Seriál: Vašek vs Martin. Duratec vs Niner. 26 vs 29.

Čtvrtým dílem pokračuje naše minireality show dvou mužů Vaška a Martina. Dnes se podíváme na jejich nádobíčko. Tedy to cyklistické....
Autor: Jan Němec
Seriál: Vašek vs Martin. Duratec vs Niner. 26 vs 29.

Souboj dvou mužů o přežití v závodě Craft 1000 Miles Adventure začne již za 10 dnů. Dnes vám představíme jejich technické vybavení, tedy zatím jen to, které je poveze.

Připomeňme si, že v naší minireality show je osmatřicetiletý zápasník a provozovatel restaurací Václav Silovský a o pět let mladší hobby cyklista a mluvčí Kofoly Martin Klofanda. Dozvěděli jsme se něco o jejich životech, sportovní kariéře, fyziologických předpokladech a dnes doplníme mozaiku o hardware.

Duratec Sonix CX4

Niner Air9 Martina Klofandy


Oba dva spojuje fakt, že svá kola, na kterých absolvují 1600 kilometrů dlouhý závod, si pořídili teprve nedávno. Oba dva mají tedy zbrusu nová kola, což se může v tak dlouhém závodě možná projevit i negativně. Ale nepředbíhejme, uvidíme. Show je teprve na začátku.

Martin si vybral dlouho okukovaný Niner Air 9, zatímco Vašek sáhnul po nabídce z české provenience Duratec Sonix CX4. Znalcům tak již nemusíme připomínat, že i na poli techniky jde o značně rozdílné produkty. Dvacet devět versus dvacet šest palců a karbon versus hliník. Co se nakonec ukáže jako výhodnější bike? Ostrý karbon nebo o něco pohodlnější hliník? Povalí 29palcová kola rychleji než 26ková?

 

Seznam stránek článku:

  1. Seriál: Vašek vs Martin. Duratec vs Niner. 26 vs 29.
  2. Martinův karbonový Niner Air 9
  3. Vaškův hliníkový Duratec Sonix CX4
Přečteno - 35352x Tagy: jan kopka 1000 miles
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyVideo: vybavení a vychytávky Dana Polmana při 1000 Miles Adventure
    Video: vybavení a vychytávky Dana Polmana při 1000 Miles Adventure
  2. Ostatní závodyDan Polman vzal 1000 Miles Adventure rekordním útokem
    Dan Polman vzal 1000 Miles Adventure rekordním útokem
  3. Ostatní závody1000 Miles Adventure 2024: První jezdci už překonali Jeseníky
    1000 Miles Adventure 2024: První jezdci už překonali Jeseníky
  4. Ostatní závodyStart 14. ročníku 1000 Miles Adventure se blíží! Na startu i ostřílený nováček Dan Polman
    Start 14. ročníku 1000 Miles Adventure se blíží! Na startu i ostřílený nováček Dan Polman
  5. Ostatní závodyJan Kopka: Na trasu 2 020 mil jsme čekali tři roky. Byla slušnost ji jet, byla to taková služebka
    Jan Kopka: Na trasu 2 020 mil jsme čekali tři roky. Byla slušnost ji jet, byla to taková služebka
  6. Ostatní závody1000 Miles Adventure: Hanyk pokořil premiérových 2000 mil za 15 dnů a 19 hod
    1000 Miles Adventure: Hanyk pokořil premiérových 2000 mil za 15 dnů a 19 hod

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 Turban - vloženo: 24.06.2011 v 18:10:45

    Tak ty převody absolutně nechápu...myslím si, že po těch 1400 km budou v Krušných horách hoodně trpět. Osobně jsem na Loudání přemýšlel i o 34 kazetě :D . Přesto všechno je ten Niner pěknej.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Mirda - vloženo: 24.06.2011 v 11:00:58

    Je zřejmé, že obě kola nejsou vhodnou alternativou na tento druh závodu. Jsem zvědav co s rámem, výplety udělá zatížení bagáží a co rozsah převodu s nohama šlapačů, :-). Každopádně jsou to pěkné stroje a parádní žiletky.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 McBlacky - vloženo: 24.06.2011 v 10:00:13

    Zdenda - taky si myslím. Na ultra závodech je 22/32 převod na mnohá stoupání terénem po dobré cestě s naloženým kolem efektivní řešení. Na dvojpile do rychla to bude obtížné, u 29" o to větší.

    Niner je nabušenej pěkně, otázka jestli Cresty 1600km vydrží. Mě se moc neosvědčily a to jezdím bez nosiče a mám 72kg.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 Zdenda - vloženo: 24.06.2011 v 08:08:02

    Zdá se mi, že použité dvojplacky mají jakési velké převodníky. To asi nebude pro vytrvalecký závod s naloženým kolem, to pravé ořechově. Takové pily nevozí ani Jarda Kulhavý :-)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 kliiima - vloženo: 23.06.2011 v 23:33:27

    Když se dívám na ty fotky, tak přemýšlím, kde udělali inženýři z Duratecu chybu, jestli si náhodou nespletli 1000 mil s 1000 metry. 1000 mil není hodinový závod XC a proto bych si představoval pohodlnější (narovnanější) geometrii a ne kozu, na které budu mít pomalu zadek výš než hlavu.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 26rulez - vloženo: 23.06.2011 v 22:37:00

    Tahle veta: "Co se nakonec ukáže jako výhodnější bike? Ostrý karbon nebo o něco pohodlnější hliník? " je nejaka blbost ne? Niner musi byt pohodlnejsi nejen proto ze ma vetsi kola, ale i proto, ze karbon od prirody dokaze mnohem lip pochytat nerovnosti terenu nez dural, takze urcite prijemnejsi jizda bude na nem, i kdyby to byl ten nejtvrdsi uplet.

    a jestli povali 29 lip? nejsem jejich zastance ale bohuzel povali lip, jak se rozjedou tak pojedou. navic to uz je i zmereny.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 Mářa - vloženo: 23.06.2011 v 22:34:25

    čím dál víc věřim Václavovi! Přeci jen ZTR, Cranbrothers...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744