle Helix TR a obuty do Schwalbe Nobi Nic plášťů rozměru 29x2,25".

Letmý pohled na odpružení naznačuje, že v tomto ohledu dostal před všemi ostatními přednost koncern Sram a jeho divize Rock Shox. Vidlici se 130 mm zdvihu zde najdeme Revelation RL, tlumič pak nese označení Monarch RL. V obou případech jde samozřejmě o vzduchové verze s černě eloxovanými kluzáky a v případě vidlice také s dálkovým ovládáním z řídítek. Použita je nová Rock Shox páčka, která ve vybraných specifikacích umožní ovládat současně vidlici i tlumič. Její tvar a velikost se sice asi nebudou líbit všem, nicméně funkci zřejmě splňovat bude.

Kokpit je sestaven z kraťoučkého představce FSA Afterburner 6 a hliníkových 740 mm širokých řídítek made by Merida. Doplňuje je karbonová sedlovka PRC a sedlo Selle Italia SL.

Bike v provedení 9.900 můžete mít ve velikostech S(27.5), M(27.5), L(27.5), M(29), L(29) a XL(29) s tím, že jeho cena je stanovena na 82 990,- Kč. Dobré je však vědět, že Merida startuje s modelem One Twenty již na 45 tisících na hliníkovém rámu a základní karbon můžete mít již za 95 tis. Karbonový top model postavený na Sramu XO1/X1 pak pořídíte za 140 tis. Kč.

Kompletní info o nových modelech Merida najdete na webu výrobce www.merida-bikes.com.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš