Schwalbe představuje revoluční Click Valve System

Německá značka Schwalbe přichází s novým systémem cyklistických ventilků, který výrazně usnadňuje nafukování plášťů...

Autor: Petr Bureš
Foto: Schwalbe
Schwalbe představuje revoluční Click Valve System

O tom, že se v cyklistice letos objevili nové ventilky s lepší průchodností a jiným systémem uzavírání, jsme již na MTBS před časem psali v souvislosti s letošním Eurobikem. Dnes si představíme další z novinek, která se shodou okolností také poprvé objevila právě ve Frankfurtu na letošním Eurobiku, kde za ni značka Schwalbe dostala dokonce ocenění Eurobike Awards.

Top Ten Eurobiku 2024

Tři typy ventilků - moto, cyklo a galuskový, jsou tu s námi takřka od nepaměti a proč je měnit, že? Jenže důvodů pro změnu se najde víc. Pro někoho to může být zanášení tmelem u bezdušových systémů, pro jiného nadměrné opotřebení a zhoršování funkce v čase, ale co třeba jednoduchost systému a výrazně snazší a rychlejší nafukování?

Přesně to byl důvod proč začal John Quintana přemýšlet o tom, jak zjednodušit proces nafukování, v rámci kterého je nejprve potřeba povolit hlavičku galuskového ventilku, poté na ni nasadit poměrně velkou silou hlavu pumpičky a po nafouknutí tento proces v opačném pořadí zopakovat.

Jistě se vám už někdy stalo, že se vám konec vntilku podařilo ohnout, případně dokonce i ulomit a co pak? Nic podobného u nového systému nehrozí. John Quintana navrhoval svůj click valve tak, aby ho bez problému mohly používat i jeho děti, bez nutnosti vynakládání větší síly. Stačí snadné a rychlé nacvaknutí pumpičky, nafouknutí a následné vycvaknutí a je hotovo.

Princip přitom funguje podobně jako u motoventilku s tím, že zde je trn s pružinkou, uzavírající ventil, také zapuštěný hlouběji do ventilku a nevyčnívá z něj ven a k jeho otevření dojde až díky speciální hlavici v rámci pumpičky, která má v sobě navíc zacvakávací mechanismus, který se vždy nasadí a zafixuje v přesné poloze vůči ventilku, otevře ho a může se hustit. Jednoduché, praktické a navíc i urychlující foukání třeba během závodů.

Schwalbe tuto novinku plánuje rozšířit v rámci svých výrobních linek na duše již v tomto roce. Nový systém ventilků bude prozatím vyrábět italský specialista na výrobu tohoto sortimentu firma Record S.p.A. ale časem se dá očekávat, že výrobců přibude.

Důležitou informací je také to, že pro tento typ ventilků budete potřebovat také speciální koncovku pro vaší pumpičku. V tuto chvíli jsou k dispozici ovšem již speciální redukce, které lze nasadit na vaši stávající pumpičku, ale již jsou výrobci, jako například SKS, kteří oznámili zahájení výroby svých vlastních pumpiček, vybavených tímto novým standardem. Schwalbe pak navíc nabídne vlastní redukce i pro stávající duše a bezdušové ventilky, které doplní klikací funkci i k nim, bez nutnosti je vyměňovat.

Kompletní informace o tomto systému najdete na stránkách výrobce www.schwalbe.com.

Přečteno - 5572x Tagy: komponenty schwalbe doplňky my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpecialized Stumpjumper představuje 15. verzi
    Specialized Stumpjumper představuje 15. verzi
  2. Tech newsGiant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
    Giant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
  3. Tech newsTrek představuje nový Top Fuel všestrannější než kdy dřív
    Trek představuje nový Top Fuel všestrannější než kdy dřív
  4. DoplňkyBontaz - nová evropská značka brzd
    Bontaz - nová evropská značka brzd
  5. Tech newsBulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
    Bulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
  6. Tech newsDJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu
    DJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 mucacos - vloženo: 30.07.2024 v 12:44:09

    prijde mi to supr inovace, sice dalsi fidlatka a veci, nicmene vypada to ze usnadni foukani bez vypadavani pumpicky a podobnych veci. Nebo napr vysroubovani ventilku u urcitych pumpicek :D

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744