Štybar zahájil rok na novém růžovém kole 4. místem

odpověď na kacerek — #46 Osobně jezdím kolem 5tis. ročně a kolo mám sakra dobrý. A není to Specialized. To co píšeš je nesmysl. Pokud mám to štěstí, vydělávám kačky a provozuji nějaký sport, tak jsem rád, že si můžu koupit kvalitní nářadí. Že jezdím málo neznamená, že si musím koupit kolo z hypermaketu za par tisíc co nic nevydrží. Nejlepe to popsal jeden prodejce kol, když jsem mu říkal, že silnička za 100 tis. je pro mě blbost... A Ferrari si lidé kupují proto aby s ním jezdili závody když je to závodní auto ? Dobrý prodejce, dlemého pohledu kultovních kol.

Tak to je sice hezké, ale to jen dokazuje jejich neschopnost. Na co chcou čekat, včera bylo pozdě!

odpověď na J.A.N — #51 Karbonový Crux v současné nabídce oficiálně není, minulý rok byl, teď není. Prý zrovna oblíbený nebyl.

Kdyby zdejší chytráci lépe sledovali zahraniční cyklo servery, zjistili by, že pravým důvodem proč jel Štyby na hliníku je, že mu Specialized doposud nebyl schopen poskytnout karbon v jeho "oblíbené" geometrii. Stejně postupovali kdysi s Boonenem, kdy byl "nucen" jezdit na hliníku do té doby než byly ve fabrice vytvořeny patřičné přípravky pro výrobu karbonového rámu. Jinak růžová barva rámu byla použita na speciální přání Mika Sinyarda jako upomínka na první MTB rámy které Spešl produkoval (jak už někdo uváděl níže). Btw karbonový Crux je samozřejmě v nabídce Spešlu již delší dobu (dříve Tricross) s integrovanými tlumiči Zertz.

1. na tento komentář reaguje Vomi — #52

odpověď na Honza.k — #49 A dost, jestli bodou v Koside 2 hliníky v první dvacítce, tak máš u mě bečku piva. Bude tam jen jen jeden a to ten náš, který díky tomu zratí nějakou vteřinu a to je v krosu rozhodující rozdíl.

Tak to zkusim jeste jednou. Kdyby v tom byl takovej rozdil,proc by v cechach dlask a skarna dostavali carbony a styby a kulhec hliniky? Neni to trochu divne? Dal jsem teda zvedav,kdyz rikate ze je hlinik tak spatny,tak jestli bude hlinik o tolik v nedeli porazen. Tipuji ze do 5teho mista budou 2 na hliniku! Tak nad tim premejslejte a nenechte se ovlivnit tema "profikama" co tady vedi vsechno ;)

1. na tento komentář reaguje kacerek — #50

Pro některé co se zastávají pořád hliníku, rozdíl hlavně v tom, že netlumí rázy je prostě tvrdý. Sám jsem letos jezdil v crosu na hliníku a nedá se to s carbonem srovnat. Totální shit!

4 Kacerek: nikdy to nebyla kultovka, to že to bere spoustu lidí jako kultovku je proto že se to tu moc neprodávalo ( než se zlepšili podmínky pro dovoz ) a bylo to hodně drahý, thats all ty kultovko! To že byli u vzniku MTB jako takovýho to jim nikdo nebere, ale dneska je "kultovka" skoro každý takhle starý kolo ne?

odpověď na lubin — #43 Jo leží mi to v žaludku, prvního Rockhopera jsem měl před 23 roky, nekacám a prostě to byla kultovka a něco výjmečnýho. Bohužel dnes se Spelš rovná uniforma, má ho každej druhej a hlavně lidi co maj prachy a jsou namasírovaný reklamou a ve finále ani moc nejezdí, prostě jen chtějí mít to co je nejdražší a neustále v médiích. Tím to aspoň pro mě ztartilo takovej ten punc..jak to má říct pravé firmy co dala kdysi vzniknou začátkům MTB..

1. na tento komentář reaguje Josef — #54

odpověď na Josef — #42 Nějaké info je přímo na stránkách týmu Omega Pharma Quickstep, tamtéž je i pár fotek Štybara na černém S-Worksu. Plus je něco na Cyclingnews.

odpověď na lubin — #43 Přesně tak, to samý Očko atd... Hlavní je moc nekecat a jezdit pánové! :-)

odpověď na Josef — #42 Specialized tu spustí lavinu vždycky :-) Je jedno jestli je to Štybyho kroska, novej konceptstore, nebo dámská 29" Když kouknu na komentáře týkající se ostatních značek, tak se tam nediskutuje vůbec, nebo jen minimálně. Prostě to "S" tady lidem děsně leží v žaludku a jinejm se zase líbí. A to je dobře, dle mého názoru. Mnohem lepší než značka, která nevzbuzuje žádný emoce, ať už kladný, nebo záporný :-)

1. na tento komentář reaguje viktor.rybacek — #44
2. na tento komentář reaguje kacerek — #46

odpověď na Kuba — #40 Tušil jsem, že za tím bude něco takového, ale nikde na webu jsem k tomu nic nenašel. Každopádně lavinu to tady spustilo slušnou...

1. na tento komentář reaguje lubin — #43
2. na tento komentář reaguje Kuba — #45

odpověď na lubin — #26 Tak je to vyřešený, je to kolo z tý tvojí 2013 kolekce :-)

odpověď na Krosák — #39 Co jsem pochopil, tak je to všechno trošku jinak - ten růžový hliník má odkazovat někam do minulosti Spešlu, k prvnímu týmu, který vozil právě růžové rámy Stumpjumper. V dalších závodech bude mít S-Workse.

