Rooty, Pockie nebo Kittle - odrážedla od mladých designérů

Cyklistika je jenom jedna. Toto, mnohými uznávané rčení, platí ale nejenom napříč různými disciplínami, ale také věkovými kategoriemi. Té nejmladší věkové kategorie se tentokráte týkalo téma semestrálek pro několik studentek a studentů na Fakultě umění a designu University Jana Evangelisty Purkyně v Ústí nad Labem, jejichž úkolem bylo navrhnout a postavit dětské odrážedlo.

Abych byl přesný, tak konkrétní zadání byla vlastně dvě. Kromě návrhu reálných funkčních dětských odrážedel totiž dostali ještě tři studenti prvního ročníku za úkol udělat plastiku, ztvárňující uměleckou vizi propojující vybraného mořského živočicha právě s dětským odrážedlem, na které se měli naučit nejenom uměleckému modelování, ale také práci s hlínou, sádrou a dalšími materiály, konče finální povrchovou úpravou a samozřejmě také grafickým návrhem prezentačního plakátu.

Toto úterý 15. února 2024 pak probíhalo "odevzdávání" výsledných prací a jejich známkování, no a jelikož jsem dostal jako externista z cyklistického oboru pozvání usednout v komisi, která hodnotila výsledky této, alespoň z mého pohledu hodně zajímavé semestrálky, vydal jsem se v úterý do Ústí a strávil tam, přiznám se, hodně zajímavé odpoledne, za které vděčím designérovi Honzovi Čapkovi, který na tamní fakultě působí jako pedagog a téma semestrálky a vše, co s ním souviselo, vymyslel, zadával, následně i konzultoval a samozřejmě také hodnotil.

Mimochodem, vyhodnocením prací tenhle projekt zdaleka ještě nekončí. V plánu jsou prezentace vycizelovaných odrážedel na výstavách Mobitex a Designblok a v plánu je také velké testování odrážedel ve spolupráci s některou z ústeckých dětských školek. Ale dost bylo formalit a představování projektu, pojďme se podívat na jednotlivé práce. Bylo jich celkem osm, z toho tři plastiky a pět odrážedel.

Co se týká uměleckých plastik, tam jsem neměl velké ambice se individuálně vyjadřovat k jejich provedení ani tvarovému vnímání jednotlivých děl. Za mě to bylo na studenty prvního ročníku hodně vyrovnané. Tvarově se odrážedlu asi nejvíce blížil Chop Filipa Bašeho, ale ani více abstraktní tvary dalších dvou plastik nepostrádaly prvky spojující mořského živočicha s dětskou hračkou, kterou odrážedlo je.

O poznání zajímavější, tedy alespoň z mého pohledu, byla pětice reálných dětských odrážedel, která vznikala během celého uplynulého semestru, a to v režii pětice studentů z různých ročníků fakulty. Asi je dobré ještě zmínit, že převážně nešlo vůbec o cyklistky či cyklisty, takže součástí semestrálky pro ně bylo nejprve proniknout do toho, jak takové odrážedlo vlastně vypadá, jakou má ergonomii, jaké hlavní vlastnosti má splňovat a i to, jaké funkce má splňovat.

Studenti měli volnou ruku ve volbě materiálů s tou podmínkou, že výsledkem by mělo být opravdu funkční odrážedlo s tím, že na jeho vzniku se mohou podílet i externí firmy s vlastními výrobními technologiemi, které budou ochotné patřičnou část odrážedla vyrobit. Hlavní návrh, kompletace a doladění povrchových úprav však byly na bedrech samotných autorů, resp. autorek, protože mezi pěticí tvůrců byl pouze jediný student, kterého doplňovala čtveřice studentek.

Vezmu to popořadě tak, jak byla jednotlivá odrážedla v řadě za sebou prezentována.

Vyrovnaná pětice exponátů

Rooty - Marek Hanák

Asi nejvíce technicky propracovaný návrh, který má v sobě spoustu prvků používaných u dospěláckých kol.

