Připojili jsme se ke skupince projíždějící novinky na trati dlouhého Drásala. Účastníky na 117 a 177 km čeká hodně zábavy, ale bude to peklo :-)
Dnes udělali bratři Fojtíkové další záslužný čin. Věnovali svůj čas skupince zvědavců, kteří si chtěli projet novou pasáž (Obr)Drásala směrem na Semetín. Byl jsem mezi nimi, takže vám můžu zprostředkovat pár čerstvých dojmů.
Předně řečeno, tímto počinem se Drásal zase vrací ke kořenům. Když z pohledu startujícího na Obr Drásalovi odbočíš na 105 km kousíček za Trojákem do mlází (na klasické trati cca kilometr 60), netušíš, do čeho jdeš. Najedeš totiž do pasáží, které se blíží spíše Sudetům. Čas běží sice pořád stejně, ale kilometry na computeru naskakují sakra pomalu. A ještě k tomu asi tak po pěti kilometrech přichází stěna plná kamení, kterou, troufám si říct, nepojede nikdo. Ale hned následuje dobrá zpráva; je to první, ale také poslední místo, které se nedá vyjet nebo sjet.
Pak můžete být aktéry na trati, která je barvitá, zábavná a která obsahuje všechno, co biker může chtít. Technické úseky, rychlé sjezdy a prudké výjezdy. Jak už bylo avizováno, těsně před Semetínem se najede do skvělého klesavého trailu, který je součástí Bike areny Vsetín a ten si opravdu užijete. Klopenky, skoky, zkrátka paráda. Ale všechno pěkné je bohužel rychle pomíjivé. V Semetíně se dostaneme na asfalt, projedeme obcí a po odbočení doprava přichází kladivo. Prudký výjezd po rozbitém asfaltu, už se tam vidím na 120 km a přesně vím, že budu hledat pastorek, který na kazetě bohužel nemám. Mnoho dalších minut se drápeš nahoru a pak, pak přichází houpavý úsek nahoru a dolů. Cesta zpátky směrem k cíli (který je v tuto chvíli ale ještě hodně daleko), je rychlejší, jezdivější, zkrátka taková drásalovská. Příjemným zpestřením je průjezd kolem hradu Lukov, taková dějepisná vložka,ale u bufetu jsme bohužel nestavěli a obávám se, že ani příští sobotu na to nebude čas. A tady už to definitivně přitvrzuje; není čas na odpočinek, trať jde buď do dlouhých kopců, nebo máte sice chuť si odpočinout ve sjezdu, ale cesty vyžadují hodně pozornosti, abyste neskončili v jehličnanech. Až do cíle to bude hodně těžká robota. Když Ondřej Fojtík poznamenal, že nově designovaný Drásal přináší vyšší úroveň bikingu, musel jsem s ním souhlasit.
A ještě jeden moment bych chtěl zmínit; v sobotu i neděli se na už tak super označené trati pohybovali lidi z Drásal týmu s kyblíky barvy a obnovovali značky; kde si nebyli úplně jistí, malovali nové, snažili se na trať dívat očima unaveného bikera, který je schopný leccos přehlédnout. Tyhle lidi já obdivuji! Nejsem si jistý, že bych chtěl o víkendu volit program tohoto typu. Takže vám všem, kteří se příští sobotu v Holešově vydáte na trať, ale i všem ostatním, kteří se pouštějí na tratě bikových závodů po celé naší republice, bych chtěl říct; užijte si to, vychutnejte si prvotřídní závody a važte si toho, že takoví lidé pořád ještě existují. Nebýt jich, nebylo by Drásalů, Sudet, Šel, Králů a všech ostatních závodů, které máme tak nějak samozřejmě k dispozici každý rok. Ale ono to tak v budoucnu být nemusí, záleží hlavně na nás, nevděk totiž světem vládne a to je právě důvod, který dokáže znechutit a odradit...
Na závěr jedno situační info; tratě jsou zatím suché a předpověď na konec týdne je stejná!
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Střednědobé a krátkodobé vyladění tréninku, zvládnutí technický pasáží, přiměřený odpočinek, psychická příprava….tohle jsou hlavní díly...…
Celý článek…Brašny na řídítka v posledních několika letech přeskočily ze světa bikepackingu také mezi milovníky gravelu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…