1. na tento komentář reaguje Josef — #42

Pro všechny kecálky: vy si fakt myslíte, že v tom je záměr prodávat tady hliníkový cruxe a že v tom má prsty Spešl?

Pokud se nemýlím tak Spešl karbonový CX kolo v nabídce na letošek neměl a než aby mu dali nějakýho zmetka nevyzkoušenýho tak mu dají dobrý hliníkový kolo. Nicméně Zdeněk letos nemá nejspíš takovou výkonnost jako minulé roky, ale líbí se mi že jakmile se objeví na Spešlu tak se ozývaj hlasy že Spešl mu zkurvil kariéru, fakt rozumnej názor. S váma bych se snad ani na kole svézt nechtěl s atakovejma chytrákama. Jděte radit raději do parlamentu.

1. na tento komentář reaguje Kuba — #40
2. na tento komentář reaguje 1petr — #

odpověď na kliiima — #37 Bude mít ocel. 26" hardtail

Jen aby nakonec Jarda nedostal od Spesla hlinik;-)

1. na tento komentář reaguje gf — #38

A ve finále se zjistí, že ta diskuse byla o ničem - http://www.cyclingnews.com/news/photos/gallery-omega-pharma-quick-step-riders-in-their-new-kit/200961

odpověď na kacerek — #31 Myslím že příště pojede to ,co bude chtít Spešl u nás prodávat.

Že by se objevila crosska v růžové signature Zdeněk Štybar ??

A zaplatil by někdo jejich carbon ?? Proto myslím je to alu ...

Kosik? Zrovna 2 ze?

odpověď na kacerek — #31 Je to zkrátka růžová sračka od Specia ve stylu marketovýho OLPRANU,jen ty sváry to je katastrofa!Kdejaké české kolo do 10tisíc to má zpracované lépe!Být Štyby tak jim to omlátím o hlavu!

Bylo to asi takhle: "Cože cyklokrosař potřebuje 3 stejný kola? Shit!Krosky zbyly jen růžový.Tak mu k tomu dáme i klobouk, jakože je to recese.Je to ale hliník.Shit!No tak pohodlný Zippy to řeší, prej se na nich jezdí i roubaix.Tak jo.Někdo další?"

odpověď na Honza.k — #30 Ok, příští závod pojede i hliníkovou vidlu, kliky, řidítka, košík...

1. na tento komentář reaguje Bob — #
2. na tento komentář reaguje R — #
3. na tento komentář reaguje Rob — #
4. na tento komentář reaguje Rob — #33
5. na tento komentář reaguje 1Petr — #35

odpověď na Jirinak — #27 Naprostej souhlas. Ode dneška si u nich nekoupím už ani lepení, bo jediný šroubek s jejich logem.

odpověď na lubin — #22 Ok, promiň, Zdendovi strašně fandím a proto mě ta hlína tolik dostala. Prostě si to nedokážu vysvětlit že na úkor marketingu potopí i mistra světa.

Lidi, proberte se, znacka co tady vsude jinde spousta lidi opevuje za skvele PR a prodejni marketingove praktiky da mistrovi sveta nove kolo v ruzove barve a z hliniku??? Kde to jako sme? Copak si opravdu vetsina z vas mysli, ze chovani carbonu a hliny je na stejny urovni, v dnesni dobe?? Mozna v xc ci marathonech, kde jsou rozdily v minutach..tam to je opravdu o nohach. Ale v cx o poradi rozhoduji vteriny a akcelerace za kazdou zatackou a jakakoli ztrata v materialu oproti konkurenci tim znamena hodne. Hold jestli ZŠ vyhraje MS i potreti v rade i na dural ramu, tak hold pujdou na dracku zase duralove epicy :-)) A pokud ne, prejme mu peknou karieru na silnici, ponevadz timto ho Spesl v krosu pohrbil...

1. na tento komentář reaguje kacerek — #29

odpověď na viktor.rybacek — #25 Možná jo, uvidíme v létě, až předvedou 2013 kolekci :-)

1. na tento komentář reaguje viktor.rybacek — #41

Skoro všichni co nabízí CX kola jedou v karbonu, někdo už má i kotoučovky, osazujou Di2. U Spešlu by to mohlo být tím, že ten karbonovej rám byl prostě blbě udělanej a s novým modelem se nepočítalo. Takže tenhle je jen náhrada do příštího roku než uvedou novej model z černýho zlata :-) Možná je to ale jinak...

1. na tento komentář reaguje lubin — #26

Jak už tady někdo psal, to jestli je to karbon, nebo AL asi o titulu mistra světa letos nerozhodne :-)Na tomhle Al Cruxu jezdil už celou loňskou sezonu T. Wells US pohár, vyhrál US šampionát a to taky zbytek startovního pole jezdil na karbonu. Jasně že je za mořem nesrovnatelně slabší konkurence, ale ta špička je tam vyrovnaná, J. Page ( Cannondale ) jezdil vloni dobře i svět pohár. Nechci to podle toho hodnotit, samotnýho by mě zajímalo, proč se vrací specialized u CX kola od karbonu k hliníku, když za poslední 2 - 3 roky roste obliba cyklokrosu v Americe obrovským tempem. Potencionálních kupců pro drahý CX kolo tam bude asi dost. Jsem zvědavej, jak bude vývoj dál pokračovat.