Na návštěvě v Santa Cruz

V rámci novinářského kempu ve většinou slunné Kalifornii jsme byli pozvání do sídla Santa Cruz Bicycles ve stejnojmenném městě ležícím na západním pobřeží USA přibližně 120 kilometrů jižně od San Francisca...

Autor: Jaroslav Svoboda
Foto: Jaroslav Svoboda
Na návštěvě v Santa Cruz

Pro výběr necelé dvacítky novinářů z celého světa byl připraven bohatý program. Po prvním aktivním dopoledni na singltrailech nad městem jsme měli možnost nahlédnout také do sídla amerického výrobce, prezentujícího se na bikové scéně od roku 1994.

Běžný návštěvník se dostane do místnosti popsatelné jako něco mezi prodejnou, showroomem a kanceláří. Tady byly mimo jiné připraveny k prvnímu obhlédnutí v rámci našeho „pressmeetingu“ hlavní novinky, ale také spousta dalších modelů.

Během běžného dne se na place nachází velký počet zaměstnanců. Dominantou chodby spojující showroom a kanceláře je průřez karbonovým rámem před logem společnosti.

Santa Cruz se aktivně podílí na životě kalifornských singtreků, aktuálně to bylo letos na jaře sbírkou na obnovu těch, které poničily častě požáry.

Kromě vedení značky a jejích zaměstnanců se k žurnalistům připojil i Danny MacAskill, který v průběhu prohlídky představil spolu s konstruktéry a vývojáři karbonový speciál Santa Cruz. Na přísně střeženém pracovišti byl oranžový unikát po představení postupu výroby také k prohlédnutí.

Při objednání nového kola si zákazník může vybrat z celkového počtu 1500 všemožných kombinací modelů, barev, osazení, velikostí atd., na jejichž základě je celé kolo přímo v Santa Cruz zkompletováno, zkontrolováno, řádně zabaleno a ve většině případů (kdy jsou všechny vybrané prvky k dispozici v místním skladu) odesláno ke svému majiteli v průběhu 24 hodin od objednání. Tohle platí pro objednávky v rámci amerického trhu, protože Evropa má vlastní montážní centrálu.

Dotykový panel s možností konfigurace vybraného modelu je umístěn i přímo v showroomu.

Hurá do výroby

Jak to chodí ve skladu nám ukázal Steve

Z vlastní čínské továrny na rámy chodí zásilky v krabicích o objemu 6 kusů rámů, sbalených tak, aby zabíraly co nejméně místa a ušetřilo se tak na nákladech za dopravu. Na několika pracovních stanicích po rozbalení probíhá montáž rámů, jejichž denní kvóta je pečlivě plánována tak, aby se stihli v co nejkratším čase vyřídit veškeré objednávky.

Poznáte o část kterého modelu se jedná?

Naskladněný „stavební materiál“

Kolik jich je v plánu dnes?

Steve předvedl práci profíka. Na skladě v Mission Street nechybí vůbec nic, nahlédli jsme do krabic plných přehazovaček, klik, připravených vidlic atd. V rychlém dodání hraje nezanedbatelnou roli preciznost plánování práce a návaznost jednotlivých úkonů. Každá sekce se stará o svou bezchybnou práci, zároveň se ale všichni navzájem doplňují a my jsme proto mohli viděl celý proces včetně finální kompletace, jako je montáž kazet, převodníků a klik, stejně tak i vidlic, brzdového systému nebo třeba osazení sedla a následné zabalení celého kola.

Nepřeberné množství součástek

I balení probíhá precizně.

Jedna ze dvou českých stop v Kalifornii.

V Česku se staví speciální parkovací domy na kola, tady má každý zaměstnanec svůj věšák na kolo.

Vlastní zapletená kola? ANO

Samostatnou kapitolou jsou zapletená kola. V Santa Cruz na rozdíl od jiných výrobců dodávají biky s vlastními karbonovými koly, která jsou celkem v pěti provedeních (dle šířky a průměru). Po sestavení jsou kola jak strojně, tak jedním z techniků kontrolována a až poté vpuštěna k prodeji, resp. montáži.

Soustředění a pohoda na pracovišti. Většina operací se provádí ručně.

Pro několik modelů zapletených kol musí být skladem různé délky špic, kterými se ráfky zaplétají. Stejně jako náby i výplety jsou dílem švýcarské značky DT Swiss.

Karbonové ráfky si v Santa Cruz navrhovali a testovali sami. Jednou z hlavních vlastností je jejich odolnost. Té napomáhá mimo jiné také zesílení profilu ráfku kolem každého niple, které je netradičně provedeno na vnější straně profilu.

