Navštívili jsme: Sea Otter Europe v prosluněné Gironě

V termínu 8. - 10. června se v oblasti Costa Brava, konkrétně v malebném historickém městě Girona, koná Sea Otter Europe.

Více než veletrh je akce pojata jako svátek cyklistiky. Vedle široké škály prezentujících se výrobců kol a všemožných doplňků a služeb je možné zúčastnit se mnoha závodů snad ve všech disciplínách.

Mimo klasického maratonu, XC poháru, silničních závodů v různých délkách, trialu, XC eliminátoru nás zaujaly i akce jako závod tandemů, e-bike maraton, dětský downhill, závod klasických MTB kol z 90. let či 350 km dlouhý gravel závod Pirinexous. Sam Gaze (NZL, Specialized Racing) a Pauline Ferrand Prevot (FRA, Canyon) zvítězili v XCO závodě C1 Copa Catalana. 

Bylo zde možné potkat mnoho bývalých i současných hvězd jako Cedric Gracia, Tinker Chuarez, Julien Absalon, Pauline Ferrand Prevot, Jose Hermida, Sam Gaze a další, kteří byli v uvolněné atmosféře a v pohodě a trpělivě odbavovali žádosti o fotky a podpisy.

Obzvláště jeden z majitelů klasického Kleina Attitude svému stroji ještě o něco zvedl hodnotu Tinkerovým podpisem.

Expo a Demo zóna

Pokud se na výstavní plochu budu koukat pohledem mnohaletého návštěvníka Eurobiku a to srovnání se vyloženě nabízí, tak bych to ve zkratce popsal tím, že se tu na ploše 26 tisíc metrů čtverečních prezentuje 380 renomovaných, ale pro nás i méně známých výrobců, kteří se snaží jít blíže k lidem.

Znamená to, že tu nenajdete pompézní veletržní prezentace plné naleštěných strojů, na které si nelze sáhnout, ale naopak v podstatě každý nabízí vedle prezentovaných kol i kola testovací, a to pod širým nebem v prostředí blízkého závodnímu depu.

Je pravdou, že tu nebylo prezentováno až tolik zásadních novinek, což má jednak příčinu v termínu, ale i v celkovém pojímání představování nových modelů výrobci. Ti si čím dál častěji nenechávají vše na jednu akci, ale vypouští jednotlivé nové modely průběžně během celé sezony. S tímto trendem se budou muset pořadatelé veletrhů nějak poprat a právě způsob, jak to je na Sea Otter Europe, je řešením. Nabídnout spoustu zážitků v krásném prostředí a k tomu přidat prezentace toho nejzásadnějšího, co se na poli techniky aktuálně nabízí.

Zajímavé úlovky

Při procházení stánků jednotlivých vystavovatelů na Sea Otter Europe jsem na pár zajímavostí a horkých novinek přeci jen narazil. Některé dostaly velký prostor a jiných bych si málem ani nevšiml.

Začnu titulárním sponzorem celé akce, a to Cannondalem, který zde ukázal v podstatě jen dvě kola, zato opravdu čerstvá. Jedním z nich bylo F-Si s Lefty Ocho, o kterém jsme toho již napsali dost, a druhým je úplně nový celoodpružený e-bike Cujo Neo 130, který jak již název napovídá pracuje se 130mm zdvihem a pohání jej Shimano Steps.

Další elektrické novinky zde ukázal Focus, a to hned ucelenou řadu od fulla Sam2 přes pevného bika Raven2 až po silničku Paralane2. Všechna tato kola mají již natolik integrovaný pohon, že se blíží vzhledem kolům klasickým. 

Na stánku FSA se ukázal nový Argon 18 Krypton GF, což je endurance silnička, která kombinuje aero prvky s pohodlnou geometrií a možností použít širší pláště.

U Maxxisu byl poprvé naživo k vidění nový sjezdový vzorek Assegai, nový allmountain Recon Race či gravelový Rambler s módním SkinWall bokem.

Premiéru si na SOE odbyl Whyte s karbonovou devětadvacítkou S-120C RS na 120mm zdvizích, který doplní portfolio "Angličanů" na rok 2019 o kategorii rychlých trail/maratonských biků. Vedle něj se blýskla i adventure silnička Whyte Glencoe na 27,5" kolech. 

Hope na svém stánku ukázal kompletní bike na svém vlastím karbonovém rámu a samozřejmě všechny své CNC šperky, nově včetně oválného narrow wide převodníku.