Jako hlavní stavební materiál je zde použita lepená vrstvená překližka, která je následně frézována na CNC stroji a zkombinována s kovovými na laseru vypalovanými patkami. Z pohledu bikera - technika nadchne tapered hlavová trubka s klasickým tapered hlavovým složením, které drží údajně, protože nebyl vidět a nechtěl jsem to rozebírat, dřevěný tapered sloupek, který je v jednom kuse s přední vidlicí. Libůstkou pro fajnšmekry je pak navíc ještě nejkratší Renthal představec držící speciálně tvarované dřevěné minivlaštovky.

Rám samotný je vyrobený a slepený z několika kusů, které na sebe díky CNC frézování přesně navazují a jsou tvarovány jako zmenšenina klasického jízdního kola. Zaujme plně integrovaná sedlová objímka a do detailu vyladěné frézování podélně i příčně symetrických lamel, které jsou přiznané doslova na celém rámu.

Do finálního provedení je v plánu ještě poladit několik drobností včetně finální povrchové úpravy nebo optického odlehčení masivní přední vidlice a v plánu jsou ještě lepší zapletená kola a na CNC vyrobené hezčí a především lehčí hliníkové patky.

B-bike Leaf - Sabina Salvetová

Hlavním motivem druhého odrážedla je velký zelený list a jeho zakomponování jako hlavní nosné části rámu, v rámci které najdete jak uchycení sedla, tak osy zadního kola.

Oproti prvnímu modelu je tento více postavený na bázi specifického vizuálu, který nemá sice mnoho společného s tvarem klasických kol, ale naopak cílí na dětské emoce, zábavnost, ale také praktičnost, díky madlům v horní části Leafu se dá velice snadno přenášet.

Designově zaujme robustní integrovaná přední část spojující řídítka s přední vidlicí nebo jednoduché ručně vyrobené sedlo, potažené vysokým měkkým filcem. Výšku sedla lze v případě potřeby nastavovat díky dvojici spojovacích závitových tyčí opatřených z obou stran klasickými maticemi, což je současně také jedno z míst, která by měla být ještě konstrukčně, ale především vizuálně doladěny.

mini de loo - Josefína Krupičková

Do třetice všeho dobrého "překližkového" je tu odrážedlo mini de loo. Ačkoli je zde použitý pro stavbu tohoto kola opět lepený překližkový materiál, jde o zcela jinou designovou koncepci. Deskový překližkový materiál využívá dvou různých šířek a je zde vyfrézovaný do přesných tvarů a následně sešroubovaný s pomocí klasických nábytkářských šroubů zakončených zapuštěnými imbusy.

Přední vidlice a řídítka jsou zde ze dvou kusů a otáčení řídítky je zde řešeno kombinací vložených plechů prošroubovaných stejnými šrouby jako zbytek rámu s "hlavovou trubkou".

Pomyslnou třešínkou na dortu je tady ručně opracované a následně očalouněné sedlo, které svým provedením i ergonomií vyčnívá nad všechny ostatní, stejně tak jako zvolená celočerná plastová kolečka s plnými gumovými pneumatikami.

POCKIE - Adéla Anna Kokešová

Tohle odrážedlo se naprosto vymyká nejenom svým designem, pojetím, ale především zvoleným materiálem. Jeho autorka se totiž rozhodla vsadit na ocelový rám, který vznikl ve spolupráci s kluky z Pietro bikes, kteří finální designovou představu nakonec zhmotnili do tohoto žlutého drobečka.

V tomto případě jde v podstatě o hotové ihned použitelné odrážedlo, kterému nelze z technického pohledu mnoho vytknout a kterému bych predikoval navíc asi nejdelší životnost ze všech. Kromě samotného, na zakázku vyrobeného rámu, tu najdete klasické cyklistické komponenty včetně hliníkového comba představce a řídítek nebo dětského sedla.

