Mondraker Crafty Carbon – konečně pod 20 kg

I když to tak na první pohled nemusí vypadat, nejedná se jen o jeden z dlouhé řady ebiků, které byly jako novinka pro příští rok uvedeny. Tento ostrý enduro speciál je totiž přímo nabitý moderními technologiemi a nekonvenčními postupy, důkazem je pak mimo jiné váha, která u nejvyšší varianty nepřesáhne magických 20 kg!

Mondraker je známý svou snahou o opravdu funkční, ale i líbivá a designová kola, svou filozofii a zkušenosti pak konstruktéři Španělů promítli do opravdu ucelené kolekce našláplých horských ebiků...

Mondraker 2020 - nová flotila našlápnutých e-biků

Chyběla ale třešínka na pomyslném dortu a tou by právě měla být celokarbonová varianta enduro „Craftyny“.

Propracovaný karbonový rám nabízí 150 mm zdvihu a jeho moderní industriální tvary jsou pastvou pro bikerovo oko. Mondraker použil většinu svých osvědčených technologií. Kolo tak má specifickou Forward geometrii. Jeho rám je zpracován nejmodernějšími postupy – technologií Stealth Air carbon a o vysokou funkčnost odpružení se stará virtuální systém Zero, který je zde optimalizován a vyladěn pro specifické potřeby ebiku.

Najdeme zde ale i mnoho dalších funkčních a zajímavých detailů, kolo má například systém umožňující proudění vzduchu, díky kterému dochází k ochlazování baterie – to by mělo vylepšit její výkon. Najdeme zde také integrované čidlo rychlosti, kompletní kabeláž uvnitř rámu, která využívá pro vstup specifické 1,5" hlavové složení od Acrosu, či ložiska uložení zadní stavby zvětšeného průměru a integrovaný chránič středového pohonu Bosch.

Ten si také zaslouží zmínit – jedná se o nejnovější verzi Bosch Performance CX čtvrté generace. A tedy o pohonnou jednotku, která by neměla mít problém poskytnout jezdci potřebnou porci výkonu v jakékoliv situaci. Je výkonnější a kultivovanější než předchůdce, zároveň o celých 48 % kompaktnější. Doplněna je pak o baterii s vysokou kapacitou 625 Wh, tedy s o 25 % vyšší kapacitou než předchozí verze.

Vyrábět se budou celkem čtyři velikosti rámů S, M, L a XL a to výhradně jako devětadvacítky. Odpružení pak bude kombinovat zadních 150 mm a předních 160 mm zdvihu.