Qayron 2024 - přichází doba ocelová?

Značka Qayron patří k nejmladším značkám českého trhu. Existuje sice již bezmála pět let, ale v post covidové době jsme o ni mnoho neslyšeli, protože stejně tak, jako mnoho jiných výrobců, bojoval i Qayron s nedostatkem dílů, rámů a posléze také financí. Nyní se situace obrací k lepšímu a pro Qayron to v podstatě znamená takový druhý začátek, který je sice, co do velikosti modelové řady, skromnější, ale o to zajímavější modely nabízí.

V rámci konsolidace sortimentu nabízí Qayron v tuto chvíli nabízí především nové hardtaily a gravely. Celoodpružených modelů se sice nevzdává, ale nové modely budou doplněny do nabídky později a na kompletně nových rámech.

Obecně pak ještě platí také to, že Qayron pracuje opravdu intenzivně s ocelovými rámy a prakticky všechny své modely tak nabízí jak v hliníkové, tak ocelové variantě, což je samo o sobě unikátní. Geometricky obě varianty vycházejí buď stejně, nebo velice podobně s tím, že hlavním rozdílem mezi nimi je kromě hmotnosti především chování rámu z pohledu absorbce vibrací.

Spyro MKIII

Hliníková verze trailového hardtailu dostala třetí generaci rámu, který je delší s položenější vidlicí a vzpřímenější sedlovou trubkou. Je postavený pro dlouhé teleskopické sedlovky a celkově tak má i díky tomu nízko položené těžiště.

Spyro je navíc možné objednávat jak ve 29", tak i v 27,5" provedení, přičemž sedmadvacítka je k dispozici ve velikosteh S, M a L zatímco devětadvacítka počítá s vyššími ridery, pro které má k dispozici rámy M, L a XL.

Na hliníkových modelech najdete vzduchové vidlice se 130 mm zdvihu startující na SR Suntour a končící na Marzocchi Bomber Z2 a výhradně jednopřevodníkové sady Shimano. Cenovky se zde pohybují od 27 990,- Kč do 49 990,- Kč.

Spyro CrMo

Ocelová verze trailbiku Spyro je svařena z CroMo trubek a vyznačuje se nejenom použitím vidlice s vyšším zdvihem (140 mm), ale také mírně odlišnou geometrií s kratším reachem oproti hliníkové variantě.

I pro ocelové modely pak platí, že začínají na Suntourkách a končí na Marzočkách a všechny jsou osazeny jednoplackovým pohonem. Cenovky 39 990,- Kč a končí na 56 990,- Kč.

RAM & Kyra

Univerzální bike bez větších trailových a enduro ambicí, který má za cíl nabídnout pohodovou jízdu jak "kolem komína", tak třeba v rámci delších výletů. Geometrie je zde postavena kolem 120mm vidlic a vychází z moderního pojetí backcountry kol s 68° hlavovým úhlem.

Hliníkový rám je zde zajímavý také díky preciznímu opracování svárů u hlavové trubky, které svou vizáží připomínají karbon. Na stejné rámové platformě, jen s jiným rozsahem velikostí najdete jak dámské provedení Kyra, tak pánskou verzi RAM.

Specifikace zde sice v sérii nenabízejí teleskopické sedlovky, ale je možné je v případě zájmu doplnit. I zde pak platí, že pohon je zde vždy od Shimana a vždy jednoplackový. Nejvyšší specifikace se pak mohou pochlubit kromě Marzocchi vidlic navíc ještě i zapletenými koly Mavic Crossmax. Cenovky zde startují na 24 990,- Kč a končí na 44 990,- Kč.

RAM CrMo

Jak bylo řečeno v úvodu, i "XC" verze biku Qayron RAM mají k dispozici svou ocelovou variantu, která přináší o poznání více komfortu, za který však zaplatíte vyšší hmotností. Konkrétně v nejvyšším provedení je to rozdíl cca 1 kg, kdy 12 kg váží hliníkový model a 13,1 kg ocelový.

Oproti hliníku, kde je kabeláž tažena vnitřkem rámu, jsou zde bovden přehazovačky a hadice zadní brzdy taženy po spodní straně horní rámové trubky. Geometrie obou modelů je přitom identická a to samé platí také o odstupňování specifikací, a to včetně Mavic kol u nejvyššího provedení Q.

Cenové rozmezí je pak oproti hliníkovým modelům mírně výše, a to konkrétně od 39 990,- do 49 990,- Kč.

One.Dr

A nakonec je tu sekce gravelových modelů, které jsou postaveny na sportovně laděné univerzální geometrii, kde je hliníkový rám kombinovaný s karbonovou vidlicí.

Podobně jako u RAMu a Kyry jsou i zde hodně pěkně opracovány sváry u hlavové i sedlové trubky a vnitřkem vedená kabeláž. Ohledně specifikací se zde sází kompletně na Shimano GRX, a to jak s jedno, tak s dvoupřevodníkem. Kromě základního modelu pak najdete i zde teleskopickou sedlovku v sérii.

Cenovky jsou u hliníkových modelů nastaveny v rozmezí 34 990,- až 44 990,- Kč.

One.Dr CrMo

Ocelový gravel One.Dr využívá stejnou karbonovou vidlici jako hliníkový sourozenec a to samé zde platí i o geometrii. Oceláky jsou kromě úzkých trubek a logu na horní rámovce specifické také tím, že je Qayron nabízí výhradně s leteskopkami a jednopřevodníkovými pohony. Sympatické je zde, že na obou modelech najdete podobně jako na vyšších hlinících zapletená gravelová kola Mavic AllRoad.

Zajímavým detailem ve specifikaci dražšího modelu je pak osazení nejvyšší sady gravelové sady Shimano GRX RX810 doplněné o zdvojené brzdové páky, umožňující bezpečné zastavení nebo korekci rychlosti i v rámci horního rovného úchopu řídítek. Hořčicové barevné provedení pak jede i zde, podobně jako u hliníkových modelů.

Cenovky dvojice ocelových modelů jsou nastaveny na 50 990,-, resp. 59 990,- Kč.

Qayron montuje svá kola v Česku a svým zákazníkům tak nabízí připadně i možnost custom specifikace. Pokud vás zajímá více detailů a kompletní informace o všech nabízených modelech, mrkněte na stránky výrobce www.qayron.com.

Fotogalerie