Specialized CruX Expert - připraven závodit

Specialized je tradičním výrobcem cyklokrosových kol. A tenhle model Expert je toho klasickým příkladem, navíc za rozumný peníz...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Specialized CruX Expert - připraven závodit

Byť momentálně Specialized nedominuje cyklokrosu tak, jako se mu to daří v jiných disciplínách, Jeho cyklokrosová nabídka kol toho vůbec nedbá a nabízí širokou škálu modelů jak pro hobby jezdce, tak pro profesionály. Model Expert je přitom jen malý kousek od naprostého vrcholu. Jako druhý nejvyšší model hned pod S-Worksem však umí nabídnout vše, co jeho věhlasnější sourozenec, ovšem za téměř poloviční cenu!

V čem je hlavní fígl, a platí to nejenom pro cyklokros, je pochopitelně správný rám. Tady Specialized nedělá příliš kompromisů. Jako stavební materiál používá svůj nejvyšší karbon s označením FACT 11r, tedy stejný materiál, který najdete na S-Worksu. Rám pak vznikal podobně jako závodní silniční Tarmac prostřednictvím technologie Rider-First Engineered, která využívá pro každou velikost jiný tvar a průměr hlavních rámových trubek tak, aby jízdní vlastnosti všech velikostí kola byly na stejné úrovni.

Robustní středové složení a spodní rámová trubka dávají rámu potřebnou tuhost, naopak subtilní horní vzpěry zadní stavby spolu s plochou horní rámovkou podporují tlumící vlastnosti biku.

Jelikož je CruX vyvíjen přímo a pouze pro cyklokros, bylo zde zohledněno nejenom pohodlí jezdce, ale také nutnost kolo často přenášet na rameni. Byl proto zvolen optimální poměr slopingu k délce sedlové trubky, tak mohla být sedlovka více vysunuta a lépe se tak mohla starat o pružení a současně nebyl ale sloping tak výrazný, aby omezoval běh s kolem na rameni.

Samozřejmostí je pak také závodní pojetí geometrie se strmou hlavovkou a kratším rozvorem pro dobrou a přesnou ovladatelnost kola. Z logiky věci tak vyplývá, že CruX je opravdu sportovní náčiní, a pokud hledáte spíše gravelové pojetí, budete se muset poohlédnout po něčem jiném, ideálně po modelové řadě Diverge.

Ale pojďme zpět k cyklokrosu. Rám CruXu je připravený pro vnitřní vedení kompletní kabeláže. Tady však pravý vstup do rámu najdeme zaslepený, protože zde není přesmykač. Ve všech ostatních případech je pak kabeláž vedena vnitřkem, a to včetně zadní stavby nebo přední vidlice.

Seznam stránek článku:

  1. Specialized CruX Expert - připraven závodit
  2. Jedničkový Sram s bonusem
  3. Fotogalerie
Přečteno - 3967x Tagy: specialized cyklokros karbon gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewGT Grade Carbon Elite - vousáč mezi štěrkolety
    GT Grade Carbon Elite - vousáč mezi štěrkolety
  2. PreviewAuthor Magnum 29 - ostrý kolt v novém hávu
    Author Magnum 29 - ostrý kolt v novém hávu
  3. Tech newsZajímavé závodní stroje z MS cyklokrosařů v Bogense
    Zajímavé závodní stroje z MS cyklokrosařů v Bogense
  4. Týmy a klubyJenny Rissveds se vrací! Sedlat bude Specialized
    Jenny Rissveds se vrací! Sedlat bude Specialized
  5. Tech newsNiner uvádí předělaný RIP 9 s nižšími zdvihy
    Niner uvádí předělaný RIP 9 s nižšími zdvihy
  6. Světový pohárSvětový pohár v cyklokrosu 2019/2020 opět v USA i v Táboře
    Světový pohár v cyklokrosu 2019/2020 opět v USA i v Táboře

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744