Rock Machine 2011

Značka Rock Machine má v České republice hluboko zapuštěné kořeny. I když v posledních letech přece jen zákazníkům pěkně zamotala hlavu svými vlastnickými poměry, stále se na domácím trhu těší dobrému renomé. To si navíc může ještě vylepšit modely, které byly v Kopřivnici představeny na rok 2011.

Novým vlastníkem značky Rock Machine se koncem července 2009 stala společnost Bike Fun International (BFI) do jejíhož portfolia patří i Superior a STR. BFI ovšem vyráběla kola Rock Machine již od roku 2004.

Rock Machine si od svého založení v roce 1994 vybudovala velmi dobré jméno na trzích po celé Evropě. Nejvíce je známa pro svá sjezdová a horská kola. Kromě těchto typů kol zahrnuje sortiment Rock Machine také krosová, silniční, treková a dětská kola. Na závodním poli se Rock Machine proslavilo zejména díky Adamovi Vágnerovi, Martinovi Horákovi a dalším závodníkům někdejšího týmu Rock Machine - Cyklomax.

%pagebreak(Freeride)%
Vývoj celé kolekce kol pro následující sezónu, geometriemi počínaje a profilací rámových trubek konče, je kompletně v režii vývojového týmu značky a probíhala v České republice. Jedinou výjimkou jsou karbonové rámy, jejichž vývoj zajišťuje přímo renomovaný asijský výrobce. Oproti nabídce 2010, to opravdu bude jiná káva. Letos jakoby Rock Machine nabíral dech do příštího roku.

Největší novinkou letošního roku je freeridový model Whizz. Zbrusu nový model, kompletně vyvinut v domácím prostředí. Vývoj DH/FR speciálu Whizz, byl řešen ve spolupráci s Polis.Bikes a českým reprezentantem ve sjezdu Adamem Vágnerem. Zcela nový Rock Machine Whizz nahradil v nabídce modely Cyclone a Maelstorm.

Už samotný název Whizz tak trochu připomíná komiksové "Uííííz" a evokuje rychlou a divokou jízdu z kopce. A přesně pro tyto účely byl model vyvinut.

Jeho tvůrci si na něm dali hodně záležet a propracovali jej do posledního detailu. Rám je vyroben ze slitiny hliníku 7005. Tvoří jej klasický trojúhelník s lehce dovnitř "prolomenou" sedlovou trubkou. Prolomení tvoří prostor pro uchycení CNC vahadla. Tlumič je tak umístěn vertikálně za sedlovou trubkou a zadní stavba se pohybuje okolo virtuálního bodu otáčení. Vychytávkou je blatníček, který nejen chrání tlumič před nánosem nečistot, ale celou zadní stavbu dokonale zpevňuje.

Whizz disponuje vnitřním vedením lanek a bowdenů pro jejich maximální ochranu před nečistotami a mechanickým poškozením. Stoosmdesát milimetrů zdvihu vpředu i vzadu jej předurčuje především pro freeridové dovádění, ale již se pracuje na modelu se zdvihy 210 mm. Ten ponese označení Whizz 90DH a sedlat jej nebude nikdo jiný než Adam Vágner.

Letošní kolekce nabízí 4 modely - Whizz 90, 70, 50 a 30. Na nejvyšším modelu 90 naleznete špičkový vzduchový tlumič Rock Shox RS Vivid Air a vpředu pak Totem RCL2 od stejného výrobce. O řazení se stará Sram X9, brzdí Formula The One s 203 a 180 mm kotouči. Kliky, sedlovka, řidítka a představec nesou značku Race Face. Kola jsou kompletně od WTB, vpředu nechybí dvacetimilimetrová pevná osa. Českou stopu, a to na všech modelech, zanechaly výrobky z produkce Shaman, tedy napínáky a vodítka řetězu. Cena 109.990 Kč.

Nižší modely nabízejí stejný rám, komponentová struktura se samozřejmě liší. Ale ani s "třicítkou" se nemusíte bát, že byste neudělali mezi kamarády parádu a v lese se nevyřádili. Cena za RST Storm Super a Rock Shox Monarch, Hayes Stroker Trail, Sram X5 a WTB je 63.490 Kč.

Pro začínají freeridery má Rock Machine přepracovaný model Volcano. Může se pyšnit nejen atraktivní barevnou kombinací, ale zejména novým, hydroformingem tvarovaným rámem s přepracovaným systémem zavěšení zadní stavby, který rovněž můžeme označit za virtuální. 150 milimetrů zdvihu a trojpřevodník slibuje i delší výlety v náročném terénu.