Jako velice praktickou věc je zde potřeba ještě představit speciálně tvarovanou nenápadnou brašničku, uvnitř které naleznete speciální popruh, jehož druhá strana po zaháknutí pod sedlo může sloužit buď jako popruh pro přenášení odrážedla na rameni, nebo jako brzdné či tažné "lano". Za tento nápad patři autorce velký palec nahoru zejména za praktičnost.

Kittle - Zuzana Markesová

Poslední z pětice odrážedel se vrací opět k dřevu, ale tentokráte k lepenému a frézovanému masivu sestavenému z dvou různých dřevin. Hlavní rámový monokok je slepený ze dvou částí, které jsou uvnitř kvůli odlehčení odfrézovány. Povrch rámu je pečlivě začištěný do posledního detailu, vyladit je potřeba jen šroub integrované sedlovky.

Jinak přední vidlice, závitová hlavovka i představec jsou výběrem z cyklistických komponentů, stejně tak jako sedlovka a sedlo. Doplněny jsou zde o dřevěná řídítka a kolečka převzatá tentokráte z dětského kočárku.

Krásným detailem jsou zde na 3D tiskárně vyrobené vložky pro osu zadního kola, které bude ale potřeba pro finální potřeby zduplikovat z odolnějšího materiálu a případně se poohlédnout i po menším sedle.

Závěrečné zhodnocení

Musím říct, že když jsem v úterý vyrážel směr Ústí, nebyl jsem si vůbec jistý tím, co mám od tohoto pozvání čekat. Umění a design mohou být v moderním podání mnohdy docela kontroverzní, jindy naopak hodně konzervativní. Když to ale spojíte s něčím notoricky známým, jako je odrážedlo, co má mít poměrně jasnou funkci, a dáte cyklistikou povětšinou nepolíbeným tvůrcům volnou ruku, mohou vzniknout opravdu zajímavá originální díla a to byl i tento případ.

Po prezentacích jednotlivých studentek a studentů a jejich děl jsme spolu s dalšími hodnotiteli probírali všechny plusy a mínusy jednotlivých exponátů a nakonec dospěli ke shodě v hodnocení, které zohledňovalo více různých pohledů včetně míry nasazení jednotlivých studentů během celého semestru, nicméně já jsem několik dní přemýšlel o tom jak bych sám oznámkoval jednotlivé modely z pohledu nejenom designového, ale také technického, protože hlavně proto si mě tam přeci pozvali. Musím říct, že jsem měl velké dilema zvolit celkového vítěze, protože všechny návrhy měly nějakou jasnou hlavní charakteristickou vlastnost a tou oslovovaly konkrétní uživatele a jakkoli nebyl žádný z nich dovedený absolutně do detailu a dal se najít prostor pro zlepšení, věřím, že do léta se všem podaří svá díla vypiplat, a až se potkáme na zmíněném "testování na dětech", budou všechny neduhy již zdárně odstraněny.

O pomyslnou špičku z mého pohledu bojoval vymazlený bikový překližkáč Rooty se skvělým nezničitelným ocelákem Pockie a krásnou Kittle. Z pohledu kombinace umění a designu ale především originálního pohledu podle mě zadání nejlépe splnil poslední jmenovaný, byť mé technicky orientované "já" chtělo v duchu hlasovat pro Rootyho a svému dítěti by koupilo Pockie :-).

Jak jste na tom vy a odrážedla? koupili byste svým dětem raději designové dřevěné, nezničitelné ocelové nebo hliníkové, či dokonce vytuněné karbonové? Na trhu můžete najít mnoho různých tvarů, barev i designů, které vznikají díky rozmanitým technologiím i materiálům v různých cenových relacích. Pokud jste výrobce a některý z návrhů vás oslovil, dejte vědět, rádi vás s autory návrhů, budoucími designéry, propojíme.

Fotogalerie