U No Tubes jsem v podstatě náhodou narazil v řadě nám již známých alu ráfků i na karbonový Crest CB7. Tak uvidíme, kdy se jej dočkáme i u nás. Marzocchi je již napevno v rukou Foxu a ukázala zde své klasické vidlice v novém hávu a přidala teleskopickou sedlovku.

Budu-li se na prezentované produkty, tedy hlavně celá kola, koukat tím, kam se ubírají aktuální trendy, tak je to jasná čím dál širší elektrifikace a na druhé straně rozvoj alternativ podobě gravelu, tedy nic nového. Některá elektrokola, a to nově i silniční, jsou již na první pohled téměř k nerozeznání od kol klasických a to, že je v kole motor poznáte, až když vás očividně méně trénovaný majitel takového stroje přeletí při vašem oblíbeném výjezdu jen s typickým bzukotem motoru a že se mi to během testování stávalo pravidelně. Naopak na ústupu jsou po počátečním velkém boomu různé odnože fatbiků a 27,5+ kol, kdy zůstávají jen v těch segmentech, kde to má opravdu smysl, tedy hlavně elektrokol.

Pro mě jako pro diváka bylo Sea Otter příjemné i celkovou skladbou vystavovatelů, kdy jsem byl “ušetřen” rozsáhlých asijských stánků a všemožných cyklo nesmyslů, které bývají na Eurobiku ve velkém k vidění. Určitě je to ti tím, že zde neprobíhají žádná zásadní kontraktační obchodní jednání.

Českou stopu jsem našel v podobě stánku Chimpanzee a značky Rock Machine, i když pod křídly místního zastoupení.

%pagebreak(Testování)%

Jak jsem se již zmínil, nosnou částí celé akce byla široká nabídka demo testovacích kol téměř všech vystavující výrobců. Testovací okruh byl natažen do přilehlých zalesněných terénů v délce 9 km a nabízel dobrý rozsah povrchů od počátečního asfaltu přes šotolinu, hlínu až po sklálu. 

Systém výpůjček byl pohodlný v tom, že jsem se na začátku dne registroval jako testovací jezdec, dostal jsem přidělenu kartičku a na základě té mi již po domluvě bylo vybrané kolo u vystavujícího bez dalších průtahů půjčeno.

Na zkoušku jsem vytáhl celkem čtyři kola. Jako první byl velmi exotický XC pevný stroj od Leonardi, který byl postaven na vlastním celokarbonovém rámu i většině komponentů. Bližší představení toho biku, který by mohl být brzy dostupný i u nás, se v následujících dnech ještě dočkáte.

Další v mém hledáčku již byly jen gravely, na které jsem přiznám se poslední dobou dost zatížený. Navíc je to i v zápalu přípravy na blížící se Gravel Blinduro

Prvním gravel strojem byl dvouplošník Canyon Grail, jehož podrobný test jsme vám přinesli nedávno TEST: CANYON GRAIL CF SL 8.0

Jako další mne zaujal a dlouho jsem si chtěl vyzkoušet také velmi nestandardní 3T Exploro LTD na 27,5" kolech s širokými plášti a aero profilem rámu.

A jako poslední mi padl do oka naprostý opak předešlých strojů, a to ocelový Ritchey Outback v krásném modrém provedení. K bližšímu srovnání se někdy příště také ještě vrátíme.

Girona a okolí

Za zmínku rozhodně stojí i samotné místo konání akce. Je jím Girona v provincii Costa Brava. Město s 90 000 obyvateli na soutoku dvou řek Ter a Onyar je plné historických památek i současné architektury. Dá se sem dostat letecky, Girona má vlastní letiště, nebo jako já letět do Barcelony a odtud 100 km celkem pohodlně a levně vlakem. Moře je odtud vzdálené asi 30 km.

Celé okolí je pro cyklistiku jako stvořené. Ne náhodou zde má své evropské sídlo i silniční profistáj EF Drapac Cannondale. Město je obklopeno kopci a užije si tu jak biker, tak silničář. Díky velkému množství štěrkových cest to bude jistě ráj i pro vyznavače gravelu.

Při plánování vaší letní dovolené příští rok si tedy zkuste zapsat do kalendáře první červnový víkend a přibalit si na cestu kolo, mohlo by to být velmi příjemné zpestření vaší letní cesty za teplem.