Každé zapletené kolo pak prochází kompletní kontrolou výpletu. A právě tady jsme v Santa Cruz narazili na druhou českou stopu. Ta se jmenuje BMD Obelisk II, strojně se na ní kontrolují výplety ...

...a pochází z obce Hlízov u Kutné Hory.

Kontrolu zapletení neprovádí ale pouze stroje. V permanenci jsou zde i ruční tenzometry.

Po kompletaci a následné kontrole už následuje jen pečlivé zabalení kol a jejich expedice.

Video, jak Danny MacAskill tahle Reserve kola testoval do úplného zničení před časem oblétlo svět. Tady si ho můžete připomenout..

Fotogalerie

Santa Cruz factory - Bez kafe ani ránu
Santa Cruz factory - Na vodu jsme nejezdili
Santa Cruz factory - Fialový Highball
Santa Cruz factory - Brácha ve světlé
Santa Cruz factory - A ještě jednou
Santa Cruz factory - Lehce vyčištěný showroom
Santa Cruz factory - Stylová dekorace
Santa Cruz factory - Nějaké ty doplňky
Santa Cruz factory - Je libo košili?
Santa Cruz factory - Kuba stavitel
Santa Cruz factory - Nezaujme víc fotka?
Santa Cruz factory - Za mřížemi
Santa Cruz factory - Welcome!
Santa Cruz factory -Byli jsme tam?
Santa Cruz factory - Programátor na place
Santa Cruz factory - Slečna Juliana I.
Santa Cruz factory - Slečna Juliana II.
Santa Cruz factory - Santa Cruz jsme si řádně změřili
Santa Cruz factory - Fotky a káva
Santa Cruz factory - Místní verze kulečníku
Santa Cruz factory - Co, odkud a kam
Santa Cruz factory - Zkus ho!
Santa Cruz factory - Připravení na montáž
Santa Cruz factory - Focení dovoleno
Santa Cruz factory - Něco pro pana Hightowera
Santa Cruz factory - Z které ruky?
Santa Cruz factory - Mechanik Steve
Santa Cruz factory - Respekt?
Santa Cruz factory - Rám Blur CC
Santa Cruz factory - Kde že jsme to byli?
Santa Cruz factory - Zásoby se smršťují
Santa Cruz factory - Další fáze na řadě
Santa Cruz factory - Mechanik nám utekl
Santa Cruz factory - Tenhle kousek není pro pány novináře?
Santa Cruz factory - Utaženo, hotovo
Santa Cruz factory - Ready to go
Santa Cruz factory - Jedna z pracovních stanic
Santa Cruz factory - Co se složí v Santa Cruz, nezůstane v Santa Cruz
Santa Cruz factory - Ani mechoši nejedou čistou vodu
Santa Cruz factory - Scoreboard
Santa Cruz factory - Nezájem, makám dál
Santa Cruz factory - Jak že se to plete?
Santa Cruz factory - Připraveny k výpletu
Santa Cruz factory - Spolupráce lidské zručnosti a strojní rychlosti
Santa Cruz factory - Vidíte tu náušnici?
Santa Cruz factory - Švýcar a Američan
Santa Cruz factory - Chalan z Blavy
Santa Cruz factory - Jedině s gumičkou
Santa Cruz factory - Jedem podle grafů
Santa Cruz factory - Česká úzkokolejka
Santa Cruz factory - Vyladěno
Santa Cruz factory - A podepsáno
Santa Cruz factory - Už jen pásek
Santa Cruz factory - Hlava celého soukolí strojů
Santa Cruz factory - BMD od Kutné Hory
Santa Cruz factory - Ještě jedna zkouška
Santa Cruz factory - Cool zrcadlo
Santa Cruz factory - Konec
Santa Cruz factory

Přečteno - 11599x Tagy: komponenty santa cruz návštěvy
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyLimitka Manitou Mezzer Sterling bude jen ve 250 kusech
    Limitka Manitou Mezzer Sterling bude jen ve 250 kusech
  2. DoplňkyENVE bude nabízet prémiové hliníkové představce
    ENVE bude nabízet prémiové hliníkové představce
  3. TechnikaFotogalerie: Mavic 2021
    Fotogalerie: Mavic 2021
  4. TechnikaFotogalerie: Shimano Deore 1x11
    Fotogalerie: Shimano Deore 1x11
  5. DoplňkyMavic 2021 - téměř všechno nové
    Mavic 2021 - téměř všechno nové
  6. Testy - RecenzeTEST: Shimano Deore 1x11
    TEST: Shimano Deore 1x11

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744