Příběh CRUSSIS: Od prázdného stolu až po pevné místo na trhu elektrokol

Pojďte se seznámit s člověkem, který se svým týmem vybudoval CRUSSIS - nepřehlédnutelnou českou značku elektrokol... 

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
Příběh CRUSSIS: Od prázdného stolu až po pevné místo na trhu elektrokol

 

 

 

Crussis je nyní Čechům známá díky Jaromíru Jágrovi, který je tváří této české značky. Ta nedávno v Janských Lázních představila kolekci svých elektrokol na rok 2020. Pro svou devátou sezonu. Majitel Crussis Petr Výkruta je člověk s jasnou vizí, pevnou vírou a obchodním talentem. Během osmi let dokázal značku elektrokol a koloběžek Crussis pozvednout mezi největší domácí hráče. Za rok 2019 prodal se svým týmem, na nějž je neskutečně hrdý, více jak 11 500 elektrokol. V příštím roce plánuje další růst. 

My jsme se s panem Výkrutou setkali na vrcholu Černé hory. Původně bylo v plánu testování novinek na rok 2020, ale venku panovalo počasí, že by ani nejzarytější cyklista nevytáhnul paty a svůj bicykl z domu, dali jsme se do povídání o tom, jak to celé vzniklo.

„Prodávali jsme komponenty pro střešní solární instalace na rodinné domy a dostali jsme nápad, že budeme dodávat lidem, kteří si na svůj domeček pořídí solární elektrárnu, i elektrokola, která by si mohli rovnou nabíjet svojí zelenou elektřinou. To byl první impulz, nicméně první myšlenka brzy přerostla v záměr vybudovat českou značku elektrokol a tak jsme začali od prázdného stolu tvořit náš základní tým“ líčil Petr Výkruta začátky značky Crussis sahající do roku 2012.

 

A to se zřejmě povedlo…
Myslím, že jsem dobrý obchodník, ale kolům jsem nerozuměl, takže jsem si musel vytvořit dobrý tým lidí z oboru, jejichž životem byla cyklistika. Ti nejlepší jsou v Crussis týmu dodnes. Vykopli jsme elektrokola na první sezonu, to se nedá samozřejmě s těmi dnešními vůbec porovnávat. Nezvolili jsme nejšťastnější komponenty, ale „nultou“ sezonu jsme přežili…  

Nebral jste to jako neúspěch? Muselo to být těžké...
Ne, já jsem tomu věřil. Začátky byly hodně těžké, museli jsme investovat spoustu peněz a hospodařili dlouho se ztrátou. Bylo těžké dohnat konkurenci, která měla na trhu před námi 15 nebo i více let náskok + spoustu zkušeností. To byla ale pro nás ta výzva a my jsme pevně věřili, že to dokážeme. Asi úplně nejtěžší bylo podepsat první smlouvu na výrobní halu a investovat do vybavení další nemalé prostředky v době, kdy jsme již třetím rokem byli v červených číslech.

 

Kde jste bral jistotu, že se situace změní?
Každou sezonu jsme se posouvali dál a chtěli být lepší než konkurence. Musím poděkovat všem, kteří jsou v týmu dodnes, že v těch začátcích vydrželi a neodešli za lepším prodat svoje zkušenosti někde jinde u zaběhnuté konkurence. Všichni jsou na to dneska hrdí, že jsou u Crussis od začátku. Strašně moc si toho vážím.

 

Projevil se váš obchodní talent?
Postupně jsme si začali vytvářet prodejní síť kamenných prodejen. Přes internet, napřímo my jako Crussis elektrokola neprodáváme. Dneska máme přes 350 prodejců v Česku, na Slovensku zhruba 50. Je to vybudovaná síť za 8 sezon. Je to postavený doslova na zelený louce nebo od prázdného stolu chcete-li,  bez jakékoli podpory zvenčí. Není to „oneman show“ nějakého produkťáka, vše řešíme společně jako tým a v tom spatřuji naší přednost. Pokud je více názorů, finální rozhodnutí může být jen jedno a je samozřejmě na mě…. :-) Ale strašně si cením naší týmové práce. Musím přiznat, že mě moc baví, jak se to celé tvoří a píše se náš Crussis příběh.

Hezký příběh, čeho si ceníte nejvíc?
Pro mě je to celé výzva, nebaví mě dělat jednoduchý věci, ty může dělat každý - sebrat něco ze země, co tam již leží…. Ne každý už umí sebrat ze země suchý semínko, to zasadit a opečovávat, starat se o něj, až vyzraje. To mě strašně baví.

 

Tušíte, jaké dnes máte postavení na trhu?
Patříme do TOP 3 českých výrobců elektrokol, ale jaké přesně máme postavení na trhu ať posoudí naši prodejci, zákazníci a lidi z branže. My víme, že nás lidi znají a chtějí jezdit na elektrokolech Crussis. To je to, co nás na tom nejvíce baví a je pro nás hnacím motorem.

