Orbea představila evoluci trailbiku Laufey

Laufey patří už nějakou dobu u Orbey mezi dostupné zábavné modely, které nemají závodní ambice, ale i díky tomu se nesnaží významně tunelovat vaši peněženku. S příchodem nové generace zde ovšem dochází k překvapivě výrazné vizuální změně designu, se kterou jde ruku v ruce i celkem podstatná změna jízdních vlastností a geometrie.

Co chceš dneska vymyslet jinýho s trailovým pevňákem? Toť otázka, kterou si kladu pokaždé, když mi v compu přistane info o další novince z tohoto ranku. Dříve než na tuhle otázku odpovím, se musím ale pořádně podívat na to, jestli dotyčná značka měla dosud takovýto model v nabídce a pokud ano, tak jak vypadal, z čeho vycházel a jak je starý. V případě španělské Orbey nejde rozhodně o neprobádané vody, protože Laufey už má za sebou poměrně dlouhou historii, jenže doba je neúprosná, trendy jasně nastavené, a tak přišel čas přiznat si, že je potřeba udělat update.

Nový trailový model Laufey se na první pohled blíží dnes již téměř stoprocentně unifikovanému designu trailového hardtailu. Nic zbytečného. Žádné ohýbání trubek. Dlouhý a hodně nízký předek. Krátká hlavovka. Výrazný sloping. Rovná sedlová trubka a vidlice výrazně položenejší než sedlovka.

V řeči čísel to konkrétně znamená, že se mezigeneračně položila hlavovka přesně o jeden stupeň a to na 64,5°, současně se o dva stupně nakolmila sedlovka, na 77° a o 5 mm se protáhla zadní stavba, která má nyní 440 mm.

Celkově se pak ještě protáhl rozvor biku, zatímco průchodnost rámu a to až pro 2,6" široké 29" pláště zůstala zachována. Rám je pak dostupný v celkem čtyřech velikostech S, M, L a XL, takže si na své přijdou opravdu všichni.

Co se týká samotného rámu, tak co trubka, to dramaticky jiný průřez. Použity jsou zde výhradně trojitě zeslabované hydroformované trubky ze slitiny hliníku. Kabeláž je vedena ve spodní robustní rámovce, zatímco plochá horní rámovka je z boku hodně zeštíhlena. Vespod horní rámovky nechybí úchyt pro příslušenství, zatímco na spodní rámovce najdete v místě úchytu pro košík vstup do "zavazadlového prostoru" uvnitř dolní rámové trubky, který je přístupný díky nepřehlédnutelné páčce. Orbea ho nazává Lockr. Uvnitř najdete, podobně jako u jiných značek látkový vak pro uložení všeho potřebného.

Modely a ceny

Nabídka tohoto nového modelu je poměrně přehledná a jednoduchá. Obsahuje tři modely postavené na identickém hliníkovém rámu, přičemž volit můžete mezi třemi barevnými variantami.

Laufey H30

Startovní model dostal Rock Shox Recon RL vidlici, dvanáctkové Shimano Deore doplněné o Sunrace kazetu 11-51z. Brzdy tu jsou základní MT200 od Shimana a nechybí OC teleskopka. Cenovka tu startuje na 36 790,- Kč.

Laufey H10

Prostřední model už je víc vyšperkovaný. Najdete tu Marzocchi Bomber Z2 vidlici, mix Shimana Deore a SLX, doplněný o čtyřpískové kotoučovky Shimano M6100 a zbytek pak zůstává v podstatě stejný a to za cenovku 46 590,-Kč.

Laufey H-LTD

Konečně nejvyšší LTD specifikace se pyšní Fox 34 Float Performance vidlicí, komplet pohonem Shimano XT doplněným o Race Face kliky, zapletená kola a čtyřpístky SLX. Cenovka : 61 290,-.

Kompletní informace o všech modelech najdete na stránkách výrobce www.orbea.com.