Scott Contessa Spark 700 TEST

Švýcarský Scott je jednou z firem, které se do produkce dívkám přizpůsobených kol vrhly mezi prvními. Kratší a nižší rámy, specifická sedla, ale také typicky dámské barvy, to jsou hlavní po léta stejné rozdíly, podle kterých většinou poznáte na první pohled kolo určené ženám.

Předmětem dnešního testu bude tak zvaný trail bike v dámském provedení. Fakticky to znamená, že jde o celoodpružené kolo s kompaktním zdvihem 120 mm, který je identický vpředu i vzadu.

Univerzálnost tohoto kola navíc Scott ještě vylepšuje možností přepínat mezi třemi režimy odpružení prostřednictvím integrované páčky na řídítkách, která zvládne regulovat současně tlumič i vidlici.

Na výběr jsou tři varianty, které charakterizují slova Climb / Trail / Descent, díky nímž si můžete odpružení téměř uzavřít pro táhlé výjezdy, nebo silniční transfery, polootevřít pro svižnou jízdu, nebo umožnit tlumičům pracovat zcela na maximum.

Pozastavovat se nad slitinou Alloy 6061, která je použita jako základní stavební materiál pro tento rám, asi nemá větší cenu, stejně tak jako řešit nějak zvlášť kvalitu základních Float vzduchových pružících elementů použitých k dosažení maximálního pohodlí.

Scott dlouhodobě využívá v rámci zadní stavby přepákovaný jednočep s optimalizovanými polohami jednotlivých čepů tak, aby nedocházelo ke zbytečnému propružováním při šlapání. Škoda je snad jen pouze toho, že se zde na nábojích jak vpředu, tak vzadu objevují klasické rychloupínáky a nikoliv pevné osičky, které by přeci jen ještě o chlup zpevnily celkový projev kola.

Raději zmíním i skutečnost, že jde o 27,5" bike, což znamená, že by se dívkám, zejména těm menšího vzrůstu, měl snadněji ovládat než devětadvacítky, nicméně to už je individuální věcí, o které bude řeč později.