Americká firma SeaSucker vyrábí držáky na kola, které jsou praktické, jednoduché na instalaci a drží lidově řečeno „jak luteránská víra“.
Na závody, na dovolenou, nebo jen na výlet. Každý biker čas od času potřebuje kolo s sebou. Na řadu přichází různá řešení – kolo do auta, na střechu, nebo na zadní nosič na tažném zařízení. S těmito variantami již každý z nás jistě má větší či menší zkušenosti. Společnost SeaSucker ale nabízí nosiče, které se jednoduše přisají na střechu auta. K jejich montáži není potřeba žádné další vybavení, klíče nebo jiné pomůcky. Naše redakce dostala základní model Talon na otestování.
SeaSucker existuje deset let, přičemž nejvíce se společnost věnovala výrobě doplňků pro lodě. Postupně svůj sortiment rozšiřovala, v USA je známá především pro své nosiče surfů a kajaků, ale posledních 7 let se věnuje i výrobě nosičů pro jízdní kola. Prvkem, který všechny její výrobky spojuje, je speciální baňka, z níž se odsaje vzduch a ta díky tomu udrží na svém místě prakticky cokoliv od držáku na mobil až po kolo na střeše.
Každý z „talířů“, které jsou v kontaktu s karosérií, je vybaven drobným pístkem, díky kterému se pod ním vytváří podtlak. Ten pak drží celý adaptér nekompromisně na svém místě. Nasazení i sundání nosiče je jednoduché a rychlé, správnou míru podtlaku poznáte podle indikátoru, který je součástí každého z pístků. Na svém místě pak drží Talon doslova jako přibitý. Výhodou je, že SeaSucker Talon nešpiní karosérii a neničí lak. Aby se styčné plochy neničily, jsou k nim dodávány i speciální krytky, které je chrání když nosič není používán.
Kolo je v držáku uchyceno za přední vidlici, takže přední kolo musí putovat do kufru, pokud ale máte sporťáka nebo si jen špinavé kolo nechcete dávat do auta, dá se dokoupit další držák na přední kolo. Na upínáku vidlice je očko, díky kterému je možné kolo s držákem uzamknout. Samotný držák je ale v základu bez jakéhokoli zabezpečení a kde je řečeno, že někdo neodnese kolo i s držákem? Dodává se jen tzv. kotva - lanko, které se jedním koncem uchytí na držák a druhý se strčí do auta.
SeaSucker Bomber - model držáku na tři kola
SeaSucker Talon přináší řešení pro cyklisty, kteří nemají dostatek místa v kufru a nebo postrádají na střeše svého auta ližiny pro upnutí konvenčních nosičů na kolo. U lidí, kteří nemají důvěru k nosičům kol na střechu obecně, to bude mít SeaSucker složitější, ale nás o své funkci přesvědčil dokonale. Ve vší úctě k funkčnosti vakuových baněk i osobní zkušenosti ale nevýhodou na druhé straně zůstává poměrně vysoká pořizovací cena. SeaSucker Talon totiž vyjde na 337 Euro (zhruba 9.000,- Kč) a protože uveze jen jedno kolo, nevychází cenově zrovna příznivě. Levnější variantou je model SeaSucker Hornet, který vyjde na 210 Euro a hodí se především pro kombi nebo SUV.
V současné době hledá společnost SeaSucker ve střední Evropě distributora, takže se snad už brzy dočkáme SeaSuckera i v Česku. Objednávky jsou ale rychle vyřízeny i přes SeaSucker.hu.
Na autě vypadá kolo s držákem dobře
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Od doby, co používám Thule Proride 591 je vše ostatní středověk a již nemá cenu experimentovat :-)
odpověz na tento komentářosobně jsem to právě z důvodu snadné krádeže před pár lety zavrhl. Další věc je, že s vyšším počtem použití (nandání/sundání) nejsou schopni garantovat že to bude 100% držet - a je jasný, že v čr by to muselo jít dolů kdykoli se majitel od auta vzdálí.
odpověz na tento komentář