Projekt Bez kola ukazuje taktiku zlodějů

Česká pojišťovna prezentovala výsledky unikátního projektu Bez kola. Jeho cílem bylo formou nadsázky poukázat na stále se zvyšující počet krádeží kol a také upozornit na možnosti jejich pojištění. Ve čtrnácti vybraných městech České republiky byla proto umístěna nezabezpečená jízdní kola. „Bezbranná“ však byla jen zdánlivě. Po celou dobu je totiž sledovala skrytá kamera, jejíž reálné záběry z místa činu si můžete prohlédnout na adrese projektu www.bezkola.cz. Zároveň s kamerou pak běžely i stopky, které měřily, za jak dlouho bude kolo ukradeno.

„Víte, že v roce 2012 evidovala policie v ČR téměř 7 800 případů krádeží jízdních kol? Nejvíce jich bylo na území hlavního města Prahy (1617) a v Moravskoslezském kraji (1260), nejméně pak na Vysočině (111) a na Karlovarsku (94).“

Česká pojišťovna umístila ve vybraných 14 městech ČR vždy stejné horské kolo pořízené v běžném obchodě se sportovním zbožím. Dopravní prostředek však na ulici zůstal bez dozoru jen zdánlivě. Od jeho příjezdu místo po dobu několika hodin sledovala dvojice skrytých kamer. Kolo se vždy „ocitlo“ v lokalitě poblíž center měst, kde lidé na kolech běžně jezdí a kde se také samozřejmě odkládají. Výsledek? Během letošního června a července bylo postupně odcizeno celkem jedenáct ze čtrnácti „odložených“ kol.

Průměrná doba od umístění kola do jeho krádeže činila necelé dvě hodiny. Nejméně se kolo „ohřálo“ v Hradci Králové, a to pouhé čtyři minuty! Mladíka neodradila ani lokalita poblíž sídla krajského ředitelství Policie ČR. „Zatímco u celé řady jiných měst bylo možné před samotnou krádeží sledovat jisté plánování nebo váhání, v Hradci Králové se jednalo o rychlou a spontánní akci. Muž, který šel okolo, si všiml nezamčeného kola, jednoduše ho vzal a odjel na něm,“ popisuje situaci Jan Marek z České pojišťovny.

Další unikátní situace pak vznikla v Brně. Zde zdánlivě opuštěné kolo zaujalo skupinu dětí a jedno z nich povzbuzované druhým se nakonec kola „ujalo“. „I tito chlapci prokázali jasné rysy poměrně dobře organizovaného chování. Z celé situace přitom bylo zřejmé, že si uvědomují vážnost svého jednání,“ přibližuje postřehy z terénu Jan Marek.

Rysy typické pro propracovanou akci vykazovaly také případy krádeží v Karlových Varech či Plzni. V obou městech se kol zmocnily organizované skupinky, které před samotným činem důkladně prozkoumaly jak samotné kolo, tak jeho okolí. Každé z jedenácti ukradených kol de facto dalo průběhem události, stylem krádeže či osobou zloděje vzniknout unikátnímu příběhu.

Bližší informace o projektu a především videa reálných krádeží zaznamenaná skrytou kamerou přímo na místech činu najdete na internetové adrese www.bezkola.cz.

Neukradená kola na dobročinné účely

Kola na svém místě zůstala po vyhrazenou dobu jen v Českých Budějovicích, Jihlavě a v Pardubicích. Ačkoliv i zde stála nezabezpečená kola přímo v centru města a během dne kolem nich prošly stovky lidí, nikdo je nakonec neukradl. „Zatímco ve většině ostatních měst lidé na kola reagovali pohledy či hlasitým komentováním situace, v Českých Budějovicích či Jihlavě odložené kolo žádné zvláštní emoce nevyvolalo. V Pardubicích kolo upoutalo pozornost zaměstnance pošty, ale pouze proto, že mu stálo v cestě při vybírání schránky,“ popisuje Jan Marek.

Pojištění kol

V loňském roce řešila policie na území ČR téměř osm tisíc krádeží kol. Přes rostoucí riziko však lidé zabezpečení svých kol zanedbávají. „Náš nedávný průzkum ukázal, že ačkoliv se denně v České republice ukradne přes dvacet jízdních kol, skoro pětina cyklistů si je nijak nezabezpečuje. Téměř 90 procent lidí pak vůbec netuší, zda a jak si lze kolo pojistit,“ vysvětluje Jan Marek. Zmíněný průzkum naleznete i na MTBS: Každý čtvrtý Čech se setkal s krádeží kola. Jan Marek pak dodává: „Projekt Bez kola jasně ukazuje, že proces přípravy krádeže jízdního kola bývá otázkou několika minut, u samotného aktu pak jde skutečně o vteřiny.“

Jízdní kola lze přitom jednoduše pojistit, a to nejen proti odcizení. Cyklista může volit ze dvou variant - buď si sjedná pojištění domácnosti, které samozřejmě standardně zahrnuje i pojištění kola, nebo zvolí možnost individuálního pojištění. To kryje jízdní kolo mimo jiné i v situaci, když ho majitel uzamčené odloží například před restaurací nebo do venkovního stojanu.

Další možností pro cyklisty je třeba nabídka ERV Evropské pojišťovny, která nedávno představila nové pojištění jízdních kol (více zde: ERV Evropská pojišťovna přichází s novým pojištěním kol). To má široký rozsah pojistné ochrany a vztahuje se na krádež jízdního kola z objektu i volného prostranství, z auta i z nosiče na kolo. Stejně jako na loupež. V klidu mohou být klienti i v případě poškození nebo zničení kola při nehodě a přepravě. A tento produkt pak ERV Evropská pojišťovna rozšířila i na starší kola.