Otestovali jsme: světlo Knog Power Trail

Před rokem jsme uveřejnili větší test cyklo světel. Podle reakcí a hlavně čtenosti, se dá usoudit, že je to téma hodně vyhledávané a dokola se opakující, hlavně s příchodem podzimu a zkracujících se dnů.

Do tohoto testu se nám nedostalo světlo, které si představíme dnes. Zkrátka nějak proklouzlo, ačkoliv bylo již představeno, ale je natolik zajímavé, že si určitě zaslouží, abyste o něm věděli.

MEGATEST: LED světla podzim 2017

Jelikož mi prošla všechna světla ze zmíněného testu rukou a tmou, ujal jsem se i tohoto Knogu a nutno říct, že by se v testu neztratil. Čím by naopak Knog vyčníval je způsob jeho ovládání, možností pohrát si s jeho nastavením a funkcí powerbanky a nakonec i možností zaměnitelnosti s dalšími prvky rodiny PWR.

Pojďme popořádku. Knog je znám svým důrazem na design svých výrobků a touhou se odlišit od ostatní konkurence. Také za toto světlo získal ocenění – Design and Innovation Award 2018 v kategorii cyklo vybavení "offroad" i "road". Lucerna válcovitého tvaru zaujme na první pohled, včetně způsobu uchycení. Knog PWR Trail je součástí smečky světel PWR. Trail poskytuje maximální výkon 1.000 lumenů a je tak jedním z jejích nejsilnějších členů.

Světelný tok zajišťují 3 hlavní diody a 9 menších diod v prstenci kolem hlavních diod. Nevím, zda si v Knogu řekli „čím více diod, tím lépe“, ale hlavním důvodem jsou nepřeberné možnosti různých světelných režimů a efektů, které je hlavice PWR schopna vykouzlit a uživatel v aplikaci Mode Maker app nastavit. Zde si vyberete režimy svícení, které v PWR chcete mít a jejich pořadí. U některých zábleskových efektů pak můžete volit i jejich intenzitu a rychlost.

Tím hlavním, proč si cyklista pořizuje takové světlo, je ale touha vidět ve tmě ať už v terénu či na silnici. Takže vás mohu uklidnit. Knog PWR Trail svítí krásně.

Nejsilnější režim 1.000 lumenů je přesně ta hladina, o které jsem se v loňském testu zmiňoval, jako o do terénu na nejvýš vhodné. Rozložení světelného kužele je bez připomínek a v tomto nejsilnějším režimu udává výrobce výdrž 2h, kterou mohu potvrdit. Zbývající kapacita se dá vydedukovat podle čtveřice červených diod na pravém boku světla. Ty hlásí stav nabití i při kompletaci těla s hlavou a při krátkém pootočení hlavy světla se také připomenou kontrolou stavu nabití.

Tím se dostávám k další zajímavé záležitosti a tou je ovládání KNOGu PWR Trail. Zapnutí/vypnutí a změna režimu svícení probíhá pootočením hlavy v rozsahu cca 1/8 otáčky. Tento systém je nezvyklý, je ale jistý a přivyknout se na to dá během pár sáhnutí. Nevýhodou v porovnání s dvojicí tlačítek na změnu režimu je pak to, že pokud stáhnu svítivost při míjení automobilu, tak musím tímto otáčivým pohybem projet všechny režimy dokola, až zpět k tomu nejsilnějšímu.