 

Jak probíhá výroba elektrokol?
Sledujeme trendy, jezdíme na veletrhy, snažíme se vždy posunout další modelový rok o kus dál. Sami si navrhujeme geometrie rámů, které se vyrábí v Asii. Tady v Česku kola stavíme, máme svojí montážní halu i se zapletacími stroji na ráfky. O všechno se stará zhruba 30 zaměstnanců. Pro nadcházející sezonu je novinkou 12ti rychlostní osazení Sram Eagle SX – plus vidlice světové značky Rock Shox a pláště Maxxis. V cenové kategorii do 50tis. To není obvyklé.

 

Na první pohled zaujme výrazný barevný design…
Strašně rádi se lišíme, nechceme jít s proudem, proto máme i naprosto odlišné designy elektrokol. Svítivé a barevné designy si lidé vyžadují, máme po sezoně vyprodané sklady, takže to chtějí. Tím se odlišujeme, viděli jsme v tom prostor už na začátku. Nikdo takhle barevná elektrokola nedělal. Bylo tady hodně značek, které vyráběly i běžná kola se super designem, ale na elektrokola daly nudný, šedý design. Viděli jsme tam tak prostor, a to nás odlišuje od samého začátku. Vždy jsme se snažili přiblížit elektrokola co nejvíc běžným kolům. Věřím, že naše designy se líbí  a tak Crussis má své zákazníky.

 

„Nejsem cyklista, jsem sportovec, sport miluju, nemůžu bez něj být. Že jsem se dostal k výrobě a prodeji elektrokol je tak trochu náhoda a strašně mě to baví. Je to skloubení práce se zábavou, což je super.“

Petr Výkruta, CEO Crussis

 

Nová kolekce elektrokol 2020 působí sportovním dojmem, míříte i mezi ryzí bikery?
Je to trend, Češi mají rádi sportovní věci, takže i když to není profík, tak chce mít pořádný kus, za kterým se lidi otočí.

Co vy sám? Jak velký jste sportovec, jezdíte na kole nebo elektrokole?
Jezdím na elektrokole, ale jezdím hodně i na koloběžce, které taky vyrábíme. Hodně rád jedu ráno na koloběžce a odpoledne na elektrokole. Teď jsem ale nechal vyrobit i vzorek klasického karbonového celopéra Crussis, tak se na něj strašně těším až ho projedu a kdo ví, třeba se časem pustíme i do výroby klasických kol… :-)

 

Jak vzniklo spojední Crussis s Jaromírem Jágrem?
Jarda, a to není žádné tajemství, si před lety koupil naši koloběžku. Já objevil na Facebooku jeho fotku, jak na ní jede. Takže jsem začal pátrat a zjistil jsem, že si ji prostě koupil, protože se mu líbila a v létě na ní trénoval. Hned jsem si říkal, že ho musíme kontaktovat, že je to znamení… Konkurenčních koloběžek bylo víc, nebyli jsme jediní na trhu. Byl tou dobou ještě v NHL, takže neměl čas to řešit, ale nezamítnul společnou spolupráci do budoucna. V momentě, kdy ukončil působení v NHL, jsme to dali dohromady. Strašně si toho vážíme, protože nám hodně pomohl. Je to jeden z naprosto nejpopulárnějších lidí v republice, lidi ho znají a váží si ho. Neuvěřitelně si cením, že s ním můžeme spolupracovat.

 

Více informací o kolech Crussis zde: www.crussis.cz

 

 

 

 

 

 

 

Přečteno - 5878x Tagy: elektrokola elektro czech made crussis
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeVIDEO: Superior XF Trail X2
    VIDEO: Superior XF Trail X2
  2. Tech newsCannondale představuje silniční ebike SuperSix EVO Neo
    Cannondale představuje silniční ebike SuperSix EVO Neo
  3. Tech newsRocky Mountain doplňuje karbonový Instinct Powerplay
    Rocky Mountain doplňuje karbonový Instinct Powerplay
  4. Tech newsS čím přijíždí Orbea na 2020?
    S čím přijíždí Orbea na 2020?
  5. Výstavy a veletrhyBIKE LIFE - Cyklistika se vrací na Brněnské výstaviště
    BIKE LIFE - Cyklistika se vrací na Brněnské výstaviště
  6. ServisGiant letos očekává prodej 600 000 ebiků
    Giant letos očekává prodej 600 000 ebiků

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 tntbiker - vloženo: 09.11.2019 v 21:16:57

    Kolik stojí takový článek? Mrk sem se do veřejných zdrojů co to je za firmu. Založena byla 2011 a v roce 2015 měla ztrátu asi 5 mega. Tak jakejpak úspěšněj obchodník. Dál už se asi bojí zveřejňovat uzávěrky. Původně sem si chtěl Crussise koupit ale když sem si prohlíd co vyrábí nebo spíš montují tak sem zjistil že nechci mít okolo barevný jak papoušek. Zvolil sem Haibike za lepší cenu a v lepším vybavení. Ekolům zdar!

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744