Mezinárodní den štěrkoletců - Gravel Blinduro 2020

Na gravelu, na oči a na pohodu, to jsou hlavní atributy nadcházejícího víkendu vyznavačů jízdy na štěrkoletu! Kdo jsou favorité Gravel Blindura 2020 a co čeká účastníky z 15 zemí?

Autor: Jan Němec
Foto: Jakub Nevřala
Mezinárodní den štěrkoletců - Gravel Blinduro 2020


Průkopník gravel závodů v České republice Gravel Blinduro nabírá dech, svůj věhlas se pomalu ale jistě šíří za hranice Česka, letos je přihlášeno na 300 závodníků z 15 zemí! S trochou nadsázky bychom mohli nadcházející sobotu (a neděli) vyhlásit jako MDŠ, tedy mezinárodním dnem štěrkoletců.

Že je Gravel Blinduro spíše akcí pohodovou, ve které nejde o výsledek, tak to se říká a píše. Jenže ona to nebude tak úplně pravda, člověk je tvor soutěživý a dovolíme si tvrdit, že 90 % účastníků se jede poměřit a v erzetách nechá srdce, duši a bůhví, co ještě. A proto se dnes podíváme na to, jak vypadá letošní startovní listina a kdo jsou favorité.


Nálada výborná!

Koncept závodu má své kouzlo v tom, tedy alespoň my si to myslíme, že závodníci předem neví, co je čeká. Tedy vědí přibližnou délku okruhu, která pro letošní rok činí zhruba 70 km s převýšením něco málo přes 1000 m. V neděli je potom připravena víceméně ta samá trasa, jen se pojede obráceně. Mapu se zakreslenou tratí dostanou účastníci až u registrace, tam ovšem nebudou vyznačené měřené rychlostní zkoušky. Takže úseky, kde to bude bolet. Naopak si mohou naplánovat třeba zastávku na kávu, limit na zdolání celého okruhu není. To je ale všechno, žádné GPX, žádné detaily.

"Každý den bude na trase připraveno pět rychlostních zkoušek a jedna občerstvovací stanice," prozrazuje Zdeněk Pól. "Letos se pojede zcela na druhou stranu od Starého Města pod Landštejnem, takže pro závodníky zase jiné a nepoznané terény. Bude ovšem několik známých úseků z předešlých ročníků, ty ale budou možná k nepoznání, kůrovcová kalamita krajinu dosti poznamenala. Každopádně všichni se mohou těšit na pestrou směsici erzet, od šotolinky, louky, kořeny až po hrabanku," uvádí Zdeněk a dodává, že na Ďáblovu prdel se mohou všichni těšit každoročně. "Když to jen trochu půjde, povedeme to kolem tohoto ikonického místa České Kanady." 


Povinná fotka u Ďáblovy prdele...

Startovní listina se opět od loňského roku nafoukla, přihlášeny jsou necelé tři stovky štěrkoletců z patnácti zemí. Což je o dobrou třetinu více než vloni. Raritou jsou jména z Indie, Izraele či Řecka. Nejvíce zahraničních účastníků (25) je z nedalekého Rakouska, následováni Němci (12) a Poláky (10). 

Kde hledat favority? Mezi ženami to zcela bezpochyby bude německá obhájkyně loňského vítězství Anja Kneise z Drážďan a v mužích se zřejmě bude opakovat souboj z premiérového ročníku 2018 mezi Tomášem Paprstkou (GAPP System - Kolofix) a Jiřím Fikejzem (Befisport). Tomáš nakonec první ročník ovládl téměř o dvě minuty a měl by být silnějším adeptem na vítězství i letos.

"Na crosce nebo gravelu jsem neseděl víc než půl roku, takže to bude možná trochu krutý. Jirka Fikejz je na tom hodně dobře, takže bude samozřejmě hlavní rival. Ostatní neznám. Závod beru jako parádní trénink na NMNM, erzety byly kolem pěti až sedmi minut, což je super interval. Líbí se mi styl toho závodění, první ročník mě nadchl, takže to byla pro mě jasná volba potom, co letos odpadly svěťáky," říká Tomáš Paprstka, jenž má za sebou první tři měsíce v novém týmu. Sedlat nebude žádný gravel speciál, pojede na cyklokrosovém modelu Cannondale CAAD X.  


Jirka Fikejz bude na startu už potřetí...

 

Gravel racing

Gravel bike nebyl vyroben primárně proto, aby se na něm závodilo. Byl to spíš bike určený k expedicím, dlouhým výletům s brašnami, pohodlné a bytelné - ocelové kolo, dnes moderně nazývaný bikepacking. O nějakých pět let později, tedy dnes, jsou výrobci, kteří na trh chrlí lehké karbonové gravely, určené k závodění.

Pochopitelně vlna gravel závodů se začala zvedat, no kde jinde... ano, bylo to v USA. Před sedmy lety se jelo první Grinduro - z něj čerpal i Michal Prokop pro své Gravel Blinduro - to se nyní jezdí i ve Walesu, poprvé se mělo jet ve Švýcarsku, plánované je Japonsko a Austrálie. Ještě daleko před Grindurem vznikl závod Dirty Kansa na 200 mil. Jezdilo se po dlouhých štěrkových cestách na všem možném, v roce 2006 měl 36 závodníků, vloni měl závod téměř 2500 účastníků! Dnes jsou zejména v USA a Velké Británii desítky závodů určených pro gravelbiky. 

V České republice mnoho čistokrevných gravel závodů dosud není, i když prodeje kol této kategorie jasně rostou. Od roku 2018 se jezdí Gravel Blinduro v České Kanadě a ve stejném roce se v rámci KPŽ v Novém Městě na Moravě koná závod s podobným formátem. Velmi zajímavý je ještě mladý podnik na česko-německé hranici v Českosaském Švýcarsku s názvem Bohemian Boarder Bash, letos se jel jeho druhý ročník.

 

Přečteno - 2125x Tagy: gravel gravel blinduro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Niner RLT e9 RDO
    Fotogalerie: Niner RLT e9 RDO
  2. Tech newsNiner RLT e9 RDO - nová generace štěrkoletů
    Niner RLT e9 RDO - nová generace štěrkoletů
  3. DoplňkyCampagnolo Ekar 1x13 - vítej v gravel klubu
    Campagnolo Ekar 1x13 - vítej v gravel klubu
  4. TechnikaFotogalerie: Trek Domane SLR eTap ProjectOne
    Fotogalerie: Trek Domane SLR eTap ProjectOne
  5. PreviewTrek Domane SLR 9 - gravel pro silničáře
    Trek Domane SLR 9 - gravel pro silničáře
  6. ZávodyFotogalerie: Panaracer Gravel Blinduro 2020
    Fotogalerie: Panaracer Gravel Blinduro 2020

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744