Souboj dvou mužů o přežití v závodě Craft 1000 Miles Adventure začne již za 10 dnů. Dnes vám představíme jejich technické vybavení, tedy zatím jen to, které je poveze.
Připomeňme si, že v naší minireality show je osmatřicetiletý zápasník a provozovatel restaurací Václav Silovský a o pět let mladší hobby cyklista a mluvčí Kofoly Martin Klofanda. Dozvěděli jsme se něco o jejich životech, sportovní kariéře, fyziologických předpokladech a dnes doplníme mozaiku o hardware.
Oba dva spojuje fakt, že svá kola, na kterých absolvují 1600 kilometrů dlouhý závod, si pořídili teprve nedávno. Oba dva mají tedy zbrusu nová kola, což se může v tak dlouhém závodě možná projevit i negativně. Ale nepředbíhejme, uvidíme. Show je teprve na začátku.
Martin si vybral dlouho okukovaný Niner Air 9, zatímco Vašek sáhnul po nabídce z české provenience Duratec Sonix CX4. Znalcům tak již nemusíme připomínat, že i na poli techniky jde o značně rozdílné produkty. Dvacet devět versus dvacet šest palců a karbon versus hliník. Co se nakonec ukáže jako výhodnější bike? Ostrý karbon nebo o něco pohodlnější hliník? Povalí 29palcová kola rychleji než 26ková?
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Tak ty převody absolutně nechápu...myslím si, že po těch 1400 km budou v Krušných horách hoodně trpět. Osobně jsem na Loudání přemýšlel i o 34 kazetě :D . Přesto všechno je ten Niner pěknej.
odpověz na tento komentářJe zřejmé, že obě kola nejsou vhodnou alternativou na tento druh závodu. Jsem zvědav co s rámem, výplety udělá zatížení bagáží a co rozsah převodu s nohama šlapačů, :-). Každopádně jsou to pěkné stroje a parádní žiletky.
odpověz na tento komentářZdenda - taky si myslím. Na ultra závodech je 22/32 převod na mnohá stoupání terénem po dobré cestě s naloženým kolem efektivní řešení. Na dvojpile do rychla to bude obtížné, u 29" o to větší.
Niner je nabušenej pěkně, otázka jestli Cresty 1600km vydrží. Mě se moc neosvědčily a to jezdím bez nosiče a mám 72kg.
odpověz na tento komentářZdá se mi, že použité dvojplacky mají jakési velké převodníky. To asi nebude pro vytrvalecký závod s naloženým kolem, to pravé ořechově. Takové pily nevozí ani Jarda Kulhavý :-)
odpověz na tento komentářKdyž se dívám na ty fotky, tak přemýšlím, kde udělali inženýři z Duratecu chybu, jestli si náhodou nespletli 1000 mil s 1000 metry. 1000 mil není hodinový závod XC a proto bych si představoval pohodlnější (narovnanější) geometrii a ne kozu, na které budu mít pomalu zadek výš než hlavu.
odpověz na tento komentářTahle veta: "Co se nakonec ukáže jako výhodnější bike? Ostrý karbon nebo o něco pohodlnější hliník? " je nejaka blbost ne? Niner musi byt pohodlnejsi nejen proto ze ma vetsi kola, ale i proto, ze karbon od prirody dokaze mnohem lip pochytat nerovnosti terenu nez dural, takze urcite prijemnejsi jizda bude na nem, i kdyby to byl ten nejtvrdsi uplet.
a jestli povali 29 lip? nejsem jejich zastance ale bohuzel povali lip, jak se rozjedou tak pojedou. navic to uz je i zmereny.
odpověz na tento komentářčím dál víc věřim Václavovi! Přeci jen ZTR, Cranbrothers...
odpověz na tento komentář