Volcano je nabízeno pouze jako jediný model, za to ve třech velikostech. Rám je opět ze slitiny 7005, tlumí Rock Shox Monarch a vpředu pruží RST Storm Super. Řazení Sram X7/X5, brzdy Hayes Stroker Trail se 180 mm kotouči. Ani na tomto kole nechybí 20 mm pevná osa, kola stejně jako u Whizzu dodává WTB. Označení Truvativ nesou kliky, řidítka a sedlovka. Sympatická je cena, bez "pětky" čtyřicet pět tisíc korun.

Allmountain & Cross country

Na trailech ještě zůstaneme, snížíme si ale zdvihy, a to hned o dalších 20 milimetrů. Allmountain Blizzard se 130 milimetry dostal letos zcela nový rám. Opět se na něm pracovalo v kopřivnických prostorách firmy BFI. Čtyřčepová klasika se standardním rámovým trojúhelníkem a vahadlem Quad Link rozšiřuje nabídku Rock Machinu o tři kusy Blizzardů. Označení v duchu značky je 90, 70 a 50.

Nejvyšší model kombinuje Shimano XTR a XT, což toto kolo předurčuje k možným občasným ostřejším cross country jízdám či maratonskému závodění, které jeho majitel může jednoduše vyměnit za traily. Vidlice a tlumič jsou z liščí farmy, brzdy Formula The One, kola Fulcrum jsou obuté do Schwalbe plášťů a doplňky vyvedené do korespondujícího barevného provedení od Race Face a WTB. Za 74.990 korun tak můžete vlastnit poměrně universální, robustní ale lehký stroj. Nejlevněší model Rock Machine Blizzard 50 pořídíte o více jak 30 tisíc levněji, na cenovce naleznete 41.490 Kč, vybrat si můžete ze tří velikostí.

Ideálním kolem do českých podmínek a pro české závody ála Kolo pro život je určen svižný model Vortex. Ten dostal zcela nový přední rámový trojúhelník z hydroformovaných zeslabovaných trubek. Změnami prošlo i CNC vahadlo tlumiče, jehož čep je nově umístěn na sedlové trubce, což přispělo nejen k vyšší tuhosti, ale také navýšení zvihu na 100mm. Osvědčená zadní stavba využívající pružnosti karbonu namísto zadního čepu zůstala totožná s modelem 2010.

Devadesátka na Shimanu XTR/XT s pružením Fox a doplňky Formula The One, Ritchey, WTB, Fulcrum a Schwalbe vám bude říkat pane za 79.990 Kč. Levnější verze se stejným rámem pořídíte za 59.990 nebo 51.990 korun. I horské kolo Rock Machine Vortex 2011 se vyrábí ve třech velikostech.

Hardtail cross country

Karbonové závodní speciály bez zadního pružení nesou označení Team. Znovu 90, 70 a 50. Nová geometrie je optimalizovaná pro snadné ovládání a dobré jízdní vlastnosti, Team dostal do vínku CNC výměnné alu patky eliminující přenos vibrací a namáhání od zadní brzdy do rámu. Standardem celé Rock Machine 2011 kolekce jsou custom design doplňky WTB, Race Face.

Týmovou jedničku oháklo Shimano XTR, Fox, Formula The One, Fulcrum, Schwalbe, WTB a Ritchey. Váha 9,6 kg a cena 84.990 Kč, levnější modely koupíte za 64.990 Kč nebo za 54.990 korun.

Toužíte-li po karbonu a nemusíte nutně mít ten nejvyšší model, který značka nabízí, jistě se vám bude zamlouvat model Rock Machine Explosion. Ve dvou variantách za 49.990 nebo 41.990 korun.

Patříte-li naopak mezi vyznavače klasických hliníkových rámů, i zde je nabídka široká. Zejména pak pro začátečníky - pro bajkery s občasnými sportovními ambicemi. Řada XC Performance nabízí dva modely - El Nino a Flash, každý z nich pak dva různě vybavené stroje ve čtyřech velikostech. Rám z hydroformovaných trubek zaujme zejména mírným prohnutím horní rámové trubky. Nejdražší El Nino stojí příznivých 29.990 Kč, nejlevnější Flash potom bez desetikoruny rovných sedmnáct tisíc.

Jeden loňský model devětadvacítek letos nahrazují dva. Není to moc, ale nadruhou stranu 100% nárůst kopíruje světový trend. Rock Machine Tsunami 29 je v klasickém designu značky a rám vychází z menšího bratříčka El Nino. V obchodech jej naleznete s cenovkou 29.990 nebo 24.990 korun, což je velmi příznivý poměr cena / výkon.

Série Rock Machine 2011 samozřejmě pamatovala na dámy, silničáře, výletníky a děti. Přehled nových modelů je již dnes umístěn na stránkách značky www.rockmachine.us a brzy se s nimi také budete moci setkat v našem katalogu kol 2011.

Foto: Jan Němec