Americký Sram představil další novinku "budoucnosti" v podobě nové megařady kotoučových brzd...
Před časem proběhlo v koncernu Sram poměrně velké vyhazování a následné nabírání nových inženýrů. Důvodem byla kvalita kotoučových brzd, která se tomuto obřímu koncernu tak trochu vymkla z rukou a pošramotila nejenom pověst firmy, ale také peněženky jejích akcionářů. Nový tým, který dostal na starost obnovení důvěry v brzdné systémy Sramu, se rozhodl, že nebude vylepšovat stávající produkci, ale představí zcela nové, kterými, jak to bude možné, nahradí stávající produkci.
První novinkou, která takto vznikla, byla řada Guide, jejíž poslední přírůstek high tech model Ultimate spatřil světlo světa před necelým rokem (Sram uvádí nové brzdy Guide Ultimate). Bylo tedy pomalu na čase ukázat světu další výsledky práce brzdařské konstrukční kanceláře, která samozřejmě nezahálela a pracovala na dalších modelech kotoučových brzd.
Jestliže řada Guide patřila především na sjezdová a enduro kola díky své robustnosti a čtyřpístkovým třmenům, pak novinka, která dostala jméno Level, cílí do mnohem širších řad běžných, ale i závodních cyklistů, kteří nepotřebují tolik výkonu a uvítají spíše nižší hmotnost.
Sram Level přichází hned od počátku s kompletní škálou celkem pěti modelů, které mají za cíl pokrýt kompletní segment trhu, pro který nejsou určeny modely Guide. Producent se však netají tím, že využívá některých konstrukčních prvků, které byly vyvinuty právě v rámci modelu Guide. Tím nejviditelnějším je brzdová páka, resp. expanzní nádržka, která je tvarem velice podobná právě Guidům.
Co se funkce systému s otevřenou expanzkou týká, je Level s Guidem v podstatě totožný. Rozdíl je v obsluze páky, která v případě Levelu postrádá snadné manuální nastavování jako mají Guidy. Chybí zde štelovací kolečka, a pokud chcete páku nastavovat, musíte vytáhnout imbus. Na druhou stranu je to logické, protože cílem bylo krom jiného ušetřit hmotnost a ono gram ke gramu nakonec udělá pěkných pár deka.
Jestliže brzdová páka v zásadě připomíná Guide, pak brzdové třmeny vůbec ne. Je logické, že na rozdíl od čtyřpístkových Guidů jsou nové Levely postaveny na bázi jednopístkové klasiky, která ve většině případů zcela postačuje.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Třetí den světového šampionátu měl na programu závody elity a U23 v short tracku, dopolední „předehru“...…
Celý článek…https://www.damynakole.cz/wp-content/uploads/2024/08/IMG_2667.mp4 První půlka srpna je již tradičně ve znamení prezentací novinek z distribuce společnosti Schindler....…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…